У нормальных поциков там давно электро с принудиловом
У нормальных поциков там давно электро с принудиловом
Вот ты не поверишь насколько мне это по*ую. 2:20 или 2? Еду в своё удовольствие, никому не мешаю, рекордов ставит не собираюсь.
А че новый то? Я уж давно по городу наблюдаю предыдущий кузов. По крайней мере по сравнению с прадиками и крузаками он выглядит как поджарый итальянец по сравнению с толстожопыми американскими бургероедами. Посему сравнивать их глупо. Новый наверное такой же.
410 (14-10-2017)
Какой дустер, вы чего? Он размером с тот же прадик.
А срачь уазоводов и тойотоводов он уже достал порядком. Вы что, серьезно это говно сравниваете с тойотой? Да, дизель в наших условиях это геммор с топливом и спорная надежность. Но блин, это тойота! Новая! Дрочите на ужазики уже в углу, что за эксгибиционизм?!
Таков путь
Ну предыдущий то был ввезен исключительно бу, по количеству на дорогах с крузаками и прадиками не сравнить. А этот теперь продается официально. Вот и вся разница.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
Было бы по ..ую не засекал бы и писал бы тут хронометрические результаты своих поездок )))
Пулять не зачем, а вот уверенно выходить на обгон в горку на шоссе очень даже нужно. Да и на бездорожье лишняя моща не повредит. Может открою тайну, но на более мощных машинах переход со штатной 29-30" резины на 33" не требует замены пар в мостах и шестеренок в раздатке. А у уазоводов прямо тема №1 при тюнинге - какой кит в РК поставить 3.0 или пониже?
А в чем одноразовость?вполне надежный агрегат.
Кит-комплект стоит 15 тысяч с установкой. Разница в цене новых машин обсуждаемого класса от млн. и выше.
Достойный автомобиль.
jushi (07-11-2017)
встречайте старую
https://autoreview.ru/news/osovremen...syach-dollarov
Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)
для лютых извратов, нах нужна эта тачка , если в ней нет ничего хорошего, все что надо убрали и поставили современное. разве что седла с подогревом
Как и предполагалось, бензиновая версия в базовой комплектации опустилась по цене до 2млн.
(с)Теперь у Форчунера появилась бензиновая «четвёрка» 2.7 (166 л.с., 245 Н•м) в паре с пятиступенчатой «механикой», поэтому цена начальной комплектации «Стандарт» составляет 1 999 000 рублей.
«В базе» идут АБС, ESP, фронтальные подушки и коленная для водителя, галогенные фары, тканевый салон с тремя рядами сидений, аудиосистема с четырьмя динамиками, кондиционер, датчик света. Нет мультируля, подогревов, круиз-контроля, парковочных сенсоров и многого другого. Практически всё необходимое предлагается в следующей комплектации «Комфорт» с «автоматом» за 2 349 000 рублей.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
Роман1 (01-02-2018)
Ну не до 2х, а до 2.4 млн)
Дорого короче(((
Таков путь
2.4 - с автоматом. Еще бы не дорого Будем ждать на вторичном рынке.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
А звчем колхознику мультируль за 400?
Ну да, автор статьи явно слукавил на предмет необходимости всех плюшек комфортной комплектации. Основную ценность там представляет конечно автомат, а так и базовая версия вполне себе неплоха.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
Чот я ступил. Болею. Да, 2 ляма...
Таков путь
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.