Страница 1 из 6 1 2 3 4 5 6 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20, из 108.

Тема: У кого есть вопросы к министру транспорта и автомобильных дорог Ниж. области?

Hybrid View

  1. У кого есть вопросы к министру транспорта и автомобильных дорог Ниж. области?

    К Власову Вадиму Александровичу.
    Назавтра (08.05.2018) он меня пригласил к себе. Я принесу ему ряд предложений по улучшению дорог в НН и НО.
    Если у кого то есть вопросы, пожеланию, жалобы - прошу писать сюда или в личку. Я передам.
    Очень хотелось бы услsшать конкретные предложения по конкретной проблеме. С аргументами, фактами и выводами.
    От вас очень желательно ФИО, эл.почта, номер сот.телефона. Что бы с вами могли связаться и уточнить информацию. Просьба информацию передавать в максимально обьективной и корректной форме. Тогда шансов решить проблему значительно выше. Хотя я сам , ****, едва, ***, сдерживаюсь, когда скачу по ****** кочкам на наших ****** дорогах, *** !!!
    Что бы 152-ФЗ "о персональных данных" выполнялся в полном объёме ваши предложения автоматически означают, что вы даёте согласие на обработку ваших персональных данных. А я обязуюсь никому их не передавать кроме как лично Министру. И после того как ответы будут получены и вам переданы обязуюсь стереть вместе с титрами все ваши ПД. Напоминаю, что когда я передавал Губернатору Шанцеву В.П. такие же рекомендации то много предложений были реально выполнены!!! От себя добавлю, что вряд ли Министр часто будет давать нам такую возможность. Так что пользуйтесь случаем.

    Вложение 117142

  2. Одобрили:
    langry  (07-05-2018),   Sergio Safoni  (07-05-2018)  

  3. #2
    Регистрация
    22-06-2006
    Адрес
    Russia/NN
    Возраст
    47
    Сообщения
    56,355
    Благодарность
    19,039
    Поблагодарили 16,522 раз в 9,380 сообщениях
    )))
    а он сам не видит что надо делать?
    денег нет и не будет
    Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)

  4. Одобрили:
    410  (07-05-2018),   Timon52  (07-05-2018)  

  5. #3
    Регистрация
    20-01-2005
    Возраст
    48
    Сообщения
    5,113
    Благодарность
    1,397
    Поблагодарили 2,512 раз в 1,105 сообщениях
    Дорожное направление по имени ул.Березовская ! Доколе ???

    Собственно, весь вопрос. Вариантов улучшения там нет, кроме как срезать вглубь сантиметров на 20 и заново закатать в асфальт.
    Данные если надо, могу в личку, но каждая собак..пардон, каждый водитель Сормовского-Московского района в курсе про эту недодорогу с немаленьким траффиком
    сначала лучше подумать, сделать можно потом...

  6. Одобрили:
    Novik  (08-05-2018),   Роман1  (07-05-2018)  

  7. #4
    Регистрация
    11-02-2007
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    51
    Сообщения
    26,054
    Благодарность
    11,632
    Поблагодарили 9,622 раз в 4,575 сообщениях
    А Нартова, кстати, от Медицинской до Бекетова. Это ж можно как тот мужик, в ямы регулярно попадать и с администрации на ремонт авто требовать.
    Как так-то?!

  8. #5
    Регистрация
    15-05-2011
    Сообщения
    2,187
    Благодарность
    1,727
    Поблагодарили 671 раз в 217 сообщениях
    С Переходникова до Плотникова где то видел обещают ремонт сделать) А так выезд с Автозавода, Новикова Прибоя - Дьяконова или Газовская в принципе есть только облагородить. А по качеству работ, почему не берут гарантийное удержание? Гарантийное удержание 5% выплачивается подрядчику через год, после устранения гарантийных замечаний. Если замечания не устраняются, на эту сумму можно сделать ремонт. И к конкурсам подрядчик не устранивший замечания не допускается.
    Вложенные изображения Вложенные изображения Нажмите на изображение для увеличения
Название:  IMG_6981-07-05-18-06-20.jpg
Просмотров: 25
Размер:	189.6 Кбайт
ID:	117144  

  9. #6
    Регистрация
    14-05-2006
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    53
    Сообщения
    31,611
    Благодарность
    14,496
    Поблагодарили 17,390 раз в 7,884 сообщениях
    Неистово плюсуюсь. Берёзовская фактически соединяет улицу Коминтерна и Московское шоссе. Если её немного облагородить, сделать нормальный асфальт, ограждения, пешеходные переходы и при выезде на Московское шоссе разрешить поворот налево то будет, кмк, очень классно.
    Центр Помощи Автомобилистам.

  10. Одобрили:
    Sergio Safoni  (08-05-2018)  

  11. #7
    Регистрация
    11-02-2007
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    51
    Сообщения
    26,054
    Благодарность
    11,632
    Поблагодарили 9,622 раз в 4,575 сообщениях
    У меня основной вопрос, почему дорог после ремонта на такое короткое время хватает? Буквально на один сезон. Вроде недавно ремонтировали и опять всё разваливается. Конкретно в моём случае - Плотникова и прилегающие выезды. Как после бомбёжки. Почему по гарантии не заставляют ремонтировать тех, кто так плохо сделал? Гарантия ж вроде 5 лет должна быть.
    Как так-то?!

  12. Добавлю. Семашко, Нестерова - в прошлом году ремонтировали. Ремонтировали долго, но сразу покрытие кривое получилось, словно и не ремонтировали, если не знать. И уже во многих местах разбито, но не чинят. Нестерова и вовсе несколько раз перекапывали после ремонта.
    Пересечение Горького и Ошарской, тоже недавно делали, а уже разбито и не исправляют.
    И почему когда и чинять, то очень долго? Сначала снимут слой, несколько дней подождут и только потом начинают асфальт укладывать. Сразу нельзя?

  13. Одобрили:
    любитель  (07-05-2018)  

  14. записал

  15. записал вопрос

  16. Вопрос: сколько нормативный срок жизни покрытия и почему он так сильно гуляет в рамках города (местами асфальт положили 5 и более лет назад и всё ок, местами прошлогодняя полная смена покрытия уже рассыпается после 1 зимы)?

    Предложение №1: вполне конкретное - изменить схему движения на проспекте Гагарина на участке от Сурикова до Луганской. А именно:
    1. Перекрёсток Гагарина-Сурикова в сторону Щербинок: организовать полноценный карман для ОТ, левая (4-я полоса) - ТОЛЬКО налево (на Сурикова), остальные - только прямо. После перекрёстка в сторону Щербинок 3 (три) полосы (совпадающие с полосами "только прямо" на входе на перекрёсток).
    2. Перекрёсток Гагарина-Сурикова в сторону центра: за счёт отнятия 1 полосы у встречки там будет 4 полосы. 4-я (левая) полоса - ТОЛЬКО разворот, остальные - только прямо. Стоп-линию в 4-й полосе нарисовать на достаточной дистанции от перехода и разметкой нарисовать зону развороту без пересечения с переходом через Гагарина.
    3. Перекрёсток Гагарина-Терешковой - выезд с Терешковой ТОЛЬКО направо (изменить знаки).
    4. На участке от Терешковой до Луганской сделать расширение до 4 полос в сторону Щербинок (появление дополнительной полосы слева - ширина дороги там достаточна), на перекрёстке разрешить запрещённый ранее поворот налево на Луганскую при движении из центра (ожидающие поворота не будут мешать основному потоку по Гагарина, так как будут копиться в 4-й полосе).

    Схемы движения:
    1. Пересечение Гагарина-Сурикова - светофор как и сейчас (либо оба направления прямо по Гагарина, либо переход + поворот на Сурикова из центра), но дополнить секцией, загорающейся одновременно с переходом/поворотом, разрешающей разворот с 4-й полосы в сторону центра на направление в Щербинки).

    Зачем это надо?
    1. Избавит от адского выезда с Терешковой в сторону Щербинок (все будут выруливать направо без пересечения потока в центр с одновременным встраиваением в поток в Щербинки). Желающие ехать в Щербинки рулят направо, на Сурикова ждут разрешающего на разворот и спокойно разворачиваются одновременно с идущими пешеходами и поворачивающими на Сурикова из центра.
    2. Позволит создать "накопительный карман" для желающих уйти на Луганскую, что обеспечит там спокойный проезд когда горит красный на светофоре около к/т "Электрон" (если совсем переживают за безопасность - можно повесить там светофор-стрелку, действующий только на 4-ю полосу в сторону Щербинок и синхронизированный со светофором около остановки к/т "Электрон".
    3. За счёт наличия поворота на Луганскую - ощутимо разгрузит поворот на Батумскую и заодно снизит проезд дворами от Батумской ближе к к/т "Электрон".

    Затрат особо больших не надо - по сути только знаки перевесить и разметку нарисовать иначе. Ну и допсекцию на Сурикова на светофоре прилепить.

    Предложение №2: изменить схему движения по Гагарина от остановки "ул. Лебедева" до пересечения с Военных Комиссаров.
    1. Убрать вообще выезд-въезд на Гагарина между домами 103 и 105 (Гагаринский).
    2. На площадь этого выезда расширить парковку около Гагаринского.
    3. Огранизовать полноценный проезд в 2 стороны параллельно Гагарина вдоль дома 103 (там сейчас парковка).
    4. Отнести стоп-линию на выезде из проезда между домами 101 и 103 на 10-15м от пр. Гагарина.
    5. Отделить забором парковку около Гагаринского от проезда между домами 105 и 107.
    6. На пересечении Гагарина-Военных Комиссаров изменить схему движения:
    6.1. Отнести стоп-линию по направлению на выезд из города на 20-30 метров от перекрёстка (ближе к Гагаринскому).
    6.2. Отнести переход ближе к новой остановке в сторону выезда из города (хотя бы на 10м от перекрёстка), организовать дополнительную стоп-линию перед переходом.

    Схема движения:
    1. Заезд к Гагаринскому - поворот с Гагарина в проезд между домами 101 и 103 (выезжающий поток мешать не будет - см. п.4) и дальнейшее движение по проезду (см. п. 3) на парковку.
    2. Выезд от Гагаринского:
    2.1. в сторону выезда из города - либо движение как сейчас до Военных Комиссаров, либо можно дальше проехать вдоль Гагарина по дополнительной дорожке и выехать за перекрёстком (по сути - без изменений).
    2.2. в сторону центра - проезд по парковке и далее по проезду (см.п. 3) до выезда между домами 101 и 103. Да, там поток из спального района. Но как показывают наблюдения - там поток из этих высоток большой-толстый только утром, когда выезжающих от Гагарина очень мало. Вечером же там по 3 машины за цикл светофора выезжает.
    3. Пересечение Гагарина-Военных Комиссаров:
    3.1. По Гагарина - как и ранее - только прямо в сторону выезда из города, прямо-направо в сторону центра.
    3.2. Выезд из дополнительного проезда от Гагаринского (нечётная сторона домов) - прямо и направо, либо вообще только прямо (тогда можно п.6.2. не делать).
    3.3. Выезд с Военных Комиссаров - все рулят направо, далее желающие в центр - так и едут прямо, желающие на выезд из города сразу идут на разворот в 30-метровой зоне (см.п.6.1).
    Режим работы светофора не меняется при этом.

    Зачем это надо?
    1. Избавит от адского трэша на перекрёстке Гагарина-Военных Комиссаров и вечной пробки по Военных комиссаров: не будет толкотни из едущих из центра на Военных Комиссаров и рулящих с Комиссаров на выезд из города. И переход там рядом ещё при этом.
    2. Несильно, но расширит площадь парковки около Гагаринского (мест там реально не хватает в пиковые часы).

    Телефон в профиле, полные координаты (домашний адрес, полное Фио и т.д.) если надо - могу бросить в личку. Или можешь от себя выдвинуть
    Жизнь коротка. Потерпи немножко.
    Бог один. Просто протоколы доступа разные...

  17. отличные предложения!!!

    телефон нашел, указал

  18. #13
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    52
    Сообщения
    1,478
    Благодарность
    670
    Поблагодарили 1,088 раз в 394 сообщениях
    Вставлю свои 5 копеек т.к. часто там езжу:

    - повернув направо с Терешковой часиков в 7-8 утра и попытаться до Сурикова перейти в левый ряд практически не реально (ну или проклянут до седьмого колена), там хвост от светофора до Лугаской бывает, а уж до Терешковой почти каждый день.
    Что бы не было пересечения потоков, как вариант, сделать левый поворот от дома 84 - 88 по Гагарина с соответствующим переносом стоп линии в сторону от центра.

    Ну и сводить лоб в лоб две полосы, хоть они обе и для поворота/разворота в наших реалиях нельзя: 100% найдутся умники которые по ним поедут прямо создавая потом аварийные ситуации или аварии. Нельзя в наших реалиях "провоцировать", в идеале не должно быть возможности нарушить

    - На Луганскую не зря поворот запретили - бились там часто.

    Все это моем сугубо личное мнение не претендующее на 100% правоту
    Вложенные изображения Вложенные изображения Нажмите на изображение для увеличения
Название:  Безымянный.png
Просмотров: 49
Размер:	77.8 Кбайт
ID:	117145  
    Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти

  19. Я езжу там последние лет так 15...
    1. Пролезть от Терешковой до Сурикова в левый ряд ничуть не сложнее, чем повернуть налево сейчас. В 7-8 утра там без проблем перестроиться.
    2. Сводить лоб в лоб 2 полосы - это не идеал, согласен. Надо между ними воткнуть стойку светофора на бетонном основании и резиновыми столбиками обозначить повороты . Ну... Как вариант .
    3. На повороте на Луганскую бились не часто. Просто было резонансное ДТП. Можно сделать светофор. Он никак не повлияет глобально на пропускную способность.

    ИМХО.
    Жизнь коротка. Потерпи немножко.
    Бог один. Просто протоколы доступа разные...

  20. #15
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    52
    Сообщения
    1,478
    Благодарность
    670
    Поблагодарили 1,088 раз в 394 сообщениях
    я то же примерно столько же езжу...
    1. позавчера в 7.15 была "пробка" от Электрона и до Сурикова, как минимум. Налево повернуть удалось - пропустили, а вот лезть с правого ряда на левый было б ну не смертельно, но не комильфо. Тем паче там бы были особо одаренные которым ну очень надо прямо несмотря на рядность.
    Вот был бы проезд мимо Электрона - тогда можно было б с батумской на светофоре повернуть, хотя тогда там начнут пробку объезжать...
    Кстати, несколько лет назад с Терешковой было проще выезжать потом поменяли режим работы светофоров и стало хуже, была "дырка" секунд в 20-30 стала в 10.
    2. столб снесут и хорошо, если без жертв.
    3. Да часто, раз в неделю-две там наблюдал то в трамвае кто-то торчит, то чирканулись.

    Вообще развороты/левые повороты c Гагарина надо убирать и делать их через правый карман, благо ширина там почти везде позволяет.

    ИМХО.

    ОФФ: А вообще у нас дорожники вообще не прочитывают потоки и тд. показательный пример светофор на перекрестке Анкудиновке-Сарарова. Ну поставили, потратили кучу денег, работал один день и пробки там были как пятницу на выезд из города. Больше не включали.
    Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти

  21. 1. Ну хз. Я детей вожу в школу, вылезаю на проспект с Луганской. Если хочется - вылезаю до левого ряда задолго до Сурикова. Без проблем вообще. Может везёт так просто.
    2. Я ж специально уточнил - на бетонном основании Но реально по левому ряду в сторону Щербинок исчезающе редко даже сейчас "проходят ходом". Там есть "естественный тормоз" в виде хвоста из желающих на Сурикова. Если сделать схему с разворотом - снизу тоже будет перманентный или около того хвост, который будет оттормаживать торопыг.
    3. Можно сделать доп.светофор (только секцию налево с полосы-кармана) и поставить трамвайный до кучи для полного разведения всех возможных пересечений потоков. Светофор синхронизировать со светофором на Электроне (с задержкой). Не?

    Организовать "правые карманы" не везде реально. На той же Батумской заасфальтировать полосу справа - не проблема. Но как разводить поток с Батумской в сторону Щербинок и сворачивающих с Гагарина? Трёхфазный светофор? Он сразу посадит пропускную способность Гагарина сильно.
    Жизнь коротка. Потерпи немножко.
    Бог один. Просто протоколы доступа разные...

  22. #17
    Регистрация
    10-10-2005
    Сообщения
    23,000
    Благодарность
    18,840
    Поблагодарили 16,447 раз в 6,150 сообщениях
    Вижу на уборке и чистке дорог в НН технику из МСК. У нас в НН своего парка нет...?
    Побеждает тот, кто первым скажет ложь

  23. #18
    Регистрация
    12-04-2004
    Адрес
    п. Ильиногорск
    Возраст
    48
    Сообщения
    15,928
    Благодарность
    15,465
    Поблагодарили 4,287 раз в 1,810 сообщениях
    лизинг?

  24. #19
    Регистрация
    20-02-2008
    Сообщения
    674
    Благодарность
    41
    Поблагодарили 458 раз в 181 сообщениях
    Ремонт моста через Кудьму у Ветчака на М7 - неужели нельзя сделать хоть какую нибудь времянку а не ****ий реверс? Почему ремонт совпал с началом "сезона".

    Где на объезде этого мрака ГИБДД - обочечнеки, по встречке прут с нарушением скоростного режима.

    Хотя всё это в пустоту...
    Если человек умер - это надолго, если человек дурак - это навсегда.

  25. это мы с ним уже обсуждали и будем ещё обсуждать

Страница 1 из 6 1 2 3 4 5 6 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Users Browsing this Thread

Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)

Пользователей, прочитавших эту тему : 0

Действия :  (Просмотреть прочитавших)

Нет прочитавших тему.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать на сообщения
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •