Кафешка

[Шуруп]

Добрый день!

А если ли тут владельцы кафешек, ну или те кто ездил на них. Так ли они ужасны в плане комфорта или для пихания в городе вполне нормально?

Спасибо.

[rsx]

Постою рядом послушаю. Чета душа просит на следующий сезон что-то взять. Перемещения по городу + загород до 100 км по трассе. Тоже мысли бродят от кафешки к чопперу. Вообще душа просит харлея, красиво же ) но и всякие дукаты тоже нравятся)

[Шуруп]

да тоже душа просит кафешку или скрэмбл, хотя веспы для города хватает вроде как но все же

[Lex]

боббер мож?))

[Шуруп]

Кстати, да

[Demige]

Если ты задумываешься о том будет ли кафе-рейсер комфортен или нет, то тебе явно он не нужен. Не для комфорта они.

Хотя с другой стороны есть вполне себе заводские, например honda cb1100, которые наверняка с хорошей эргономикой.

[Шуруп]

не совсем так, шоссейный велик не для комфорта, но я могу на нем ездить, тут вопрос скорее там совсем ад или нет.

да полно заводских кафешек, но это пока не совсем интересно

[ilya959]

У всякого свой ад. Мне после св600 и klx250, HD sportster- ваще ад. А некоторым, он как велосипед- легкий, едет и рулится.

[forvard]

Ты ж вроде к спортстеру примерялся когда-то, вполне нескучный вариант. Тем более кастомный какой-нибудь.

[Шуруп]

в догонку вопрос

а кастомы в гаи на учет ставят?

[VVF15]

Ставят, если все в порядке с тормозами, оптикой, номерным знаком и его подсветкой, поворотниками, наличием ПТС от донора, соответсвием номерных агрегатов.

[Шуруп]

Спасибо!

[HOTROD]

R NINE T ваш вариант, тут тебе и кафе и скремблер и эндуро.

[ilya959]

Я на кафешки давно поглядываю.

RnineT конечно здорово, но дорого- шо ппц.
Sportster 883iron. Чуть не купил года 2 назад. Приехал уже, посидел на нем- весь в тюнинге (родном и дорогом, что важно). Но эта железяка, как показал потом тест-драйв 1200, для езды слабо преспособлена Не тормозит и не рулится. Тяжеленная. Но море красивого родного тюнинга. Ликвидна. Надежна, по сравнению с самоделками.
Всякие БМВ R100R 80х годов - надо ездить смотреть по тюнинг-гаражам, но на надежность уже я бы полагаться не стал. И так аппарат древний, так его еще и под продажу делали а не себе. Есть красивые фотки, живых не видело.
Хонды и сузуки мопедоподобные- тоже что и бмв, тока еще и не солидные какие-то

Остается 2 выхода - Дукас скрэмблер и триумф тракстон.
Мне дукас нравится. Опять коплю бабло. Но душа лежит к 883 все таки.

[HOTROD]

Поэтому БМВ и предложил, что техника отточена, а не болванка как ХД))) Дукас кстати тоже отличный вариант.