Седан или кроссовер

[Heavy]

Понимаю, что машины разные. Сам всю жизнь на седанах. С 2011 года на пассате , на самом "правильном". 1,8 TSI, DSG7. К слову сказать с коробкой проблем ни каких, вообще на мой взгляд идеальное сочетание движка и коробки, пока работает конечно. Но я не об этом. Решил что пора машину поменять. Вот и возник вопрос, опять седан или кроссовер? С легковыми понятно все, а вот на счет кроссовера не пойму, надо оно мне или нет. Езда в основном город, ближний пригород. Раз в год юга, раза три, четыре Москва. По маркам в раздумьях на счет камри и рав 4. Разговор про новые машины. Разница в цене на схожие комплектации не напрягает.
Если седан, то камри без вариантов. Если кроссовер, то по маркам советы принимаются. Тестил почти все кроссоверы, кроме мазды. Рафик понравился, 2,5 на автомате.

[Drowt]

покупая кроссовер ты покупаешь просвет повыше, полный привод (хотя нах он нужен кроссоверу?), при этом в тот же бюджет пузотер будет заметно комфортней и просторней, богаче оснащен, экономичней и динамичней. Вопрос из разряда холивара - что лучше большие сиськи или маленькие).

[Tos]

Сиськи выбрать проще!

[Sergio Safoni]

хэтч не может быть пузотером?

[Heavy]

Нет. Поскольку если не паркетник, то камри. С этим я определился. И даже если теоретически, то был бы универсал. Хетчи, ну ни как не мое.

[Sergio Safoni]

хэтч и универсал как бы рядом
ps правтически все паркетосы-универсалы

[410]

Чел сам не знает чего хочет, так, пофлудить...

[Heavy]

Вполне себе знаю. Камри или паркетник. Вот надо ли мне паркетник, понимания нет.

[Max]

Езда в основном город, ближний пригород. Раз в год юга, раза три, четыре Москва.

Ну и зачем тут кроссовер? Камри по дизайну уныл, но если нравится, то без вариантов.

[Heavy]

Не то чтобы нравится. Мне пассат нравится и внешне и как едет. Но последнее время стал ловить себя на мысли, что я постоянно чего то ремонтирую. Пусть пока не глобально, не так чтобы дорого, но постоянно. Последний раз я чинился две недели назад в симферополе. Опять не очень дорого, но день отпуска пропал. А пока сидел в сервисе, на погрузчике приехал такой же пассат, на год моложе с глюкнувшим мехатроником., приехал чувак на море отдохнуть. Ну в общем решил я что пора. А в данном размере и ценовом диапазоне, не вижу альтернативы камри, если пузотер брать.

[Sergio Safoni]

фсе смешалось в доме ))))

[МойРульСправа]

Камри. Если без предрассудков, то я бы марк Х предложил взять или Кроун . Или Ниссан Теану. Если из пузотерок.

[Heavy]

МойРульСлева. А теана не продается новая.

[МойРульСправа]

Я чот думал, что ты про б/у.
В душе мой руль все еще справа. Просто косорукие паджеры крайне редки были на момент покупки и имели дико негуманную цену.

[kandrik]

Седан - комфортнее, паркетник практичнее, зимой проблем меньше.
Если есть возможность купить Рав4 с 2.5 то бери, там хороший движок и нормальный автомат, а не вариатор как на 2-х литровом, да и многих других авто.

[Heavy]

Да. Рафик только с 2,5 и автоматом рассматриваю. Меня тут друг еще за форестер агитирует 2,5. Наверно потому, что сам на таком.

[DY_]

У форика на всех двигателях вариатор. Обзорность зато хорошая - как в аквариуме, а турбо еще и динамичный.

[kandrik]

Еще и турбо на вариаторе ? Куда катится мир... Сколько оно живет при этом, интересно.

[DY_]

Нормально он живет.
Там два вариатора- у турбо тот что попрочнее, он же в паре с 6-ти цилиндровым работает.
Мурано с v6 тоже на вариаторе. Много кто их использует.

[kandrik]

Вот про этот, который с Мурано V6 как раз я больше всего страшилок и слышал, мало того, видел воочию что с ним бывает после всего этого, с руках эту цепочку скажем так держал