И в верх его в верх!
И в верх его в верх!
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд
А вот интересно мне, как полнейшему ламеру в этих делах. Старлайн. Не помню какой. Иногда метров за 200 ваще легко заводится. В микрорайоне ясен перец дома с их арматурами мешают. А вот что мешает на стоянках у ТЦ? Порой вплотную надо подойти к машине. Что мешает? Помехи с соседних машин или что? Вопрос давно зрел. Еще раз скажу, что я капец какой дуб в этом, и прошу не поливать каками.))
В Автосалоне ?
Силой мысли если только))))))
Если спросить про индикатор поля, то они там совсем загрустят((
Старый стрлайн..
Я тестером стрелочным меряю)))
Там и у новых то дальность хромает..... прием есть, управления нетути сам лично проверял. Тоесть, что машина поехала видно а заблокировать ты ее не сможешь, и да, они за пандорой кинулись 868 осваивать, а то все шифрованием кичились...
про размеры блоков я умолчу, программирование с компа не так давно появилось и то только CAN интерфейса, реализация плюх на втыкухах в базовый блок... сомнительная затея (автомобиль влага перепады температур....)
Я считаю самой замечательной их системой это неубиваемый А91, зря с производства сняли.
Сейчас центурион IS-10 отлетает как горячие пирожки, а он клон А91.
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд
Я к тому, что старый СЛ "кладется" рацией охранника из ТЦ
Про СЛ....наверное у них и будет 6-ое работать стабильно..когда только..
Там, в 6-ом заложено то, что есть в Автолисе и как нистранно в Зонте нижегородском
Тоесть пандора например курит по сравнению с зонт, на нем можно сделать очень много
Скажу честно, ни то ни другое толком не щупал. про пандору зря, они очень живинькие такие . Про Зонты и Лисы я честно говоря ничего сверх отличающегося от пандоры не увидел, по рекламным матерьялам.
Да и кстати что у них с поддержкой и гарантией?
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд
Ничем не замеряли. Решили, что проще заменить блок. Но лучше не стало. Установщик сказал, что блок перенес выше, но как оно на самом деле - неизвестно. На след. неделе должна состояться встреча с неким экспертом по "Пандорам", хотя, поскольку блок управления, скорее всего, исправный, встреча будем иметь скорее формальное значение.
че за сигналка? клемму сбрось покури, одень.
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд
Канал связи забит . Вот тут то и шифрование себя проявляет.
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд
dx-50
сброс питание делал, когда аккум на машине менял
все сигналы проходят сразу, тормоз только с сигналом того, что авто запустилось
Автомобиль то какой ?
С экспертом - с Димой Барабановым?
Как вариант обновить прошивку.
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд
Зонт и Лис очень гибкие
Можно очень много реализовать на этом оборудовании
Например дастер свежий в боксе с Зонтом - на нем бесключевой доступ реализовали и т.д.
И если Лиса скорее всего больше никому в нн не дадут (мы и угона.нет только), то рекомендовал бы потрогать зонт
попробую на старую откатиться, вроде после обновления и началась задержка
Nissan X-Trail T32
Про эксперта пока не в курсе, во вторник буду общаться с автосалоном насчет экспертизы.
Слева за бодиком значит блок лежит
Конечно там никакой дальности не будет
Что есть "бодик"?
блок управления салонным электричеством. Body Control Module , он же ВСМ, он же бодик. подкапотный в ниссане называется IPDM
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.