Не, а как по-другому?
Илья, СПАСИБО!!!
Четко, внятно, доходчиво и оперативно.
Впрочем, как всегда.
Не, а как по-другому?
Илья, СПАСИБО!!!
Четко, внятно, доходчиво и оперативно.
Впрочем, как всегда.
AlexeyNN (15-04-2018), Irina_redberry (17-04-2018), Major Keis (09-04-2018), Ryo Hazuki (16-04-2018), Servus (09-04-2018), Valex (16-04-2018), Дед Мазай (10-04-2018)
Barbadian (16-04-2018), past (09-04-2018), woodpecker666 (10-04-2018)
Прическа не та. Но Энерджайзер, однозначно!))))))))))))))))
PS Илья, не забывай электролит доливать и подзаряжаться!
Major Keis (09-04-2018)
Человек-аккумулятор :-)
Не всем повезло. Мне он какой-то дефектный ТАВ 105 а/ч в октябре продал - под нагрузкой напругу не держит - когда стартером крутишь просаживается до 9,5 вольт. Приходится переодически на зарядку ставить (раз в 2 недели) что бы авто не ругался на неисправную батарею. После зарядки в течении всей ночи напряжение на клемах не более 12,6 В (на других АКБ обычно 12,9 В было после таких зарядок).
Сразу отвечу на провакационные вопросы:
1. Илью не обвиняю, т.к. он не знал состояние АКБ - у него даже нагрузочной вилки нет, что бы проверять.
2. Машина стоит в теплом гараже, ток утечки проверял - 0.02-0.04 А, Генератор 150А, напряжение в сети 13,8-14,4В
3. Лебедкой, вебастой и прочими высасывателями АКБ не пользовался.
З.ы. Делаю для себя вывод аккумуляторы ТАВ - говно. В следюший раз буду брать Мутлу и только там где при мне его проверят нагрузочной вилкой
Нагрузочная вилка есть, АКБ обычно проверяю, когда беру со склада. За всю жизнь видел только один бракованный ТАБ. В любом случае, прежде, чем делать выводы, надо обратиться по гарантии.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
И что мне там - в гарантийном центре скажут? поменяют по гарантии спустя полгода или отремонтируют? И то и другое вряд ли...
З.ы.Вот ты и увидел второй бракованный ТАВ.
З.ы.ы. Когда ты мне его продавал нагрузочной вилки у тебя не было... я тебя еще специально просил про нее - забыл?
А почему ты думаешь что не поменяют?
Major Keis (16-04-2018)
А с чего бы его им менять этот АКБ - явного отказа в работе нет: Стартер крутит, АКБ зарядку берет, только по нагрузкой просаживается как будто незаряженный, но при этом сколько его не заряжай выше 12.6 Вольт напряжение на клемах не поднимается. После ночной подзарядки при пуске выдает 10-10,5В, потом в последующие поездки напряжение сползает до 9-9,5В. Такое впечатление как-будто та какая-то банка помирает или/и высокий саморазряд идет, но т.к. АКБ не обслуживаемый его и не продиагностируешь толком. В любом случает благодаря периодическим подзарядкам он живой еще, поэтому поезжу еще лето на нем, а после сдам цыганам за тысячу, и куплю другой другой марки в другом месте, где нагрузочной вилкой его проверяют перед продажей клиенту.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
Не дозаряд это вряд ли - я на машине езжу 2 раза в неделю (т.е. по выходным), остальное время она стоит в тепле, поэтому запусков двигателя не так и много. Заряжаю батарейку часто т.к. при пуске, когда напруга меньше 9В проваливается приборка начинает ругаться "Смените батарею".
Банки бывает и не сразу сдыхают, а плавно - падает плотность сначала до 1.25, потом 1.22 и т.д. а в соседних при этом в норме 1.28-1.30.
В гарантии смысла не вижу - т.к. здесь не явный отказ, просто пока на лицо ухудшение эксплутационных характеристик - так же посоветуют позаряжать, сделать десульфатацию, кучу лапши на уши повесят про короткие пробеги и зимние пуски.
Есть контакты спецов по десульфатации?
В личке.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
Нет не нормально. на клемах полностью заряженного АКБ нормально когда 12.8-12.9 вольтметр показывает (естественно, когда поверхностный заряд уже снят, с ним и 13.0В и выше покажет). Этот же с новья выше 12.6 не показывал.
Я бы сказал, что 12.7 норма для кальция, но у меня нет диплома электрика, поэтому молчу.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
нет, норма как раз 12.8
вот для ознакомления первый попавшейся сайтик и табличка http://egovreader.kz/proverit-akkumulyator-avtomobilya/
пока Ганс не появился и за "левые приборчики" не начал, спрошу, а ельмом не смотрел?
так-то тырнеты пишут норма 12,6-12,9
но, если ты считаешь, что этот должен 12.8 после зарядки выдавать, то путь тебе по гарантии, не?
Major Keis (16-04-2018)
Ты в серьез считаешь, что мне новый АКБ прямо вот так, спустя одну зиму дадут (стоимость 8 т.р.), только по тому, что нынешний показывает на 0.2 вольта ниже чем положено? Мне кажется, предложат они мне забрать этот АКБ типа на диагностику (интересно как потом мне без него домой ехать, да и чего диагностировать в необслуживаемой батарее, кроме напряжения под нагрузочной вилкой - тоже вопрос), а потом, с умным видом нагонят пурги, а попросту пошлют меня, в общем это пустая трата времени и нервов. Проще осенью новый АКБ купить.
Считаещь "левыми прибочиками" - вебасту, которая идет с завода, но которую я не включал года 3 уже как. Или лебедку, которая лежит на полке в гараже т.к. съемная и которой я не пользовался года полтора как? Или может охранные системы, т.е. сигналку? тоже мимо - нету у меня левых сигналок, все в стоке - стоит родная заводская.
Вроде я ясно написал - ток утечки 0.02-0,04А, в т.ч. и на закрытом, поставленном на охрану, автомобиле. Или ты думаешь, что я амперметром пользоваться не умею?
Может кто еще не понял, цель моих сообщений в этой теме не просто просто посраться от скуки. А донести до Ильи, что аккумуляторы, которые он продает клиентам надо проверять, желательно при клиентах с помощью вольтметра и нагрузочной вилки. Что бы брак отсеивать, а не продавать людям батарейки в неизвестном состоянии.
А так-то он конечно молодец, батареи у него реально дешевле чем в магазах типа автолюбителя стоят, я лично полтысячи "сэкономил".
Ну я менял по гарантии ещё до того, как сам АКБ барыжить стал. Подменный дадут на пару дней.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
"левыми" - он кетайские мультиметры вроде называл
если он у тебя СРАЗУ так себя вел, чего ж ты молчал полгода?
а если НЕ сразу, то и тест при продаже бы ничо не показал)
Major Keis (16-04-2018)
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.