https://auto.ru/cars/used/sale/suzuk...4842-4fc3bb37/
2011 г.в.
Приглянулась вот.
Есть счастливые обладатели? Стоит? Не стоит?
https://auto.ru/cars/used/sale/suzuk...4842-4fc3bb37/
2011 г.в.
Приглянулась вот.
Есть счастливые обладатели? Стоит? Не стоит?
дорого для переднего
Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)
В НН машины вообще дорого пытаются продать.
Таки да.
Были. Жена ездила. Классная машинёха, шустрая, маневренность хорошая.
Проходимость и карабкучесть никакая, ибо передний привод. Расход небольшой.
За 4 года владения ничего не ломалось. Пришла пора апгрейдить автопарк, продали друзьям - те откатали еще 3 года, столь же беспроблемно, тоже "до апгрейда".
Рекомендую, как модель.
How can we grow old.
When the soundtrack of our lives is rock and roll
Лексо (04-04-2018)
На мой Аутлендер. А я - на Хайлендер.
How can we grow old.
When the soundtrack of our lives is rock and roll
joke_l (09-04-2018)
Ну нравится мне прям когда про семилетнюю машину пишут "состояние нового")))). А че екстрейл то всё?
я про свой пятилетний могу так же написать и чо?
Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)
Икстрейл живее всех живых)
Это для любимой.
Сам на 4х4, а девушке этого выкидыша, по нашим колдобинам корячиться! Жемпельмень по-нижегородски, хули!
Gosha %) (05-04-2018), woodpecker666 (05-04-2018)
Так у нас Люба же на такой ездит. Че молчит?))
А что тут скажешь? Она обычная, ширпотреб такой. Если на пежо107 я за неделю подобных могла не встретить, то на sх4 на светофоре встанешь и вокруг одни они, сузуки эти. Что, конечно, может говорить о каких-то ее преимуществах. Например, о нормальном сочетании цены и качества.
В то же время именно такая распространенность этой модели ведет к тому, что запчастей для нее в городе найти абсолютная не проблема. Вспоминая моё прошлогоднее дтп - все замены были на новые элементы, в кратчайшие сроки и по приемлемым ценам.
Из минусов - машина "жесткая": каждая, даже небольшая, ямка не останется для вас незамеченной. Сравниваю я с сх5. Эта вот всё проглатывает и будто парит над асфальтом.
Если опять сравнивать с той же самой маздой, то у sx4 больший расход бензина при одинаковых режимах эксплуатации, несмотря на разницу в мощности и массе. Но это понятно.
Конкретно по машине, что в старте. Бросаются в глаза дефлекторы. Дело вкуса конечно. Для меня дефлекторы на стеклах - признак "курящего" салона. На капоте дефлектор просто выглядит заплаткой. Но пусть это останется моими личными предрассудками.))
Внутри тоже старательно колхозили. Но можно же и иначе смотреть на это: люди за машиной ухаживали, вкладывали деньги, любили её.
В общем, действительно мало можно сказать о каких-то особенностях. Хороший, нормальный автомобиль для города. Данная модель выше многих, что встречаются. Компактный размер позволяет без труда парковаться.
Моей машине 5 лет и ничего не ломалось (ттт). Плановые ТО лишь. И зимой нигде мы с ней не застревали, ни разу не просили помочь/толкать.
Кароче... Надо брать! ))
Ой, Люб, спасибо тебе большущее)
Я тебя в личке ещё порасспрашиваю в конце дня или вечером)
Нивапрос
Магнитола колхозная .
Штатная, кмк, должна выглядеть так:
так:
или так:
а не так:
Мне так кажется
подумаешь, не стали брать японское фирменное гамно с картами 905го года, а включили моск, и вот оно щастье
Так ради бога.
С завода вот так у них было:
Поменяли на что-то другое, пусть и криво. И в первом своем сообщении я и написала: старались значит )
Это один из трёх вариантов.
Дороги хватит на всех... (с)
IRA conjurado
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.