Я ошибаюсь или Motorrr4ikа назначили главой Нижегородэлектротранса?

[сараевод]

В нижегородских новостях говорят.

[wsdx]

Давно пора! Лучше пустить больше автобусов, а НЭТ - стереть с лица города к чертовой матери! Позорище!

[Бульдозер]

ДА! И НПАТы оптимизировать! Списать всю эту рухлядь и закупить новые автобусы ПАЗ-3205, тем самым обеспечив работой автобусный завод в Павлово! А то позорище по улицам ездит.... И метрополитен закрыть нафик и из земли выкопать, а то дома на пр. Ленина раскачиваются когда поезд идет - ПОЗОРИЩЕ!!!!!

[wsdx]

Сарказм тут неуместен. Состояние подвиджного состава, что у трамваев, что у троллейбусов вызывает желание никогда не садиться в эту убогую рухлядь, а уж состояние пути - вообще без мата описать невозможно, а значит скотовозники будут вечно скотовозниками и ремонт их тоже будет вечным. Я эту кухню знал еще черти когда изнутри и одним глаом наблюдаю до сих пор - там все становится только хуже. Рузавин спи$дил все, что мог и что не мог и восстанавливать сейчас ТТУ - пустая трата денег и времени. Немалых денег к тому же! Обоссать и сжечь!
А если кому-то хочется про экологию поговорить, то давайте. Сперва посчитайте сколько из киловатта в городе уходит на отопление проводов ДО города...

p.s. Че говорить-то - РВЗшки опять запустили на линию. Это не кризис - это пизнееееееец! (с)

[сараевод]

Ты давно не видел свежевосстановленные трамваи 2-го парка?

[wsdx]

Саш, я знаю эту кухню. Как ты мне сказал однажды - в звуке ты дока и я не лезу. Трамвайные парки и ВРЗ я знаю изнутри. Сейчас уже не так подробно, как раньше, но родня у меня там до сих пор работает и что там творится я знаю. Вагоны после капиталки, во-первых, капиталку уже в парке требуют, потому что стандарты ВРЗ и реалии жизни - очень разные вещи! А пути - а они не изменились, а значит ты хоть супер-пупер трамваи купи, а все равно получишь скотовозники. Дальше, электричество - состоания подстанций таково, что современные трамваи на этом ездить хотят через раз - у них видишь ли иные требования к контактной сети. Жопа там. НЭТ еле-еле шевелится. Убирать их надо. Нет смысла мертвому делать искусственное дыхание!

[Бульдозер]

Странный подход...
При таком раскладе врачи тоже нахер не нужны, а чо? Заболел - пристрелили и все, что мучатся то?
Хорошо! Согласен - слишком цинично. Тогда другой пример - два Олежки разворовали в НН всю систему водоканала вместе с теплосетями, не ну а чо? Чо вваливать то бабло туда? Обоссать и жжечь. Люди и буржуйками обогреются, а воду из реки наберут, отфильтруют дома....

[wsdx]

Без водоканала никуда. Без трамваев - запросто. На деньги, что ТТУ требует для того, чтобы прийти в себя, можно накупить автобусов и счастливо жить. Еще и на пропой ТО останется.

[Telepuz]

Чтобы в НН трамвай нормально функционировал, надо большую часть путей перенести и переделать. А вот троллейбус на редкость убогий транспорт :-( ни завернуть толком не может, ни пробку объехать, ни рельсы переехать путем. Хотя тут замена подвижного состава полностью могла бы что то решить.

[Adrenalin]

Я - Адвокат. Понятно.

[fe.]

Это все зависит от того, пользуешься ты трамваем, или нет Например, от Ашхабадской до Горького (это 2-й маршрут трамвая) больше никак не доехать

[Meteora]

Ваше общее начало — АДЪ.

[byBAC]

Автобус
1. Портит воздух
2. Дороже в эксплуатации
3. Самое главное - он стоит в пробках!
4. Ну пассажирам в трамваях (новых, по хорошим рельсам) гораздо комфортнее.

[joke_l]

Автобус

3. Самое главное - он стоит в пробках!

Да, так. А трамвай выигрывает именно там, где по рельсам не идет другой транспорт. К примеру по улице Пушкина, да и весь маршрут пятого трамвая наверное. Иначе он точно так же будет стоять в пробках (как на Белинке, или Бекетова) и уж не дай бог случиться аварии на рельсах.

[byBAC]

Так вот на белинке и бекетова надо изолировать рельсы от машин, понарисовать на всех перекрестках новомодные вафли и штрафовать. А не уничтожать самыл лучший вид общественного транспорта для нашего города.

[joke_l]

Так вот на белинке и бекетова надо изолировать рельсы от машин, понарисовать на всех перекрестках новомодные вафли и штрафовать. А не уничтожать самыл лучший вид общественного транспорта для нашего города.

На этих улицах без трамвайных путей остаются по две полосы в обе стороны. Представим, что левый ряд ждет очереди на поворот... Остается один. Обе улицы будут постоянно бордовыми.

[Demige]

Если при этом трамвай будет ехать, в нем будет кондиционер летом и печка зимой и нормальные сидушки, то почему бы и нет. Кому-то шашечки, а кому-то ехать.

[byBAC]

Почти у всех "автолюбителей" развивается трудноизлечимая болезнь - автомобилизм головного мозга. Перемещаться на работу и с работы на личном автомобиле в городе должно быть дорого. Тогда и очередей на поворот не будет :-)

[Telepuz]

Ну не всем нужно только на работу и с работы. У них тоже автомобилизм головного мозга?

[byBAC]

Коммерческий транспорт будет чувствовать себя прекрасно на опустевших улицах :-)