Хочется резину МТ

[Telepuz]

Хочется странного. Несмотря на то, что в основном катаюсь по асфальту, хочу МТ. Размерность у меня 245/75R16. Думаю что она сносится не сильно быстрее, чем Bridgestone Dueler AT 697 на котором я ездил года три или четыре. Но тем не менее ищу максимально устойчивую к истиранию на асфальте.
Дорогую тоже не хочу, на BFG точно денег нет.
Пока что выбор падает на Nokian Rockproof или Maxxis Bighorn.
Что скажете?

[uh3]

Если по асфальту ездить, то нафиг не нужна мт. Кроме шума и снижения комфорта плюсов не будет.

[AnSI]

Kumho KL71 советую. Использовал такую на ниве. Никаких нареканий. Конечно не самый гребущий вариант, но и на трассе чувствовала себя хорошо и в говнах не пасовала. Цена приемлимая. Обе приведенные выше модели назвать грязевыми можно с натяжкой. Скорее злая АТ.

[Telepuz]

Самый гребущий и не нужно. Грязь конечно бывает, но не часто, целенаправленно в нее не лезу, но даже в деревню проехать ранней весной моей АТ хватало порой с натяжкой, хочется поувереннее.
Так что может "злая АТ" как раз то, что нужно. Нокиан вроде как рекламируют, что она еще и крепкая очень.

[AnSI]

В сравнении с твоей АТ боюсь твоя "злая АТ" тебя разочарует. Буханка на такой резине как ты указал даже с разгону не могла заезать на слегка скользкий бугорок, на который на Кумхо я заехал не обратив на него внимания.

[uh3]

Обе приведенные выше модели назвать грязевыми можно с натяжкой. Скорее злая АТ.

Бигхорн 762 вполне себе грязевая. И точится в 3 дольше кумхи. И при движении на малых скоростях машина не подпрыгивает, как на кумхе. Опять же не направленая.

[Telepuz]

Сейчас 764 актуальная модель.

[uh3]

764-я трется быстро, 30-35 тысяч по асфальту и ее можно выбросить. 762-я так же есть в продаже, лучше её взять.

[TANIN]

762 Бигхорн катал раньше на старом УАЗе, вполне себе хорошая МТ, и гребет достаточно хорошо и точится несильно. Сейчас стоит на Патриоте 764 Бигхорн, шумит меньше чем 762 (но это мое субъективное мнение, а стирается еще меньше) хотя, я пока отездил только летний сезон (Москва, Урал и Ковернино)

[jushi]

Не советую КУМХО. Использовал такую. Сточилась очень быстро, даже не ожидал. Думал на легкой машине послужит, но нет. Самое плохое то, что где-то на третий сезон походу стерся мягкий верхний слой протектора и она адски загудела, чего не было в самом начале эксплуатации. В говнах претензий нет, гребет очень хорошо.
Сейчас лично я смотрю на Goodyear Wrangler Duratrac и Cooper Discoverer STMax. Это шины более агрессивные, чем обычные АТ-шки, но вместе с тем более комфортные и износостойкие при передвижении по асфальту, чем обычные MT. Кстати, сейчас пора озаботиться зимним комплектом, а не МТ-шкой

[shipaefff]

плюсану за бигхорн, катал три года на ней довольно комфортно, шум не напрягал, сильно не трется, но зимой по наледи не тормозит.

[woodpecker666]

Ну хз, я езжу уже четвертый год

[AnSI]

Аналогично, на ниве адового износа не заметил.

[LOM]

coopper stt pro, другой альтернативы нет. Единственная резина которая не шумит. Еще хвалят Stalker M/T, но сам ее не пробовал моего размера не делает.

[Telepuz]

Не шумит это ладно, а стирается по асфальту как?

[LOM]

40000-60000 от езды зависит. И от того как качаешь. Да и по моим ощущениям на 16" трется быстрее чем на 18".

[МойРульСправа]

Как мне сказали умные люди- оно не надо тебе. Цепи или браслеты. Можно на карповке купить. Две цепи вполне хватит.

[AnSI]

Цепи - палка с двумя концами.

[Gangster]

Что не так с цепями, кроме траты времени (20 минут) на их одевание?

[AnSI]

Нагрузка на трансмиссию возрастает в разы. 20 раз цепи помогут на 21 оборвет полуось в самой жопе.

[Gangster]

Прямо уж в разы... скажи еще на прядок...
Надо просто аккуратнее с педалью газа и сцепления работать и тогда ничего обрывать не будет, так то некоторые и на стандартных колесах Я-192 умудряются на УАЗах шрусы и палки рвать. Если боишься что-то там оборвать, тогда цепи типа "Сота" нужны - гребут плавно, без рывков. Гемор только в одевании цепей, но гребут они зачетно - в итоге сэкономишь на времени общения с лебедкой )))

[410]

В разы?

[410]

АТ.
Ненаправленная.
Не корея(мягкая, стирается)

[Gangster]

Купер СТТ или БФГ МТ КМ2. Это нормальные "шоссейные" МТ-шки, т.е. балансируются в ноль и позволяют держать высокую скорость на шоссе. В грязи так себе, весьма посредственно, цепи выручают.

[191]

Примерно тысяч по 30-35 на купере стт и км2.
Гудрич точится чуть меньше. В остальном (шум, проходимость) примерно одинаковы.
За вышеозвученный пробег приходят в состояние хорошей а/т (по проходимости имею ввиду), ну может немногим лучше.
По остальным качествам больших изменений за пробег не замечено. НО! Шины с разреженным рисунком не прощают неисправности подвески. Чуть прощелкал и на тебе - ёлка или что другое. На а/т раньше заметишь по характерным признакам.
Моё ИМХО: следующие подешевле и менять почаще. )

[Telepuz]

Подешевле это какие, например? Не смотрел на Nokian Rockproof?

[191]

Комфорсеры и клоны или Toyo орат, например.
У Nokian максимальный размер, если память не изменяет, 245/75. Мне уже маловато. )

[Злобный КОЛЛИ]

Лучшие "гражданские" мт- это прокомп. Хватает на сотку. Достойно в грязи, умеренный шум на асфальте, зимой вполне прилично держат за исключением голого льда. А на снежной шуге на трассе вообще сказка. Предусмотрена возможномть ошиповки. Все на личном опыте. Все имхо. Но, к сожалению, сцк нифига не бюджетно. И размер мой сейчас не возят(315/75/R16).

[AnSI]

МТ зимой - ахтунг!

[Ryo Hazuki]

Кстати да. На АТ оочень аккуратно приходится ездить-то зимой, а на МТ вообще не представляю как возможно, особенно если чистят город как прошлой зимой :-/

[Злобный КОЛЛИ]

Чем хуже чистят, тем лучше на мт

[ZZZ]

Cерёга,обрати внимание на Toyo,у меня на Патрике стоит 265-75-16 уже год,и хоть бы хрен.

[ZZZ]

вот фото.

[Telepuz]

Год это сколько км по асфальту было?

[ZZZ]

Доходит 15000 км. В октябре первое ТО.

[LOM]

ну не знаю, 10 лет не переобуваюсь никогда. 6 лет из них на MT (купер стт)

[AnSI]

Рад за тебя, однако даже отбросив холивар по поводу безопасности скажу, что зимняя резина по проходимости в снегу грязевую нагибает только в путь.

[Gangster]

Ага, только найти хорошую зимнюю резину в 33, а уж тем более в 35 размере Большая проблема.

[410]

Смотря какие условия

[LOM]

много как раз по снегу передвигаюсь, если травиться до 0.5-0.8 ситуация резко меняется, особенно если снег сырой. Я даже очень расстраиваюсь, что на мою машину нельзя купить диски 16x10, тогда 315-325 стравленная резина вааще чудеса творит.

[Злобный КОЛЛИ]

А если мт в снегу стравить, то получается гусеница, и ат отдыхает в наполированной ямке. А, повторяюсь, уже было оказывается.

[AnSI]

АТ зимой безусловно отдыхает. А стравленная МТ превращается в гусеницу пока не разбортируется))

[Firecat]

А поругайте nokian rotiiva at plus или Wrangler MT/R With KEVLAR: что лучше для периодических выездов не по асфальту с асфальтовым доездом?

[AnSI]

nokian у меня на патриоте стоит. По асфальту все хорошо, не шумит (или практически не шумит). Ездил на ней на море, нареканий никаких. Есть небольшие нарекания к поведению на мокром асфальте, на мой взгляд не мешало бы побольше зацепа. Нокиан утверждает, что эту резину можно использовать до -5 градусов, пока не стерлась снежинка на протекторе. Ездил на ней в снегопады, нормально, однако зимняя шиповка все равно лучше несравнимо.

[Telepuz]

Вместо ротиивы лучше уж тогда бридж 697й, вообще отличная at-резина.

[Firecat]

И все же хотелось бы услышать пару слов про Кевлар - никто не юзал? Просто есть возможность взять Кевлар чуть б/у по цене атешной резины, вот я и думаю...

[AnSI]

В чем у бриджей преимущество перед ротивой? Ротива ИМХО чуть выигрывает протектором в плане проходимости.

[Firecat]

В чем у бриджей преимущество перед ротивой? Ротива ИМХО чуть выигрывает протектором в плане проходимости.

После Купера СТ смотреть в сторону 697 Бриджа как-то совсем неинтересно...

[Виндзор]

плюсую за Kumho KL71. на дороге ведет себя хорошо, цена вполне адекватная

[Gif]

У меня были наверно 762 два лета и сточились елочкой. Я считаю мало. Пробег был тыс 35-40. Это про максис. Поставил ат йоку. Хуже но для гражданки разницы не вижу.

[Daisy Dreams]

Если по асфальту ездить, то нафиг не нужны тебе мт. как по мне только понизишь свой комфорт.

[410]

[Telepuz]

В общем рискнул я :-) через Стелса купил рокпруф, завтра соберут на диски и заныкаю в гараже до весны :-) фотки будут.

[Telepuz]

Во, вот такой он живьем этот рокпруф. Скоро можно будет ставить.

[Sergio Safoni]

куда собрался?

[Telepuz]

Для начала надо весной в деревню просочиться на открытие сезона охоты.

[Sergio Safoni]

только не вот так )

[Telepuz]

Не, у меня там такого нет. К тебе не поеду ))

[Sergio Safoni]

я теперь тоже не езжу )

[191]

Сколько глубина протектора?

[Telepuz]

Ну ты спросил... буду в гараже замерю.

[Telepuz]

Замерил, кстати, правда только рулетка была. 15-16мм максимальная глубина протектора.

[191]

Неплохо. Мне почему-то казалось меньше.
Следи за углами и люфтами. Чуть прощелкал и пошёл неостановимый износ.

[woodpecker666]

Судя по названию и рисунку это не совсем грязевая резина) да, внедорожная, но не для наших условий...
Хотя интересно как себя покажет

[Telepuz]

Вполне подходит под мои хотелки "крепкая, не дубовая и проходимее, чем AT" А как поведет самому интересно

[woodpecker666]

А давай я ее у тебя в июне в Грузию возьму на тесты
Камни, горы))))
Шютка)

[lexs]

Смею предположить, что из-за длительной эксплуатации на дорогах с твёрдым покрытием будет формироваться неравномерный износ шашек через одну, что в последствии будет проявляться в виде эффекта "стиральной доски".
Если всё так и будет - ротация колёс.

[jushi]

Во! У меня такое с Кумхой KL71 случилось. Теперь будем знать.

[woodpecker666]

Кумху особо не поменяешь местами))
Либо переобувать каждый год((

[jushi]

Больше не буду на МТ-шке каждый день ездить, заведу отдельный комплект для покатушек.

[woodpecker666]

Красиво живешь))
Для покатушек уж ХТ нужно тогда брать

[jushi]

XT мой мотор без понижайки не провернет. С МТ-то проблемы бывают иногда. РАВчик лучше едет на АТ с тапкой в пол, разбрызгивая фонтаны грязи, чем на серьезной резине

[Telepuz]

Ротация полюбому! Мне в шиномонтаже сразу даже пометили какое куда ставить, не знаю правда на основании чего ) а на следующий год разумется поменять местами.

[lexs]

перёд-зад по диагонали?

[Telepuz]

Пока не знаю, меня еще не научили :-))

[AnSI]

да, внедорожная, но не для наших условий...

Ага, для камней и гор.