Если б на дорогах были "ямы" 1-2 см, а во дворах 5 см, это было б просто счастье какое-то!
Если б на дорогах были "ямы" 1-2 см, а во дворах 5 см, это было б просто счастье какое-то!
Злобный КОЛЛИ (17-04-2018)
вот ты уже узнал про ту дорогу
написал?
так и живем
только бы хаять
langry (18-04-2018)
нытик подтянулся
Я уже и у дорожников спрашивал и у яморемонтников и здесь, на форуме-вот нахрена, в чем глубинный смысл процесса превращения ямы в бугор? Трясет так же, только вверх. Ответ всегда один-а че ты паришься, у тебя же колеса большие... Спрошу еще раз-почему нельзя из ямы сделать прямую, а не кривую? Или место проклятое?
Любую объективную случайность можно прогнозировать.
Ни разу не было чтобы кто-нибудь из-за прокурорских или ГИБДД делал за меня мою работу. Думаю что за Вас тоже.
Да не нытик. И не только ямы. Щас жара вдарит и братья пузотеры опять начнут искры выделять, а то и виснуть в колее на федеральных трассах (при попытках нежно проползти).
В том году у Боковой одному зависшему, практически полностью заблокировавшему трассу предлагал сдернуть с метр...не, говорит, эвакуатор вызвал из Нижнего, приедет, переставит...дикие люди...европейские
.
Любую объективную случайность можно прогнозировать.
В то время, когда космические корабли папуасов скоро начнут бороздить просторы вселенной Россия делает всё, чтобы не делать дороги, под это дело даже ГОСТы готова переписать.
Центр Помощи Автомобилистам.
Не знаю бюджет и гарантии на работы, но дорогу напротив администрации и росгосстрховского центра урегулирования убытков заплатки положили. Пока проезжабельно.
Центр Помощи Автомобилистам.
Я бы посоветовал поставить каябу обратно, нюа если хочется бОльшей надежности, то искал бы амортизаторы с бОльшим диаметром штока и лучше в перевернутом исполнении.
У билштайнов есть такие.
Только они жесткие как правило, а большинство очень жесткие ибо шпортивные. Зато живучие - в ралли и не такие удары и прыжки пережевывают.
Можно в Спб в Плазе заказать по своим хотелкам, ценник будет выше чем каяба, но ниже билштайнов наверное.
Таков путь
Тануки (17-04-2018)
Наверное, потом придётся озадачиться поиском неубиваемых шаровых и прочей лабуды
Телепортация, не?
Центр Помощи Автомобилистам.
Это ваще было бы супер!
он просто побоялся, что потроха оторвутся))
да, и ладно вообще вам жути нагонять
в НО дороги вполне сносные, я ГОРАЗДО хуже видел
и если в голове не шипы, то на ш/м можно заезжать не более 2х раз в год
но, если душа просит праздника, то извените
Borovik (17-04-2018)
вот что значит АКТИВНАЯ ЖИЗНЕННАЯ ПОЗИЦИЯ
Ты представь КАК будет трясти в российской телепортации! А ведь она и сломаться может посреди пути. Или на острове окажешься, или в расщепленном на атомы состоянии
Будут нормативы на телепортацию, с допусками типа от 7% до 24% выбоин 10-20 мм
Жизнь боль
Не думаю что они умрут сильно быстрее от нормальной подвески))
Резину заменить на полиуретан, шаровые просто хорошиз производителей.
Я по иномаркам хз, а на тазы щас можно собрать нормальную подвеску, если не жопить на хорошие комплектующие, то будет ездить долго и счастливо...
Таков путь
Если на таз классику поставить хороший керамический кран печки - то проблема уходит надолго.
Если на карб классический движок поставить нормальный немецкий бензонасос, то проблема с перегревом насоса уходит.
Если на 2114 поставить нормальные платы задних фонарей, то проблема с их постоянным глюком уходит навсегда.
Если на калину поставить нормальный радиатор печки. то проблема с её заменой уходит.
Если вместо стандартного замка на самаре или калине поставить пластиковый аналог, то двери будут закрываться менее шумно.
Если на обычный 8 кл мотор поставить хорошие силиконовые ВВ провода, то проблема с их постоянной пробивкой уходит.
...
Demige (17-04-2018), Злобный КОЛЛИ (21-04-2018)
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.