Разумеется. Поэтому вступает в дело другой параметр - максимальный ток отдачи, который тем больше, чем больше емкость АКБ. Ну и плюс специальные технологии, позволяющие повысить этот параметр дополнительно. Исходя из этого как раз для холодной прокрутки на морозе, следует брать батарею максимально возможную, которую только можно впихнуть в авто. Это позволит так же иметь запас энергии, если запуск с первого раза не удастся и придется немного попрыгать с бубном. А уж сколько потом восстанавливать потери - это зависит от того, сколько потратили, а не от того, сколько там всего было.