|
-
Болотный замес 1956
Интересное чтиво с картинками.
Близкие к ГАЗ-62Б результаты смогла продемонстрировать тогда еще опытная «трехоска» ЗИЛ-157 с системой подкачки шин. При стравленном до 0,4 атм. давлении на II пониженной передаче машина «проутюжила» 40 м болота за 68 секунд, пока не засела на мосты. Глубина болота в месте потери проходимости оказалась равной 510 мм при низкой прочности покрова (1-2 кгм), а глубина оставленной колеи составила 430 мм. Проведенный на всякий случай перезаезд в более быстром темпе выявил практически те же самые результаты: пройденная дистанция составила 44 м за 45 зачетных секунд. Причем на сей раз остановиться машину заставил внушительный вал из содранного дернового покрова, скопившийся перед бампером и передним мостом. Из-за несколько более плотной и прочной поверхности «трассы» (величина сопротивления провороту штампа Покровского составила 3 кгм) глубина оставленной колеи оказалась существенно меньшей, чем в первом заезде – всего 270 мм.
-
Одобрили:
Adrenalin (14-02-2018),
AndL (15-02-2018),
Barbadian (14-02-2018),
Borovik (14-02-2018),
Dood (15-02-2018),
jushi (15-02-2018),
Love0806 (15-02-2018),
MadM (15-02-2018),
Necodim (14-02-2018),
Nick-ky (15-02-2018),
Novik (15-02-2018),
patfan (14-02-2018),
rsx (15-02-2018),
Sergio Safoni (15-02-2018),
Vladimirych (15-02-2018),
Адвокат (14-02-2018),
Злобный КОЛЛИ (16-02-2018),
колесник (15-02-2018),
Крыглоупек Грамцианский (15-02-2018)
|