Вопрос: сколько нормативный срок жизни покрытия и почему он так сильно гуляет в рамках города (местами асфальт положили 5 и более лет назад и всё ок, местами прошлогодняя полная смена покрытия уже рассыпается после 1 зимы)?

Предложение №1: вполне конкретное - изменить схему движения на проспекте Гагарина на участке от Сурикова до Луганской. А именно:
1. Перекрёсток Гагарина-Сурикова в сторону Щербинок: организовать полноценный карман для ОТ, левая (4-я полоса) - ТОЛЬКО налево (на Сурикова), остальные - только прямо. После перекрёстка в сторону Щербинок 3 (три) полосы (совпадающие с полосами "только прямо" на входе на перекрёсток).
2. Перекрёсток Гагарина-Сурикова в сторону центра: за счёт отнятия 1 полосы у встречки там будет 4 полосы. 4-я (левая) полоса - ТОЛЬКО разворот, остальные - только прямо. Стоп-линию в 4-й полосе нарисовать на достаточной дистанции от перехода и разметкой нарисовать зону развороту без пересечения с переходом через Гагарина.
3. Перекрёсток Гагарина-Терешковой - выезд с Терешковой ТОЛЬКО направо (изменить знаки).
4. На участке от Терешковой до Луганской сделать расширение до 4 полос в сторону Щербинок (появление дополнительной полосы слева - ширина дороги там достаточна), на перекрёстке разрешить запрещённый ранее поворот налево на Луганскую при движении из центра (ожидающие поворота не будут мешать основному потоку по Гагарина, так как будут копиться в 4-й полосе).

Схемы движения:
1. Пересечение Гагарина-Сурикова - светофор как и сейчас (либо оба направления прямо по Гагарина, либо переход + поворот на Сурикова из центра), но дополнить секцией, загорающейся одновременно с переходом/поворотом, разрешающей разворот с 4-й полосы в сторону центра на направление в Щербинки).

Зачем это надо?
1. Избавит от адского выезда с Терешковой в сторону Щербинок (все будут выруливать направо без пересечения потока в центр с одновременным встраиваением в поток в Щербинки). Желающие ехать в Щербинки рулят направо, на Сурикова ждут разрешающего на разворот и спокойно разворачиваются одновременно с идущими пешеходами и поворачивающими на Сурикова из центра.
2. Позволит создать "накопительный карман" для желающих уйти на Луганскую, что обеспечит там спокойный проезд когда горит красный на светофоре около к/т "Электрон" (если совсем переживают за безопасность - можно повесить там светофор-стрелку, действующий только на 4-ю полосу в сторону Щербинок и синхронизированный со светофором около остановки к/т "Электрон".
3. За счёт наличия поворота на Луганскую - ощутимо разгрузит поворот на Батумскую и заодно снизит проезд дворами от Батумской ближе к к/т "Электрон".

Затрат особо больших не надо - по сути только знаки перевесить и разметку нарисовать иначе. Ну и допсекцию на Сурикова на светофоре прилепить.

Предложение №2: изменить схему движения по Гагарина от остановки "ул. Лебедева" до пересечения с Военных Комиссаров.
1. Убрать вообще выезд-въезд на Гагарина между домами 103 и 105 (Гагаринский).
2. На площадь этого выезда расширить парковку около Гагаринского.
3. Огранизовать полноценный проезд в 2 стороны параллельно Гагарина вдоль дома 103 (там сейчас парковка).
4. Отнести стоп-линию на выезде из проезда между домами 101 и 103 на 10-15м от пр. Гагарина.
5. Отделить забором парковку около Гагаринского от проезда между домами 105 и 107.
6. На пересечении Гагарина-Военных Комиссаров изменить схему движения:
6.1. Отнести стоп-линию по направлению на выезд из города на 20-30 метров от перекрёстка (ближе к Гагаринскому).
6.2. Отнести переход ближе к новой остановке в сторону выезда из города (хотя бы на 10м от перекрёстка), организовать дополнительную стоп-линию перед переходом.

Схема движения:
1. Заезд к Гагаринскому - поворот с Гагарина в проезд между домами 101 и 103 (выезжающий поток мешать не будет - см. п.4) и дальнейшее движение по проезду (см. п. 3) на парковку.
2. Выезд от Гагаринского:
2.1. в сторону выезда из города - либо движение как сейчас до Военных Комиссаров, либо можно дальше проехать вдоль Гагарина по дополнительной дорожке и выехать за перекрёстком (по сути - без изменений).
2.2. в сторону центра - проезд по парковке и далее по проезду (см.п. 3) до выезда между домами 101 и 103. Да, там поток из спального района. Но как показывают наблюдения - там поток из этих высоток большой-толстый только утром, когда выезжающих от Гагарина очень мало. Вечером же там по 3 машины за цикл светофора выезжает.
3. Пересечение Гагарина-Военных Комиссаров:
3.1. По Гагарина - как и ранее - только прямо в сторону выезда из города, прямо-направо в сторону центра.
3.2. Выезд из дополнительного проезда от Гагаринского (нечётная сторона домов) - прямо и направо, либо вообще только прямо (тогда можно п.6.2. не делать).
3.3. Выезд с Военных Комиссаров - все рулят направо, далее желающие в центр - так и едут прямо, желающие на выезд из города сразу идут на разворот в 30-метровой зоне (см.п.6.1).
Режим работы светофора не меняется при этом.

Зачем это надо?
1. Избавит от адского трэша на перекрёстке Гагарина-Военных Комиссаров и вечной пробки по Военных комиссаров: не будет толкотни из едущих из центра на Военных Комиссаров и рулящих с Комиссаров на выезд из города. И переход там рядом ещё при этом.
2. Несильно, но расширит площадь парковки около Гагаринского (мест там реально не хватает в пиковые часы).

Телефон в профиле, полные координаты (домашний адрес, полное Фио и т.д.) если надо - могу бросить в личку. Или можешь от себя выдвинуть