Саш, я знаю эту кухню. Как ты мне сказал однажды - в звуке ты дока и я не лезу. Трамвайные парки и ВРЗ я знаю изнутри. Сейчас уже не так подробно, как раньше, но родня у меня там до сих пор работает и что там творится я знаю. Вагоны после капиталки, во-первых, капиталку уже в парке требуют, потому что стандарты ВРЗ и реалии жизни - очень разные вещи! А пути - а они не изменились, а значит ты хоть супер-пупер трамваи купи, а все равно получишь скотовозники. Дальше, электричество - состоания подстанций таково, что современные трамваи на этом ездить хотят через раз - у них видишь ли иные требования к контактной сети. Жопа там. НЭТ еле-еле шевелится. Убирать их надо. Нет смысла мертвому делать искусственное дыхание!