|
-
Встречаем новую Тойоту!
С 10 октября дилеры марки Toyota начали принимать заказы на новый рамный внедорожник Fortuner
Внедорожник построен на платформе пикапа Hilux 8-го поколения. В момент выхода на рынок Toyota Fortuner будет оснащаться безальтернативным сочетанием 2,8-литрового дизеля (177 л.с.) и 6-ступенчатой автоматической коробки передач. Трансмиссия — Part-Time, с жёстким подключением передка и понижающей передачей. Также присутствует дополнительная механическая блокировка заднего межколёсного дифференциала.
Стартовая версия «Элеганс» за 2 599 000 рублей оснащена cветодиодными фарами ближнего и дальнего света, климат-контролем, семью подушками безопасности, мультимедийной системой, 17-дюймовыми легкосплавными дисками и камерой заднего вида. Кроме того, в комплектацию входит обширный зимний пакет, включающий дополнительный электрический отопитель салона и догреватель двигателя, электрообогрев руля, сидений и зеркал.
(с)
Управляй мечтой!
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
И нах все эти плюшки если на нем в говны страшно ехать. Покорябаешь еще)
-
|
  |
-
Ну кому страшно - пусть не ездит
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Дизель то от Прадо что ли? Тут его вроде как уже ругали за "одноразовость"...
И чем он будет лучше Прадо? Цены то вроде не сильно отличаются... Только фултайма нету.
-
|
  |
-
а это не пендоский вариант прадо или хайлайнера?
Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)
-
|
  |
-
Не пендосский, а азиатский
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
У пиндосов раньше всегда фортунер был. Потом его одно время в Узбекистане продавали, а у нас нет.
-
|
  |
-
Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)
-
|
  |
-
Парттайм нынче дикость, не иначе для стран третьего мира. Но цена тогда....
-
|
  |
-
А вы хотели его по цене Патриота?
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Ну хотя бы не сильно больше, чем совсем недавно стоил шевроле трейлблейзер.
-
|
  |
-
Потому что у патриота нет и не будет нормального мотора и автомата. Про надежность и безопасность вообще молчу.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Автомат не абсолютное добро, а дизель в нашей реальности, скорее, зло. Так что мимо. И что остается в остатке? Заднеприводный автомобиль, не поражающий воображение размерами (тот же патриот явно попросторнее, имхо), понтов также за душой не имеет. Короче, типичный мелкий рак, но по 5!
-
Одобрили:
Bonifacy (11-10-2017),
Major Keis (11-10-2017),
Злобный КОЛЛИ (04-11-2017)
|
  |
-
Вот это ты зря. Дизель - это момент, на минуточку 450Н•м! А везет именно момент, хоть в говнах, хоть на шоссе. Дизель - это еще меньший расход. А меньший расход - это не только меньшая стоимость, но и больший запас хода, что важно. Да, в будущем году японцы обещают таки бензинку 2.7 (163 л.с., 246 Н•м). Ставлю на то, что она будет дешевле 2-х лямов, т.к. Прадо с этим мотором сейчас именно столько стоит.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Сообщение от jushi
обещают таки бензинку 2.7 (163 л.с., 246 Н•м).
От патриота чтоли?
Вот умора.
-
|
  |
-
Нет, от Прадо. Патриоту со своими 128 силами и 217 Н•м до него далеко. Хотя объем, казалось бы, тот же
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Ты смеешься чтоли?
Прошитый 409-й поинтереснее будет)))
-
|
  |
-
Началось Мотор прошей, кастор поправь. Что еще в Патриоте надо поправить, чтоб он стал похож на машину?
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
Одобрили:
410 (12-10-2017),
Bender (18-10-2017)
|
  |
-
Началось дрочение на ведро за 2 лимона с мотором по сути как у патриота (и не *би мозги тем что 217 и 246 нм это ОГРОМНАЯ разница). Вот и всех делов)))
-
|
  |
-
Не огромная, но существенная. А с дизелем да - действительно огромная. Просто прошивка - это развод. Думаешь, дураки на заводе сидят, что сознательно занизили мощность мотора? Да, с одной стороны в угоду экологии. Но вот другой мотор такого же объема мощнее и так же укладывается в те же нормы. А что там с материалами, из которых оно сделано? Думаешь, прошивка не уменьшает и без того не очень большой ресурс? Уменьшает и серьезно. А параметров тех же самых при этом не достигает.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Бла-бла-бла
-
|
  |
-
Флудер
11-10-2017, 18:51
#24
Где его не хватает? Вчера ездил в Краснооктябрьский район и обратно, 205 км на сторону. Туда 2-45 (выехал в 6-00), оттуда 3-20 (выехал в 16-40). С учётом двух заездов в Сергач, примерно по 20 минут, и пробки на ветчаке при возвращении, нормальный результат. Или надо обязательно быстрее? )))
-
|
  |
-
Да фиг знает. Просто у меня на 1200кг массы те же 128 сил, что у вас на 2600... И что-то как-то не особо пуляет. Как вы ездите вообще?
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Флудер
11-10-2017, 19:10
#26
Одной рукой рулим, другой слёзы вытираем. )))
-
Одобрили:
AnSI (12-10-2017),
DeeMon (13-10-2017),
Олег 052 (06-02-2018)
|
  |
-
Скорее всего другой рукой палку КПП дергаем - чуть в гору дорога пошла уже 4 передачу надо, покруче горка - 3.
-
|
  |
-
Сообщение от jushi
... у меня на 1200кг массы те же 128 сил, что у вас на 2600... И что-то как-то не особо пуляет. Как вы ездите вообще?
Согласен. На 4-х цилиндрах только заблуждающиеся и дико обманутые пытаются пулять. У остальных парней с нормальными моторами всё нормально так обстоит
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!"
Хвалу и клевету приемли равнодушно,
И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин
-
|
  |
-
Коли начали пулялками мериться, что вы можете на свои пердушках даже против сраной хонды сб400 на 4х цилиндрах? Ничего. посему предлагаю от темы пуляния отступить.
-
Одобрили:
Bender (18-10-2017),
shade (12-10-2017)
|
  |
-
Сообщение от jushi
Да фиг знает. Просто у меня на 1200кг массы те же 128 сил, что у вас на 2600... И что-то как-то не особо пуляет. Как вы ездите вообще?
Зачем пулять то? Не пойму ни как что ты нам тут втираешь? Если бы я хотел пулять, я бы другую машину купил, а зачем пулять на корабле вроде патриота - я хз.
-
|
  |
-
Ну не надо так не надо - я ж не заставляю
Когда я в свое время с жигулей с 71 силой пересел на Тойоту со 128, я сразу почувствовал - вот она пуляет. Нажал тапочку у в кресло вжало, как в космолете. Ну такое было ощущение. Со временем привык. Потом поставил колеса побольше. Сейчас уже вроде кажется, что не хватает. Может и лошади со временем превратились в дохлых пони. Тут все в сравнении познается. Ты пойми, я ж ни сколько не хочу сказать, что Патриот - плохая машина. За свои деньги - отличная. Просто был вопрос - почему Тойота дороже. Один из ответов - потому что у нее мотор лучше. У нее еще много чего другого лучше. А дальше сам выбирай, нужно ли тебе это и готов ли ты за это платить.
Последний раз редактировалось jushi, 12-10-2017 в 13:34
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Пулять не зачем, а вот уверенно выходить на обгон в горку на шоссе очень даже нужно. Да и на бездорожье лишняя моща не повредит. Может открою тайну, но на более мощных машинах переход со штатной 29-30" резины на 33" не требует замены пар в мостах и шестеренок в раздатке. А у уазоводов прямо тема №1 при тюнинге - какой кит в РК поставить 3.0 или пониже?
-
|
  |
-
Флудер
03-11-2017, 17:19
#33
Кит-комплект стоит 15 тысяч с установкой. Разница в цене новых машин обсуждаемого класса от млн. и выше.
-
|
  |
-
Сообщение от 191
Где его не хватает? Вчера ездил в Краснооктябрьский район и обратно, 205 км на сторону. Туда 2-45 (выехал в 6-00), оттуда 3-20 (выехал в 16-40). С учётом двух заездов в Сергач, примерно по 20 минут, и пробки на ветчаке при возвращении, нормальный результат. Или надо обязательно быстрее? )))
Так себе результат... когда пробок было меньше с Мещеры до Сеченово за 2 часа доезжал (так же через Сергач и Работки), а Сеченовский район Краснооктябрьского подальше будет.
Как тебе горки на дороге от Сергача в сторону Сеченово, а 5-й вытягиваешь?
-
|
  |
-
Флудер
13-10-2017, 19:22
#35
Вот ты не поверишь насколько мне это по*ую. 2:20 или 2? Еду в своё удовольствие, никому не мешаю, рекордов ставит не собираюсь.
-
|
  |
-
Было бы по ..ую не засекал бы и писал бы тут хронометрические результаты своих поездок )))
-
|
  |
-
Сообщение от Адвокат
Автомат не абсолютное добро...
Автомат очень полезная вещь, попробуй - понравится ))
-
Одобрили:
410 (13-10-2017),
didandr (13-10-2017),
назарище (13-10-2017)
|
  |
-
Мне категорически не нравится.(это имхо)
-
|
  |
-
Мне тоже не нравился, но как купил авто с АКПП, то пересмотрел свое мнение. В городе по пробкам удобнее, в говнах тоже - так плавно тронутся на механике тяжело, да и сцепу спалить можно, в натяг идет просто отлично, в то время на ручке постоянно приходится наяривать рычагом - 1, 2 или 3 пониженная.
-
Одобрили:
410 (13-10-2017),
Andruxa_N (15-10-2017)
|
  |
-
Все люди разные. Тебе нравится, мне - нет.
-
|
  |
-
Мне тоже не нравится коробку в сборе с раздаткой на УАЗе скидывать, когда паленый диск сцепления приходилось менять )))
-
|
  |
-
Один минус. С толкача не завести
-
|
  |
-
Дааа, помню как в Ивановской области я на ниве финишировал с Паджеро 2 на лямке, у которого на точке стартер умер. Ходили потом по поляне искали паджерик что бы с него стартер скрутить завести свой и уехать на нем своим ходом домой. Хорошо что нашелся экипаж с запасным стартером.
А потом мы этот паджеро из канавы вытаскивали полдня, потому что опять умер стартер, а вытащить его нива и 469 не могли вдвоем.
-
|
  |
-
Вот думаю, а не наколхозить ли кривой!)
-
|
  |
-
Ну а чо? Движок продольно. Примастрячить под кривой шнягу...
-
|
  |
-
А нафига они его на точке да в канаве вообще глушили? Я во время гонки никогда машину не глушил, вот как раз во избежание таких вот эксцессов. Но на механике конечно и сам заглохнуть мог, но на автомате то как?
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Глохла машина, из за блудняка от воды в проводке.
-
|
  |
-
В паджере все значимое наверху. Это надо по капот заехать.
-
|
  |
-
Зачем? Для разбрызгивания воды есть вискомуфта)
-
|
  |
-
У нормальных поциков там давно электро с принудиловом
-
|
  |
-
Ну если в электрике блудняк на косяке и замыканием погоняет, то конечно не удивительно...
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Есть такие АКПП, которые и с толкача заводятся. Например у М-В были версии АКПП 3-й серии с доп. масляным насосом
-
|
  |
-
Ну вроде как он чутка дешевле, чем дизельный Прадо, но оснащен при этом богаче.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Но при этом он парттайм, что убивает на корню все его плюшки и разницу в цене
-
|
  |
-
Парттайм - это тру. Парттайм - это железно и надежно.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
То есть железный фултайм или фултайм с железным же торсеном это ненадежно?
-
|
  |
-
Ну это, как минимум, на 4 шестеренки больше. К тому же топлива жрет фуллтайм больше, чем парттайм на заднем. А если это фуллтайм с отключением передка, типа супер-селекта, то это еще плюс этот самый механизм отключения. Меня лично радует, что эта машина сделана на простой и выносливой базе пикапа Hilux, но при этом не пикап. А Прадо все-таки слишком городской и напичкан всякой ненадежной фигней типа пневмоподвески и т.п.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
А чем вам супер-селект не нравится? Надежная вроде железяка.
Таки да.
-
Одобрили:
410 (10-10-2017),
Andruxa_N (10-10-2017),
Ser-verner (03-11-2017),
Адвокат (10-10-2017)
|
  |
-
Сообщение от МойРульСправа
А чем вам супер-селект не нравится?
Тем, что не тойота.
-
Одобрили:
410 (10-10-2017),
Andruxa_N (10-10-2017),
Ser-verner (03-11-2017),
woodpecker666 (13-10-2017)
|
  |
-
А в чем одноразовость?вполне надежный агрегат.
-
|
  |
-
Флудер
10-10-2017, 17:43
#63
-
Одобрили:
410 (10-10-2017),
jushi (11-10-2017)
|
  |
-
В бане
11-10-2017, 19:47
#65
-
|
  |
-
Этот?
телефон 79036029681
запасной 79202539681
-
|
  |
-
А че новый то? Я уж давно по городу наблюдаю предыдущий кузов. По крайней мере по сравнению с прадиками и крузаками он выглядит как поджарый итальянец по сравнению с толстожопыми американскими бургероедами. Посему сравнивать их глупо. Новый наверное такой же.
-
|
  |
-
Ну предыдущий то был ввезен исключительно бу, по количеству на дорогах с крузаками и прадиками не сравнить. А этот теперь продается официально. Вот и вся разница.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Какой дустер, вы чего? Он размером с тот же прадик.
А срачь уазоводов и тойотоводов он уже достал порядком. Вы что, серьезно это говно сравниваете с тойотой? Да, дизель в наших условиях это геммор с топливом и спорная надежность. Но блин, это тойота! Новая! Дрочите на ужазики уже в углу, что за эксгибиционизм?!
Таков путь
-
Одобрили:
410 (14-10-2017),
jushi (14-10-2017)
|
  |
-
Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)
-
Одобрили:
Andruxa_N (17-11-2017),
cepdu (09-11-2017),
Адвокат (09-11-2017)
|
  |
-
для лютых извратов, нах нужна эта тачка , если в ней нет ничего хорошего, все что надо убрали и поставили современное. разве что седла с подогревом
-
|
  |
-
Как и предполагалось, бензиновая версия в базовой комплектации опустилась по цене до 2млн.
Теперь у Форчунера появилась бензиновая «четвёрка» 2.7 (166 л.с., 245 Н•м) в паре с пятиступенчатой «механикой», поэтому цена начальной комплектации «Стандарт» составляет 1 999 000 рублей.
«В базе» идут АБС, ESP, фронтальные подушки и коленная для водителя, галогенные фары, тканевый салон с тремя рядами сидений, аудиосистема с четырьмя динамиками, кондиционер, датчик света. Нет мультируля, подогревов, круиз-контроля, парковочных сенсоров и многого другого. Практически всё необходимое предлагается в следующей комплектации «Комфорт» с «автоматом» за 2 349 000 рублей.
(с)
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Ну не до 2х, а до 2.4 млн)
Дорого короче(((
Таков путь
-
|
  |
-
2.4 - с автоматом. Еще бы не дорого Будем ждать на вторичном рынке.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Флудер
01-02-2018, 18:41
#76
А звчем колхознику мультируль за 400?
-
|
  |
-
Ну да, автор статьи явно слукавил на предмет необходимости всех плюшек комфортной комплектации. Основную ценность там представляет конечно автомат, а так и базовая версия вполне себе неплоха.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
-
|
  |
-
Чот я ступил. Болею. Да, 2 ляма...
Таков путь
-
|