Suzuki SX4 1,6 АТ 112 л.с. хэтчбек - советы нужны.

[Лексо]

https://auto.ru/cars/used/sale/suzuk...4842-4fc3bb37/

2011 г.в.
Приглянулась вот.
Есть счастливые обладатели? Стоит? Не стоит?

[Sergio Safoni]

дорого для переднего

[МойРульСправа]

В НН машины вообще дорого пытаются продать.

[Suslik+]

Были. Жена ездила. Классная машинёха, шустрая, маневренность хорошая.
Проходимость и карабкучесть никакая, ибо передний привод. Расход небольшой.
За 4 года владения ничего не ломалось. Пришла пора апгрейдить автопарк, продали друзьям - те откатали еще 3 года, столь же беспроблемно, тоже "до апгрейда".
Рекомендую, как модель.

[joke_l]

Пришла пора апгрейдить автопарк, продали друзьям

А на что запгрейдили? Это уже мне интересно. )

[Suslik+]

На мой Аутлендер. А я - на Хайлендер.

[Servus]

Ну нравится мне прям когда про семилетнюю машину пишут "состояние нового")))). А че екстрейл то всё?

[Sergio Safoni]

я про свой пятилетний могу так же написать и чо?

[Лексо]

Икстрейл живее всех живых)
Это для любимой.

[Адвокат]

Сам на 4х4, а девушке этого выкидыша, по нашим колдобинам корячиться! Жемпельмень по-нижегородски, хули!

[Лексо]

и, хули!

Ты видишь, какая штука, в отказ идёт, не смогу, говорит, на таком гиганцком авто ездить.
Надо что-то маленькое, но не совсем, а побольше.
Ну и вот.

[Servus]

Так у нас Люба же на такой ездит. Че молчит?))

[joke_l]

А что тут скажешь? Она обычная, ширпотреб такой. Если на пежо107 я за неделю подобных могла не встретить, то на sх4 на светофоре встанешь и вокруг одни они, сузуки эти. Что, конечно, может говорить о каких-то ее преимуществах. Например, о нормальном сочетании цены и качества.
В то же время именно такая распространенность этой модели ведет к тому, что запчастей для нее в городе найти абсолютная не проблема. Вспоминая моё прошлогоднее дтп - все замены были на новые элементы, в кратчайшие сроки и по приемлемым ценам.
Из минусов - машина "жесткая": каждая, даже небольшая, ямка не останется для вас незамеченной. Сравниваю я с сх5. Эта вот всё проглатывает и будто парит над асфальтом.
Если опять сравнивать с той же самой маздой, то у sx4 больший расход бензина при одинаковых режимах эксплуатации, несмотря на разницу в мощности и массе. Но это понятно.

Конкретно по машине, что в старте. Бросаются в глаза дефлекторы. Дело вкуса конечно. Для меня дефлекторы на стеклах - признак "курящего" салона. На капоте дефлектор просто выглядит заплаткой. Но пусть это останется моими личными предрассудками.))
Внутри тоже старательно колхозили. Но можно же и иначе смотреть на это: люди за машиной ухаживали, вкладывали деньги, любили её.

В общем, действительно мало можно сказать о каких-то особенностях. Хороший, нормальный автомобиль для города. Данная модель выше многих, что встречаются. Компактный размер позволяет без труда парковаться.
Моей машине 5 лет и ничего не ломалось (ттт). Плановые ТО лишь. И зимой нигде мы с ней не застревали, ни разу не просили помочь/толкать.
Кароче... Надо брать! ))

[Лексо]

Ой, Люб, спасибо тебе большущее)
Я тебя в личке ещё порасспрашиваю в конце дня или вечером)

[joke_l]

Нивапрос

[Adrenalin]

Внутри тоже старательно колхозили. Но можно же и иначе смотреть на это: люди за машиной ухаживали, вкладывали деньги, любили её.

А чего внутри из "колхоза"?

[joke_l]

Магнитола колхозная .

Штатная, кмк, должна выглядеть так:



так:



или так:



а не так:



Мне так кажется

[Lex]

подумаешь, не стали брать японское фирменное гамно с картами 905го года, а включили моск, и вот оно щастье

[joke_l]

Так ради бога.
С завода вот так у них было:



Поменяли на что-то другое, пусть и криво. И в первом своем сообщении я и написала: старались значит )

[Adrenalin]

Это один из трёх вариантов.

[Adrenalin]

Вообще, первые три фото - неоригинал. А вот четвёртая - оригинальная комплектация машины с навигацией. Ещё в этой комплектации из отличий было, если не ошибаюсь, бесключевой доступ и складывающиеся зеркала с поворотникиами в них же.

Вообще, оригинальная навигация в Сзуруки - это, емнип, Бош. Так-то полного говно, с учетом того, что карты обновляются раз в 15 лет. Зато в этой магнитоле уже была относительно хорошая громкая связь с возможностью стриминга музыки с внешнего устройства.

[joke_l]

Вообще, первые три фото - неоригинал.

То, что первые три фото - не оригинал, я понимаю. Написала, что "так должны были бы выглядеть...", т.е. панель идеально вписывается в дизайн машины, а не криво вдавлена молотком внутрь, как на четвертой фотке. Не хочется верить, что так устанавливают на заводе...

А вот четвёртая - оригинальная комплектация машины с навигацией.

Откуда вы все это берете? (с). Передо мной сейчас руководство пользователя sx4, которое я получила с машиной. Понятно, что оно распространяется на все модификации машин данного типа. Нет там никакой навигации в стандартных комплектациях. И вот: комплектация 2009-2014
Навигация есть в других моделях, но и она что-то не похожа на ту, что на четвертой фотографии... Наверное, я просто чего-то не знаю и не понимаю. Пусть так

[Adrenalin]

Передо мной сейчас руководство пользователя sx4, которое я получила с машиной. Понятно, что оно распространяется на все модификации машин данного типа.:

ошибка

Нет там никакой навигации в стандартных комплектациях. ... далее про авто.ру

Если авто.ру не знает о комплектации SUZUKI SX4 1.6 GLX NAV, то это их проблемы

Откуда вы все это берете? (с)

это все есть во внешнем мире
Например, тут http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4951

[joke_l]

Убедил. "Я открываю мир" называется)). Но по-прежнему восторгаюсь прежним хозяевам: Они ж за такую комплектацию переплачивали. Там вон и на форуме все пишут, что не стали бы брать с таким навигатором. Ни по функционалу, ни по внешнему виду одобрений нет. )

[Адвокат]

, не смогу, говорит, на таком гиганцком авто ездить..

Да ты не понял! Это же что б тебе приятно сделать, на жертвы идет! По габаритам хтрейл как ффокус, какое там "гигантское".

[woodpecker666]

Генератор там хорошо стоит - все гавно его...

[AnSI]

После хорошего ливня я полдня обзванивал разборки в поисках генератора, в то время как ночью мне уже надо было в Сочи выезжать. Новый генератор в наличии разумеется не лежал на прилавках, да и стоит он около 20 рублей.
К слову, на обратной дороге из Сочи умерли обе задние ступицы (загудели подшипники), ценник тогда был 8 рублей за штуку вроде бы.

Когда ездили на SX4 посматривали в качестве следующего сарая на грандвитару, жена говорила "она ж здоровая как я на ней ездить то буду" а щас ниче, на патриоте летает и нравится вроде даже

После sx4 кажется что на уазик запчасти стоят копейки и ты уверен что случись что в любой жопе мира его починишь. Сузука особого ощущения надежности совершенно не дарила, и где-нибудь под Моршанском с ее поломкой только эвакуатор до дома. Полный привод на сузуке вещь обманчивая. Начинаешь позволять себе чуть больше чем на недоприводе и вот ты уже задиагоналился в самой безобидной ситуации.

Длительные поездки на сузуке - только от безысходности. в уазе посадка значительно комфортнее. И на том и на том ездил на море, могу сравнить.

Когда на лежачих полицейских заиметишь под ногами хрюканье/скрип, это значит пора менять втулки стабилизатора. Купить лучше не две втулки, а сразу штук 6. Менял их чаще масла.

[Гоша07]

и вот ты уже задиагоналился ...

Да, действительно, несколько раз отмечал такое на скользкой дороге. Скорее всего из-за короткой базы т.к. на своём более длинном недоприводе таких закидонов (другого слова не подберёшь!) не было и в помине.

[Lex]

ты про вывешивание?
дык короткая база как раз для проходимости лучшее

[joke_l]

Еще раз повторю, что Эта машина хороша именно для города, до дачи.
Думаю, что как раз для внутригородского перемещения и подбирается машина для девушки Лексо. А если им захочется замутить дальняк, то вряд ли они поедут на двух машинах...

[joke_l]

Андрей, подскажи, пожалуйста, какого года выпуска у тебя была сузука?
Такие проблемы с генератором были у дорестайлинговых моделей.

[Nick-ky]

есть такая с 10 года, с новья.
обычный городской автомобиль
относительно резвый автомат, экономичный мотор - расход с автоматом и полным приводом меньше 10 л зимой при чисто городской эксплуатации
, довольно расхлябанная на мелких кочках подвеска, хотя к управляемости претензий нет.
полный привод есть и этого достаточно
втулки стабилизатора - расходник

одна из особенностей - салон спроектирован для людей 170 см плюс минус. Касается и размера кресел и расположения кнопок/ручек и т.п.
соответственно при росте больше 180 какого то удобства ждать не стоит, хотя при езде по городу особых проблем нет
свет фар еще так себе, несмотря на большой размер отражателя

[Гоша07]

При своём росте под 190 никакого неудобства расположения не заметил (сзади никого не было ).

[AnSI]

Я со своими 183 на зеленых остановках по дороге на юг как инвалид вылазил из этой скорлупки. Сидуха максимально назад. Не ну первые 500 км еще ничо, дальше ад и трешь.

[joke_l]

Чот мы, Андрей, все такие нежные стали... Помню первый раз ехали в Геленджик вообще на десятке втроем, с ребенком. И ничо. Ни ада, ни треша. Хоть ты может и напишешь о том, что там салон больше, фикзнаит, но никаких "комфортов" вообще, типа кондиционера того же, отродясь там не было. Кстати, и не ломались, в автосервисы не заезжали. А всё еще почему? Машина готовилась к поездке и всё проверялось заранее...).

[Lex]

десятку можно и не готовить, ее в любом вонючем сарае подшаманят...да, и так доедет попердывая
но, мне просто интересно услышать мнение "специалиста по подготовке машин к дальней дороге" (если "это не я, а муж", то его)
КАК ЗАРАНЕЕ спрогнозировать поломку
1. гены
2. ступицы (хотя Х с ней, она вряд ли заклинит сразу)
3. коробаса
если они перед поездкой не подавали НИКАКИХ плохих симптомов

[joke_l]

но, мне просто интересно услышать мнение "специалиста по подготовке машин к дальней дороге" (если "это не я, а муж", то его)
КАК ЗАРАНЕЕ спрогнозировать поломку
1. гены
2. ступицы (хотя Х с ней, она вряд ли заклинит сразу)
3. коробаса
если они перед поездкой не подавали НИКАКИХ плохих симптомов

Да, конечно же муж. Я его допросила. Запишу с его слов, но в цитату не ставлю, т.к. может не дословно получится, а мой вольный перевод с правильного языка на женский )
Вот его мнение в моей транскрипции:
- Ничего, кроме электрики не ломается сразу, а хороший шум всегда себя выдаст... Поэтому надо прислушиваться и еще колеса подкачать...))
Генератор ломается, если не ездить 3-4 дня. Самое распространенное усугубление болезни. То есть не надо перед поездкой делать паузу. Если это дорога с юга домой, то тоже не пиво пить последние дни, а ездить на машине.
Ступица заранее воет, если собирается сломаться; поломка коробки - подвывание, стук. Задаться вопросом когда в ней менялась жидкость последний раз.
--
По поводу поездки на десятке дополнение. Я-то не помню таких мелочей:
- За день до отъезда сломалась печка. Поездку никто бы не стал отменять все равно. Но сначала выбирался маршрут, густо отмеченный населенными пунктами. Потом, когда уже появилась уверенность, что ничего не течет и всё стабильно, то вот только тогда уже пошли изменения траектории в сторону её сокращения...
--
Ну, вот как-то так что ли...))

[AnSI]

Чот мы, Андрей, все такие нежные стали... Помню первый раз ехали в Геленджик вообще на десятке втроем, с ребенком. И ничо.

А что, в десятке посадка не может быть удобнее чем в сузуке? У меня в сузуке конкретно правое колено к концу двух тысяч ныло так что в пору было анальгин глотать для обезболивания. Ни в предыдущем фиате, ни в нынешнем патриоте у меня с этим коленом никаких абсолютно проблемы небыло.

[joke_l]

А что, в десятке посадка не может быть удобнее чем в сузуке? У меня в сузуке конкретно правое колено к концу двух тысяч ныло так что в пору было анальгин глотать для обезболивания. Ни в предыдущем фиате, ни в нынешнем патриоте у меня с этим коленом никаких абсолютно проблемы небыло.

Мы опять забываем, что машина подбирается для девушки. У меня рост 173 и я не испытываю никакого дискомфорта по посадке.

[Гоша07]

Если всё именно так и есть как написано в объявлении то странно, как она ещё не ушла и не была продана "своим".

[Borovik]

Я за сид или i30 в эти деньги. Мне кажется сзади в ай30 места больше, чем в сииксе. Детское кресло ставишь и половина дивана занята.

[Крыглоупек Грамцианский]

Вот CX:

[Adrenalin]

Кому чего, а КГ все Ситроен.

[Крыглоупек Грамцианский]

Мне кажется сзади в ай30 места больше, чем в сииксе

CX больше по любому.

[joke_l]

Я за сид в эти деньги.

Я за клиренс, который в sx4 больше. Сид может для чистой трассы лучше, но для города, наших дворов - sx4.)

[AnSI]

Я в свое время сх4 выбрал исключительно из-за полного привода. Если ПП не рассматривать - то у нее сразу нарисовывается тысяча конкурентов и по цене и по размерам

[Lex]

Полный привод на сузуке вещь обманчивая. Начинаешь позволять себе чуть больше чем на недоприводе и вот ты уже задиагоналился в самой безобидной ситуации.

еще чуть - и висишь на брюхе))
а конкуренты шлифанут чуть и понимают, что дальше пузотеру делать неХ))

[Sergio Safoni]

они близнецы блин

[joke_l]

Детское кресло ставишь и половина дивана занята.

Причина продажи моей сузуки прежними хозяевами: у них родился ребенок и коляска не убиралась в багажник. Машина в семье была одна.
Они еще выбирали новый автомобиль, склоняясь к определенной марке, но пообщавшись с нами, купили мазду сх5))
--
В своей машине я езжу одна, как и будет ездить любимая женщина Лексо. Для одной персоны вполне неплохой выбор. Мы тоже выбирали долго между "конкурентами", о которых пишет Анси. Все конкуренты оказываются с битыми порогами...)