Доброго времени суток. Повейте как измерить. Машина простояла три дня и привет. Из потребителей регистратор и сигнализация, которая исполняет роль центрального замка. Спасибо.
  |
05-10-2017, 16:58
#1
Ток утечкиДоброго времени суток. Повейте как измерить. Машина простояла три дня и привет. Из потребителей регистратор и сигнализация, которая исполняет роль центрального замка. Спасибо.
|
  |
Флудер
05-10-2017, 17:02
#2
амперметр? не?
Одобрили:
410 (05-10-2017) |
  |
05-10-2017, 17:03
#3
амперметром пользоваться умеешь? |
  |
05-10-2017, 17:14
#4
В школе на уроках физики приходилось
|
  |
Флудер
05-10-2017, 17:18
#5
дуй тудыть!!
Одобрили:
Hunter (05-10-2017) |
  |
05-10-2017, 17:21
#6
пару бери. один спалишь с ходу. |
  |
05-10-2017, 20:41
#7
Я тут не просто так про школьный курс физики заикнулся Амперметр включают последовательно
|
  |
|
  |
05-10-2017, 21:27
#9
Потом ещё несколько деталюшек из набора юного радиолюбителя и получится детекторный приёмник. Наxуй
|
  |
Флудер
05-10-2017, 21:55
#10
Намотал на конец...
Одобрили:
410 (06-10-2017) |
  |
06-10-2017, 09:53
#11
ТБ надо выполнять чтобы ничего не наматывалось |
  |
05-10-2017, 17:31
#12
Снимаешь клемму с аккумулятора, между клеммой и аккумулятором втыкаешь амперметр. Меряешь на заглушенной машине.
|
  |
05-10-2017, 17:35
#13
зажимаешь концевик капота, ставишь на сигналку, ждешь пока заснет
Одобрили:
didandr (05-10-2017), Major Keis (06-10-2017), Max (05-10-2017) |
  |
05-10-2017, 17:41
#14
И свет в салоне не кирдыкнется |
  |
05-10-2017, 18:01
#15
На капоте даже концевика нет. Я ж говорю она у меня только как ЦЗ работает. Сигналку усыплю, это понятно
|
  |
05-10-2017, 18:04
#16
Что должен амперметр показывать?
|
  |
05-10-2017, 18:19
#17
Миллиампер 100-200, не больше
|
  |
05-10-2017, 18:34
#18
0,3А вроде норма.
|
  |
05-10-2017, 19:21
#19
Много. У меня 2,5 мес как-то раз стояла на сиге. Завелась. 62 Ач.
|
  |
Завсегдатай
05-10-2017, 19:44
#20
A не многовато 0,3А?
|
  |
05-10-2017, 20:46
#21
Это пиндец как много.
Одобрили:
Bonifacy (05-10-2017), didandr (05-10-2017), Андрей Терентьев (09-10-2017) |
  |
05-10-2017, 20:55
#22
например для ФФ3 или там ix35 сраного это очень даже нормально. они с автовоза с таким расходом сгружаются. специально мерял.
Одобрили:
Major Keis (05-10-2017), Sergio Safoni (05-10-2017) |
  |
05-10-2017, 20:57
#23
А что там столько жрет в стэндбае-то?
|
  |
05-10-2017, 21:16
#24
CAN-шина.
|
  |
06-10-2017, 10:11
#25
А о чем они там разговаривают пока спят?
|
  |
06-10-2017, 10:15
#26
ошибка какая нито висит и они не спят а балаболят. |
  |
|
  |
05-10-2017, 19:04
#28
машина то какая? |
  |
05-10-2017, 20:42
#29
Третий пассат
|
  |
05-10-2017, 20:53
#30
не более 100mA
Одобрили:
410 (06-10-2017), Major Keis (05-10-2017), Novik (05-10-2017) |
  |
05-10-2017, 21:03
#31
Спасибо. Завтра измерять буду.
|
  |
Флудер
05-10-2017, 21:41
#32
В древнем пассате-то?
|
  |
06-10-2017, 00:31
#33
|
  |
Флудер
06-10-2017, 12:49
#34
Милиампер
|
  |
|
  |
Флудер
07-10-2017, 16:27
#36
На новых да.
|
  |
07-10-2017, 18:23
#37
ой фсе ... сразу за гену взялись, у меня частенко магнитолы дохли или подключение от автора в смысле авторитета на районе
|
  |
Флудер
07-10-2017, 18:44
#38
Задан был вопрос про генератор, был ответ про генератор.
|
  |
Старожил
08-10-2017, 09:41
#39
Одобрили:
410 (08-10-2017) |
  |
08-10-2017, 11:27
#40
до достижения Uпробоя... |
  |
08-10-2017, 11:42
#41
|
  |
Старожил
08-10-2017, 16:06
#42
Я помню схему. И характеристики диодов в гене. Микроамперы там будет ток утечки, при 12В. Тем более при 2-х последовательно включеных диодах. |
  |
08-10-2017, 17:37
#43
дык и я про что - если диоды исправные, ток утечки очень мал, его даже в расчетах цепей не учитывают. А если подпаленые, то через него вполне себе может батарейка разряжаться |
  |
08-10-2017, 21:25
#44
А бывают и исключения из правил, когда диоды, вопреки своей природе на дух не переносят переменного тока и просто обожают постоянку. И лучше вообще фильтрованную и напряжением не выше, чем на батарейке. И вот наглядный пример:https://youtu.be/Z3Zl2QiwDVE
|
  |
Старожил
08-10-2017, 23:29
#45
|
  |
Флудер
08-10-2017, 23:37
#46
При этом гена натужно воет из-за перекоса полюсов. |
  |
09-10-2017, 13:06
#47
|
  |
Флудер
09-10-2017, 16:21
#48
А че не проехать-то, если потребителям не особо критично качество сины |
  |
09-10-2017, 20:35
#49
|
  |
Флудер
09-10-2017, 20:41
#50
Остатка синусоиды) |
  |
10-10-2017, 16:03
#51
ЪЪ... |
  |
Флудер
10-10-2017, 16:49
#52
забей котенка у сафони)) |
  |
10-10-2017, 17:35
#53
ЗАБИТЬ????? нахера? нераскурицца... |
  |
Флудер
08-10-2017, 21:40
#54
Предлагаю не теоретизировать а померить.
|
  |
Флудер
06-10-2017, 16:06
#55
На ВАЗ-2106 с сигналкой и часами это "паспортное" значение. При замене стабилитрона с резистором в часах на |
  |
|
  |
Флудер
06-10-2017, 17:35
#57
Ну, некрасиво станет, их обычно меняли на вольтметр от УАЗа. |
  |
06-10-2017, 06:47
#58
50. Корыто древнее, электроники на стреме нет стоящей. |
  |
06-10-2017, 09:12
#59
ага. щаз. |
  |
06-10-2017, 10:08
#60
А ЭБУ что-нибудь потребляет, когда машина заглушена?
|
  |
06-10-2017, 23:07
#61
ессесно. там 4-5 питаний и столько же масс. |
  |
05-10-2017, 17:33
#62
Фигачишь в разрыв АКБ тестером. |
  |
Флудер
05-10-2017, 17:34
#63
у него еще не разорвало |
  |
05-10-2017, 18:32
#64
утечка есть и тока тоже
|
  |
05-10-2017, 20:43
#65
75 батарейку за три дня в ноль? Ты серьёзно считаешь, что мне должно быть похрен?
|
  |
05-10-2017, 20:57
#66
Нормальный ток утечки не более 0.03 А или 30 миллиампер. Если видимых нагревов нет, то либо мост потёк, либо интегралка осталась активна в возбуждении через какого-либо паразита.
|
  |
05-10-2017, 21:03
#67
Если мост потечет зарядка будет идти?
|
  |
06-10-2017, 14:22
#68
ну че там с вашими протечками и прочими критическими днями? |
  |
06-10-2017, 17:51
#69
Похоже лампочка подсветки багажника живёт своей жизнью. А вообще лучше я к тебе приеду. Я давно усвоил одну простую истину, каждый должен заниматься своим делом.
|
  |
06-10-2017, 20:02
#70
Одобрили:
Major Keis (06-10-2017) |
  |
|
  |
06-10-2017, 15:05
#72
Нашлось на просторах интернета: про ток у течки
Одобрили:
Major Keis (06-10-2017) |
  |
06-10-2017, 15:33
#73
Это для УЗО |
  |
06-10-2017, 16:48
#74
для УДО?
|
  |
06-10-2017, 19:28
#75
Старику Диркшнайдеру наср@ть на эти ваши утечки.
Одобрили:
410 (06-10-2017), Major Keis (06-10-2017) |
  |
Флудер
06-10-2017, 16:02
#76
Начать нужно с включения амперметра между одной снятой клеммой и аккумулятором, но для поиска конкретной цепи утечки удобно его включать вместо вытащенного предохранителя. Их всё равно надо вытащить все - тогда и салонный свет не помешает на первых порах. |
  |
10-10-2017, 09:49
#77
Нучотам, аккумулятор угондошил? Новый везти?
|
  |
10-10-2017, 10:06
#78
Живехонький. Стартер крутит, на заведённом на клемах 13,7v. Либо регистратор либо волшебная китайская коробка, которая клонирует гнездо прикуривателя.
|
  |
10-10-2017, 13:48
#79
|
  |
10-10-2017, 14:01
#80
Так я их просто отключил и всё
|
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.