|
-
Завсегдатай
23-01-2018, 16:11
#1
Машины старше 10 лет — угроза безопасности движения
Принятая правительством РФ стратегия безопасности дорожного движения называет одним из основных рисков и угроз в этой области рост числа автомобилей, срок эксплуатации которых превысил 10 лет.
«К числу угроз в области безопасности дорожного движения можно отнести значительное количество транспортных средств, не отвечающих современным требованиям безопасности», — отмечается в документе. В частности, сейчас половина транспортных средств в России имеет срок эксплуатации более 10 лет.
https://news2.ru/story/538447/
Очередной виток, блин. Хотя мне почему-то кажется, что моя 15-летняя сузука безопаснее современного ВАЗа...
-
Одобрили:
410 (23-01-2018),
Иваныч52 (27-01-2018)
|
  |
-
Угроза безопасности - не машины, а водители. Ну и долб**бы, разрабатывающие такие стратегии.
-
Одобрили:
410 (23-01-2018),
AlexeyS (23-01-2018),
AnSI (23-01-2018),
as78 (23-01-2018),
Bender (23-01-2018),
Bonifacy (23-01-2018),
Borovik (27-01-2018),
cepdu (24-01-2018),
DS (24-01-2018),
e-mike (23-01-2018),
Gosha %) (23-01-2018),
graf52 (24-01-2018),
int_surfer (23-01-2018),
Jabo (24-01-2018),
Love0806 (23-01-2018),
Mac Bolan (29-01-2018),
Major Keis (23-01-2018),
Servus (23-01-2018),
Suslik+ (23-01-2018),
Tankist (29-01-2018),
wsdx (29-01-2018),
Адепт (24-01-2018),
Иваныч52 (27-01-2018),
Корвин (28-01-2018),
Крыглоупек Грамцианский (23-01-2018),
любитель (23-01-2018),
Тануки (24-01-2018)
|
  |
-
Матерый
23-01-2018, 16:37
#3
Поедем в 58ю или во флуд?
-
Одобрили:
410 (23-01-2018),
AlexeyS (23-01-2018),
alTar (23-01-2018),
Andruxa_N (23-01-2018),
Barbadian (23-01-2018),
Bender (23-01-2018),
Bonifacy (23-01-2018),
Borovik (27-01-2018),
cepdu (23-01-2018),
Demige (23-01-2018),
EagleNN (24-01-2018),
graf52 (24-01-2018),
int_surfer (23-01-2018),
Novik (24-01-2018),
patfan (23-01-2018),
SandAnar (23-01-2018),
shade (24-01-2018),
Suslik+ (23-01-2018),
Tankist (29-01-2018),
WPanda (23-01-2018),
wsdx (29-01-2018),
Адвокат (23-01-2018),
Адепт (24-01-2018),
ГЕОГРАФ (26-01-2018),
Злобный КОЛЛИ (26-01-2018),
Иваныч52 (27-01-2018),
Киска из Июля (23-01-2018),
Крыглоупек Грамцианский (23-01-2018),
любитель (23-01-2018),
назарище (23-01-2018),
Роман1 (24-01-2018),
Тануки (24-01-2018)
|
  |
-
Флудер
23-01-2018, 16:35
#4
А что новая машина как-то меньше страдает от ям на дороге и неубранного/снега/не посыпанного льда?
-
|
  |
-
Матерый
23-01-2018, 16:38
#5
Новые машины плохо продаются по мнению нашего правительства....
-
Одобрили:
410 (23-01-2018),
Demige (23-01-2018),
Gosha %) (23-01-2018),
graf52 (24-01-2018),
Mac Bolan (29-01-2018),
Major Keis (23-01-2018),
Tankist (29-01-2018),
wsdx (29-01-2018),
Адвокат (23-01-2018),
Олег 052 (24-01-2018)
|
  |
-
Завсегдатай
23-01-2018, 16:44
#6
Сделан еще один шаг к запрету автомобилей черного цвета.
-
Одобрили:
410 (23-01-2018),
Adrenalin (23-01-2018),
Barbadian (23-01-2018),
graf52 (24-01-2018),
Hunter (23-01-2018),
Jag Mort (23-01-2018),
Max (26-01-2018),
SandAnar (23-01-2018),
Tankist (29-01-2018),
woodpecker666 (23-01-2018),
wsdx (29-01-2018),
Бульдозер (23-01-2018),
МойРульСправа (24-01-2018),
~GZ (23-01-2018)
|
  |
-
Старые машины на самом деле угроза, но угроза продажам новых.
Подумать только, вместо того, чтобы вывалить кучу денег за новый авто, чтоб пополнить бюджет налогами,
доходами производителей - дилеров и всей этой цепочке продаваном, водители продолжают латать и ездить на старых авто.
Это возмутительно
Есть два мнения: неправильное и мое ...
-
Одобрили:
410 (23-01-2018),
Demige (23-01-2018),
Gosha %) (23-01-2018),
graf52 (24-01-2018),
Hummer (24-01-2018),
Mac Bolan (29-01-2018),
wsdx (29-01-2018),
Крыглоупек Грамцианский (23-01-2018)
|
  |
-
Матерый
23-01-2018, 17:07
#8
В конечном итоге виноваты опять производители - что им мешало сразу производить одноразовые автомобили со сроком эксплуатации <10 лет?
-
|
  |
-
Все к этому движется давно, но пытливый русский ум и охрененное желание сэкономить часто одерживает верх над запрограммированным старение узлов и агрегатов, а так же над заводскими недоработками: паяем якобы "неремонтопригодные" платы, восстанавливаем детали, точим на станках, модернизируем и т.д. и т.п. вы сами все знаете.
Вот даже зачем далеко ходить, я даже сам такое делал: например вживление подшипников в мотор печки Митсубиси, замена ролика на Тойоте (выпресовка и впресовка нового подшипника за копейки вместо покупки в сборе), починка блока управления ABS на Пассате (давно правда уже). Так если вспомнить хренова гора бабла сэкономлена, если так все вспомнить, а сэкономленное бабло = заработанное бабло.
Есть два мнения: неправильное и мое ...
-
Одобрили:
Borovik (27-01-2018),
Tankist (29-01-2018)
|
  |
-
Матерый
23-01-2018, 17:26
#10
Да это понятно...
Официалы давно уже не заморачиваются. Встретился клапан с поршнем - замена двигателя в сборе; Полетела плата в ЭУРе - замена ЭУРа вместе с рейкой; навернулся мехатроник - замена коробки целиком.
И эта тенденция во всех отраслях жизни. Вся бытовая техника - одноразовая. Да что техника, сейчас даже с недвижкой никто не заморачивается - пришел жилой дом в ветхость, вместо того, что бы капитально ремонтировать - сносят и строят многоэтажного стеклобетонного монстра.
Увы утрачивается культура ремонта и бережного отношения к вещам.
Чудовищное общество потребления...
-
Одобрили:
410 (23-01-2018),
as78 (23-01-2018),
Bonifacy (23-01-2018),
Borovik (27-01-2018),
Demige (23-01-2018),
graf52 (24-01-2018),
int_surfer (23-01-2018),
joke_l (23-01-2018),
McLane (24-01-2018),
Tankist (29-01-2018),
Valex (24-01-2018),
wsdx (29-01-2018),
Адвокат (23-01-2018),
Адепт (24-01-2018),
Крыглоупек Грамцианский (23-01-2018)
|
  |
-
Вся бытовая техника - одноразовая
потому, что дешевле новую технику купить, чем ремонтировать.
ОЧЕНЬ жалко что с машинами такое не прокатывает
-
|
  |
-
Так у большинства официалов еще и позиция по разным стукам-хрюкам изменилась, раньше ремонтировали чего-то, сейчас говорят, чтобы ездил так, типа эти стуки нормальны, видимо потом сразу двигатель поменяют, если вдруг он гарантийный срок не выходит...
Дорог не видел, на джипе ездить можно.
-
|
  |
-
Матерый
28-01-2018, 23:43
#14
давно уже пытаются сделать авто на 7 лет, а что бы потмо сразу всё сломалось и она сама развалилась
-
|
  |
-
А как же за утилизацию денег собрать?
Как так-то?!
-
|
  |
-
Мы ездим на старых машинах не от того, что они такие распizдатые, а от того, что новые/современные с подобными потребительскими качествами не можем позволить себе. Я , во всяком случае, это понимаю)))
Так же как понимаю, что платить , скажем, повышенный транспортный налог на машину старше 10ти лет мне все равно будет легче материально, чем выплачивать ипотеку за "автомобиль, отвечающий современным требованиям безопасности" ))) К тому же стремительно теряющий в стоимости в отличии от недвижимости.
и для общего развития понятными буквами про Японию))
Годовой налог обходится в 100-500$ в зависимости от машины, также раз в два года нужно проходить обязательный технический осмотр, что обойдется вначале в 1000-2000$, однако чем старее автомобиль, тем больше эта цифра, и в какой то момент становится выгоднее просто купить новую машину.
https://varlamov.ru/952953.html
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
-
|
  |
-
Вообще недимон вводя акцизы на бензин обещал убрать транспортный налог...
Таки да.
-
Одобрили:
Tankist (29-01-2018),
Олег 052 (24-01-2018)
|
  |
-
Флудер
24-01-2018, 12:07
#19
он и перевод часов обещал по-человечески сделать
-
Одобрили:
Tankist (29-01-2018),
wsdx (29-01-2018),
Бульдозер (24-01-2018)
|
  |
-
Если бы их заставить хоть половину обещаний сдержать... Вон, в Японии, министры пример для подражания - обещания не сдержал, сразу САМ попросил отставки!!! А наши?
Дорог не видел, на джипе ездить можно.
-
|
  |
-
Завсегдатай
23-01-2018, 17:20
#21
Повышающий коэффициент (от 2,0 и выше) к транспортному налогу для автомобилей старше 10 лет существенно повысит безопасность на дорогах.
-
Одобрили:
Barbadian (23-01-2018),
joke_l (23-01-2018)
|
  |
-
Матерый
23-01-2018, 17:29
#22
Мне вот интересно, например у меня одна из машин 2012 года издания, а пробег на ней менее 30 тык. Зимы ни одной не видела, ежегодно проходит ТОшки, но при этом получается по мнению законодателей - я пользуюсь опасным автомобилем? БРЕД!
-
Одобрили:
Borovik (27-01-2018),
Jabo (27-01-2018),
Крыглоупек Грамцианский (23-01-2018)
|
  |
-
В бане
23-01-2018, 17:29
#23
Транспортный налог необходимо отменить совсем) Вместе с техосмотром))
-
Одобрили:
410 (23-01-2018),
Demige (23-01-2018),
Gosha %) (23-01-2018),
graf52 (24-01-2018),
Tankist (29-01-2018),
wsdx (29-01-2018),
Адвокат (23-01-2018),
Бульдозер (23-01-2018),
Роман1 (24-01-2018)
|
  |
-
Завсегдатай
23-01-2018, 21:40
#24
Ты еще предложи включить его в стоимость топлива...
-
Одобрили:
Demige (23-01-2018),
Hunter (23-01-2018)
|
  |
-
Флудер
23-01-2018, 21:43
#25
Там и так 65% налогов и прочего.
-
|
  |
-
к сожалению это правда.
10-и летняя машина может отлично ездить, не ломаться и радовать своего хозяина, но она тоже ржавеет и накапливается усталость металла ну и прочее..
Она никогда не сможет пройти тесты безопасности даже 10-летней давности.
-
|
  |
-
Завсегдатай
23-01-2018, 17:31
#29
а современная Гранта или Веста пройдёт? Почему люди массово при бюджете в 400-600тр выбирают б/у иномарку, а не новую грантовестокалину?
-
|
  |
-
наследие СССР. иностранное по умолчанию лучше. ну и пофик что сейчас все одноразовое. гарантия кончилась и кирдык. меняй движок/коробку в сборе
-
|
  |
-
Завсегдатай
24-01-2018, 08:59
#31
то, что сейчас всё одноразовое говно - я соласен. Непонятно только почему это говно стоит конских денег. Но речь о другом. При ограниченном бюджете, старая иномарка объективно лучше нового ВАЗ. И наследие СССР тут не при чём.
-
|
  |
-
фарш теперь и у ваза вполне на уровне.
-
|
  |
-
Сообщение от Lex
- ага, особенно стоимостью ремонтов и временем ожидания з/ч (если их не брать втридорога из наличия). В плюсе разве что наполовину неработающий фарш
- как раз при чем, т.к. тогда ино были еще "миллионниками", а ваз - ломучим гамном
не надо парить нам моск - лет пятнадцать как с запчастями проблем нету, многие дешевле вазовских, не говоря уж о качестве. Стоимости ремонтов такие же как и на все остальное говно. Если ты конечно не подразумевал редкие авто.
-
|
  |
-
Флудер
29-01-2018, 10:32
#35
дада
я периодически с приятелем у которого калина сравниваю цены))
а уж за сложность ремонта вообще смешно
-
|
  |
-
Флудер
24-01-2018, 14:24
#36
С появлением вест, уже нет, не лучше.
-
|
  |
-
Веста и по цене от новых иномарок аналогичного класса не далеко ушла. Я бы сказал даже, можно иномарку и побюджетнее найти.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Флудер
24-01-2018, 14:53
#38
-
|
  |
-
Ну а если серьезно, Рено Логан вот есть, VW Поло-седан, Шкода-Рапид, Киа Рио, Хюндай Солярис. Полно одноклассников у Весты в те же деньги.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Старожил
24-01-2018, 15:53
#42
Они дороже.
Другое дело, что за те-же деньги есть очень неплохие б/у автомобили классом (а то и на несколько) старше. Если, к примеру, выбирать между 10-летним RAV4 и чем-то из перечисленного, то при условии приобретения неушатанного экземпляра б/у не сказал бы что они были бы лучшим выбором. При этом и цена и стоимость владения с учётом амортизации и затрат на ТО примерно сопоставимы.
-
|
  |
-
Флудер
24-01-2018, 15:56
#43
чо, прям в такие же?
или сотка-другая не деньги?
-
|
  |
-
Флудер
24-01-2018, 16:23
#45
Не переживай за тебя уже сравнили. Веста получилось заметно круче и дешевле чем соплярис.
-
|
  |
-
Ну кому заметно, а кому и не очень. Тут на вкус и цвет, а по мне так все они одинаковые. Разницы в разы, как это было раньше, уже нет.
Вот когда сравниваешь УАЗ за 800 тысяч и Прадо за 2.5 ляма - вот тут чувствуется разница. А 600+-100 - это ни о чем.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Флудер
24-01-2018, 16:25
#48
тебе лень, а я типа должен))
ага, щаз, но вангую, что соплярный барабан будет пожЫрнее, т.е. как я и говорил - "сотка-другая"
-
|
  |
-
Сообщение от jushi
Ну а если серьезно, Рено Логан вот есть, VW Поло-седан, Шкода-Рапид, Киа Рио, Хюндай Солярис. Полно одноклассников у Весты в те же деньги.
только веста это полный фарш, а эти ино маде ин раша только в барабан-едишн.
-
|
  |
-
Матерый
23-01-2018, 17:32
#50
Знаешь к чему это приведет? Все пересядут на одноразовые картонные китайские коробки ибо дешево, а о безопасности будут думать в последнюю очередь. Статистика ДТП при этом дай бог останется на том же уровне....
-
|
  |
-
Флудер
23-01-2018, 17:49
#51
Как показывает суровая реальность - очень заметная доля погибших на дороге гибнут не от того, что "плохо машина защитила", а от того, что башкой не думают.
Тут ведь есть один подлый момент - в машинах всё больше электроники, всё больше подушек, ремней, всяческих систем, прочнее конструктив кузова и т.д. И вот она новенькая такая, набитая электроникой и с мега-прочным (не уставшим) силовым каркасом. При ударе со 100кмч об дерево каркас выдержит, электроника вся до последнего будет спасать пассажиров, дёргая тормоза и, возможно, даже руль в самых последних моделях, натягивая ремни и стреляя подушки. Но это всё похер. Потому что пресловутый HIC с такой скорости всё равно будет выше 1000 несмотря на все подушки, ремни и каркасы. Потому что физика - бездушная с*ка! И в машине будет труп. В новой, неуставшей.
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...
-
Одобрили:
DS (24-01-2018),
Jabo (27-01-2018),
langry (24-01-2018),
MadM (24-01-2018),
McLane (24-01-2018),
Novik (30-01-2018),
Tankist (29-01-2018)
|
  |
-
Опасность не машина представляет,а тот кто за рулем. Машина лишь выполняет команды водителя,и неправильные в том числе. Современные навороченные электроникой авто отключают голову и ощущения дороги. Что 10лет, что 2, все косячат. Ездили тут в пр.году в Костромскую,270 в один край.Уазику лет 30,зима,одни дыры в нем. Тормозов нет,света одна лампа,дворников нет. Печка не справляется. У Ковернино гаишников метров на 20проехали. И ничего,и обратно без происшествий. Я пробовал по лесу,хрен расслабишься. Паджеро спорт его после уазика как бентли))
-
|
  |
-
Сообщение от MadM
Она никогда не сможет пройти тесты безопасности даже 10-летней давности.
А при чем тут вообще тесты безопасности? Если машина исправна, то она для безопасности дорожного движения, о которой речь, никакой угрозы не несет.
-
|
  |
-
Флудер
23-01-2018, 18:34
#54
Сейчас же ставится стратегическая цель по нулевой смертности, вот под это дело можно и понакрутить разного законодательно...
-
|
  |
-
Конечно, 10-летние машины - угроза безопасности, а ямы метр на метр видимо ей способствуют? Пусть сначала сделают дороги, на которых нужно выбирать правильную траекторию между ям и кочек, это намного сильнее повлияет на безопасность движения.
Дорог не видел, на джипе ездить можно.
-
Одобрили:
Demige (26-01-2018),
fe. (30-01-2018),
graf52 (30-01-2018),
langry (30-01-2018),
Tankist (29-01-2018),
Адвокат (26-01-2018)
|
  |
-
Флудер
26-01-2018, 23:01
#58
Плюсуюсь. Кроме того большинство смертей на наших дорогах связаны со столкновением автобусов и большегрузов. В легковушках+легковушка относительно редко гибнут люди.
-
|
  |
-
Матерый
24-01-2018, 09:24
#59
Мне интересно, при таком раскладе нафига тогда:
1. Проходить инструментальный контроль
2. Ездить на ТО
Просто тупо 10 лет ездишь и выкидываешь...
-
|
  |
-
Флудер
24-01-2018, 11:40
#60
Не выкидываешь. это не экологично, а утилизуешь за свой счет.
-
Одобрили:
Demige (24-01-2018),
graf52 (24-01-2018),
Бульдозер (24-01-2018)
|
  |
-
Старожил
24-01-2018, 10:33
#61
Судя по тексту, одна из основных проблем которую хотят решить: неконтролируемый рост автомобилизации населения, снижение среднего возраста водителей
Т.е. стесняются прям вот так сразу заявить что дороги строились не для всех. Быдлота на автопарке 10+ лет только мешает МИУ и загрязняет своим присутствием барские дороги. Хорошо, бы, конечно было всех их с дороги убрать, а налоги оставить, как напоминание о тяжелом прошлом. Ну а далее можно и о душах подумать... Душ по 100 на Человека для начала...
Это Вам не Париж, не Вена, не Лондон… Это — Россия! (С) к.ф. Гардемарины, вперед!
Партия наивных лохов, представляющая интересы основной массы населения, снова не преодолеет 5% барьер. (С)
-
Одобрили:
cepdu (24-01-2018),
graf52 (24-01-2018),
Адвокат (24-01-2018),
Бульдозер (24-01-2018)
|
  |
-
Если чадящие камазы и пазики уберут, то польза будет. Только вот даже по существующим законам многим ездить нельзя, а они вовсю на дорогах воняют.
Как так-то?!
-
|
  |
-
Сообщение от Romshtex
Если чадящие камазы и пазики уберут, то польза будет.
Кому? Если твоя семья живет за счет этого камаза,то им точно лучше не будет...
-
|
  |
-
Всем остальным. Да и этим тоже, только они этого не понимают. Воздухом-то все дышат.
Как так-то?!
-
|
  |
-
если заботиться о воздухе,то надо с промышленных предприятий начинать.
-
|
  |
-
Одно другому никак не мешает.
Как так-то?!
-
|
  |
-
Согласен.
Только вот почему-то чиновники забывают, что аварии с их участием происходит на новых автомобилях. Поэтому нельзя не утверждать, что чиновники на новых автомобилях угроза безопасности дорожного движения.
Таки да.
-
|