Вентиляторы плохо крутится.

[Demige]

Не работает малая скорость вентиляторов на авто. Может иногда вращаться один, но чаще просто стоят. Если пальцем надавить на лопасть в сторону радиатора, то иногда он на микросекунду включается (резко сдергивает лопасть с пальца). От руки вращается свободно. На большой скорости всё работает штатно. Может кто сталкивался?

[Gosha %)]

вентиляторы охлаждения двигателя или печки? двигателя вроде б либо работают, либо нет, скорость не регулируется

у меня была похожая фигня с охлаждение двигателя - один так себя вел (основной), второй (штатно) включался на 105 градусах - помер мотор вентилятора (конструкция была неразборной, потому весь вентилятор менялся)

[Lex]

если у него такие же как мои, то они двух обмоточные

[Demige]

Т.е. теоретически может быть проблема в одной из обмоток? Странно что сразу на обоих вентиляторах. А туда постоянка подается или ШИМ?

[Demige]

Нашел вроде схему. Действительно по две обмотки... Управление постоянкой.

[Bonifacy]

Это называется многощёточная схема включения. На роторе как всегда только одна многополюсная обмотка, подключённая к пластинам коллектора. А значит проблема может быть как в плохом контакте щёток и ламелей коллектора, так тупо и в витковом замыкании провода на якоре, отчего могут поплавиться контакты реле.
Поэтому, контрольная лампа достаточной мощности тебе в помощь.
Когда выключено зажигание, можно вытащить одно из реле и пока поставить перемычку небольшого сечения на питалово вентиляторов, чтобы отследить место пропадания тока.

[Demige]

Ага. Значит там таки щеточные двигатели. Значит надо снимать и щетки глядеть. Скорее всего за 240 тыщ им конец пришел.

Релюхи менял местами - никак не влияет.

Попробую расковырять один.

Нашел видео:

[Bonifacy]

Ты воткни перемыку и погляди наличие напруги на входе вентилятора, а релюхи бесполезно местами менять, они могут быть обе с дефектом. Но скорее всего щётки стали трухой.

[Bonifacy]

Если есть контроллер по виду как силуминовый коммутатор с иголками, тогда ШИМ. А если парочка реле, тогда ищи всё там же на диффузоре токоограничивающий резюк со специальным термо-предохранителем и минимум тремя концами.

[Lex]

это тебе кажется, что свободно, т.к. у крыльчатки рычаг большой
а его клинит уже (когда снимешь поймешь)
у меня похожая хня была
проверь конечно фишку на шлейфе на сигналы (только почитай, а то в сервисах и то не знают ниХ алгоритма) и если она еще не того, то меняй моторчики, а то и фишки поплавятся
я на ржавке всю рамку взял, дешевле вышло, чем китай

[Demige]

Блин, ну вот точно свободно. После выключения питания, он может вращаться ещё секунд 30.

[Lex]

кстати, да
когда у меня их клинило, то пред на 40А горел))
он, кстати, сцк дорогой
звони тогда цепь первой скорости, причем,имхо, ДО релюх. Хотя, Бонифаций вон зуб дает, что обе сдохли)) , но с таким же успехом и фишки могли закиснуть уже

[gunslinger]

надо лукойлом помазать. потом снять, сфоткать, еще раз помазать . заработает.

[Demige]

Как же без высеров мастера всея руси. Ты откуда вылез? Залезь обратно!

[Demige]

Разобрал...

[Demige]

Щетки взял от генератора копейки. 4 коплекта по 60 рублей=240 рублей. Немного доработал напильником. Завтра будут ставить.

[Гоша07]

С таким сточенным коллектором щёток надо было покупать сразу комплектов 20.

[Demige]

На мой век хватит. А там или контракт или новые моторы. Они чето не дешевые.

[Lex]

я тоже думал о новых
оригинал - дорого, кетай - хз
взял на ржавке рамку от тианы в сборе, выковырял карлсоны и поставил себе
на мою же рамка, с такими же движками и дороже существенно и в дефиците)

[Demige]

Почем взял?