Имеется Тигуан 2.0 дизель и его аккум, который уже просится на замену. На рынке сотни предложений в десятках магазинов, а что выбрать не понятно. Не хочется ни три ни семь тыщ в воздух выкидывать. Может кто сдаст варианты?
Имеется Тигуан 2.0 дизель и его аккум, который уже просится на замену. На рынке сотни предложений в десятках магазинов, а что выбрать не понятно. Не хочется ни три ни семь тыщ в воздух выкидывать. Может кто сдаст варианты?
Смотря сколько времени планируешь пользоваться авто. Если пару-тройку лет, то, думаю, практически любой аккум подойдёт.
Брал из разных ценовых диапазонов. Все работают.
Побеждает тот, кто первым скажет ложь
Я не знаю на сколько лет. Может на 2-3, а может и больше. А если совсем хороший будет, может и на следующее авто перекочует. Поэтому ну совсем дерьмо неохота брать.
кейса спроси
Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)
Так я и спросил. Ну заодно и всех остальных.
Я уже несколько лет просто звоню "Илюха, ведро такое, денег столько, привези пожалуйста новый аккум"
И не зачем забивать голову технологиями, марками, цифрами, а цж тем более советами на разных форумах))
Таков путь
Major Keis (06-02-2018), ~GZ (06-02-2018)
Ты их жрешь что ли?!
Major Keis (06-02-2018)
Развелось всяких ведер...
Таков путь
Дизель оставляет мало вариантов для фантазии, поскольку требователен к пусковым токам. Вот подборка: тык. Я бы советовал TAB, Topla, Mutlu или Fiamm. Westa EFB тоже интересна.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
Я, кстати, в итоге взял родной.
Ты не умничай, ты пальцем покажи, а то у меня в голове не откладывается.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
Там в подборке две страницы, надо на следующую перелистнуть. Качество у всех четырех достойное, но Westa EFB, помимо неплохих токов, лучше переносит глубокие разряды и быстрее заряжается.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
Да я листал. Вот из двух страниц навыбирал. А чем еще эта EFB технология от прочих отличается? Какие минусы?
Да по заверению производителя минусов нет, одни плюсы. Если тебя не смущает русо-хохляцкая сборка, то вполне себе вариант.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
Меня смущает только пизёжь маркетологов
Ну щас все производители внедряют EFB потихоньку. Насколько это жизнеспособно, покажет только практика. Но тот же Аком, например, на EFB дает гарантию 4 года, а на обычные - меньше. Тоже неспроста.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
Миром правят маркетологи. небось цена дороже раза в полтора и обещают большой срок службы?
п.с. Второй год езжу на дешевом г-не с названием Вайпер (со слов продавца и видимо большого экперта) , полет нормальный даже в морозы. В прошлом году высадил в ноль за ночь, не поверишь фары у Опеля сами стали включаться сцк, зарядил езжу без проблем.
Мы должны жить на земле так, как колесо вертится, только чуть одной точкой касается земли, а остальными непрестанно вверх стремится.....
Амвросий Оптинский
Нет, цена на уровне Кальция.
Вайпер - гибридный, они легче переносят глубокие разряды, но требуют обслуживания.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
Колесо (06-02-2018)
Ты не поверишь, но про акб я кое что тоже знаю. Гибрид взял специально, кальциевый бы уже сдох три раза.
п.с. Кстати сейчас вайперы идут кальций/ кальций
Мы должны жить на земле так, как колесо вертится, только чуть одной точкой касается земли, а остальными непрестанно вверх стремится.....
Амвросий Оптинский
Major Keis (06-02-2018)
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.