|
-
Наблюдатель
02-08-2017, 16:46
#1
МТ резина, какая самая ГРЕБУЧАЯ?
Друзья, встал вопрос приобретиения МТ резины / MUDоff.
Какую лучше взять именно МТ?
ХТ не предлагать и не советовать и пр... у меня есть ХТ.
Размер 31", машина нива.
основная задача - говнолин/болота.
на то как она себя ведет зимой и на асвальте пофиг , сколько она ходит - тоже пофиг.
Желательно опыт реальной эксплуатации и соревнований. ¶
-
|
  |
-
Флудер
02-08-2017, 17:44
#2
-
|
  |
-
Наблюдатель
02-08-2017, 18:03
#3
спасибо! но... СЛЕДУЮЩИЙ!!!
внимательно прошу прочитать - резина МТ нужна.
-
|
  |
-
Может потому что это сельхоз шина?
Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно, куда идти!
-
Одобрили:
410 (03-08-2017),
max52 (02-08-2017),
АТЛЕТ (06-08-2017)
|
  |
-
Флудер
02-08-2017, 20:26
#6
От этого она перестает быть "грязевой"?
-
|
  |
-
-
Одобрили:
410 (03-08-2017),
max52 (02-08-2017)
|
  |
-
Флудер
02-08-2017, 20:36
#8
-
|
  |
-
Есть вполне конкретны типы резины - АТ, МТ, ХТ, Сельскохозяйственная. Понимаешь?)
ТС нужна именно МТ резина
Таков путь
-
Одобрили:
410 (03-08-2017),
ivan1981 (03-08-2017),
max52 (02-08-2017)
|
  |
-
Наблюдатель
02-08-2017, 22:41
#11
А у вас какая машина с какими колесами?
-
|
  |
-
Флудер
02-08-2017, 23:33
#12
Самая "грязевая" - УАЗ на "Медведях".
-
|
  |
-
Наблюдатель
02-08-2017, 23:55
#13
Ну и как в соревнованиях она себя показала? призовые места берет? или таак по городу катаетесь?
-
|
  |
-
Флудер
03-08-2017, 09:04
#14
Катаюсь на ней только по лесу (в деревне). Места "берет" те, в которые нужно проехать.
-
|
  |
-
Наблюдатель
03-08-2017, 00:08
#15
-
|
  |
-
Флудер
03-08-2017, 09:12
#16
Самокритично! Хотя, конечно, лучше бы объяснили различия резины.
-
|
  |
-
Наблюдатель
02-08-2017, 22:42
#17
Учите матчасть. и не засоряйте чат.
-
|
  |
-
Наблюдатель
02-08-2017, 23:54
#19
Долго не мог понять или лыжи не едут или зима не пришла.
Я про отечественное сельхоз гавно не спрашивал.
Задал максимально точный и конктретный вопрос МТ. слово "ГРЯЗЕВОЙ" в вопросе не было.
Повнимательнее надо быть.
И еще раз попрошу не засорять чат.
-
|
  |
-
Флудер
03-08-2017, 09:08
#20
Хоть вы и не ответили на заданный вопрос, кажется я понял. Вам нужно чтобы на резине была надпись "МТ".
-
|
  |
-
Наблюдатель
03-08-2017, 11:33
#21
http://www.autoforum.pro/showthread....95#post3703895
сейчас классификация резины делится на
НТ - высокоскостная 20% бездор/ 80% шоссе
АТ - Универ 50/50
МТ - Мудовая 80 бездор /20 шоссе
ХТ - Экстримальная 100% бездор.
Сельхоз резина в соревнованиях или запрещена совсем так как часто не имеет допуска DOT на дороги общего пользования, либо приравнена к ХТ резине.
Мне не принципиально какие буковки. Мне важно, чтобы по официальному тех листу производителя резина подходила под оптсание МТ.
-
|
  |
-
Сообщение от max52
http://www.autoforum.pro/showthread....95#post3703895
сейчас классификация резины делится на
НТ - высокоскостная 20% бездор/ 80% шоссе
АТ - Универ 50/50
МТ - Мудовая 80 бездор /20 шоссе
ХТ - Экстримальная 100% бездор.
Сельхоз резина в соревнованиях или запрещена совсем так как часто не имеет допуска DOT на дороги общего пользования, либо приравнена к ХТ резине.
Мне не принципиально какие буковки. Мне важно, чтобы по официальному тех листу производителя резина подходила под оптсание МТ.
ПАРДОН, а ST и STT это в какую категорию сувать? и Проценты?
-
|
  |
-
Наблюдатель
03-08-2017, 13:38
#23
По официальным данным Cooperа
St/St maxx - это All terrain
Stt / Stt Pro / Stt new - это Mud terrain
-
|
  |
-
Флудер
03-08-2017, 19:53
#24
Стало понятнее. Благодарю.
-
|
  |
-
Флудер
02-08-2017, 18:07
#25
Ездил на купере стт, сейчас на гудриче км2. Принципиальных различий не заметил, что б вот вау! При дорожном давлении в густой глине или черноземе болтается, как мыло в ванне, с водой очищается. Если газануть, то может и очиститься, а может и нет. ) При пониженном более-менее едет. По пескам почти не езжу.
-
|
  |
-
Наблюдатель
02-08-2017, 22:45
#26
Тут блин еще одна теория появилась.
Что широкая стравленная МТ на легкой машине просто не продавливает ее до твердого основания и поэтому мылиться в верхных слоях размокшей глины.
-
|
  |
-
Флудер
03-08-2017, 06:39
#27
Судя по картинкам, пятно контакта больше увеличивается вдоль, а не в ширину
А так, реальная ширина беговой дорожки у разных шин отличается от заявленной. Например, что у СТТ 245, что у КМ2 265, в накачанном состоянии она примерно одинакова - 23 см.
-
|
  |
-
Сообщение от 191
Судя по картинкам, пятно контакта больше увеличивается вдоль, а не в ширину
...
На буханке стоит Купер СТТ 285х75/16 на 8" дисках. Когда стравлюсь до 0,7, замечал, что боковина у резины плющится так, что начинают работать и боковые грунтозацепы, т.к. вместо почти вертикального, их положение становится под углом градусов в 30 к поверхности (ближе к горизонтальному). В итоге получаются не хилой ширины лапти ). По снегу очень понравилось как гребут.
-
|
  |
-
Наблюдатель
03-08-2017, 11:37
#29
Со снегом - понятно.
Вопрос с говнолином
-
|
  |
-
Тогда или ХТ или ЦЕПИ. В глине замылится любая МТ-ха
-
|
  |
-
Бронзовый призер ДРАФ-2014
04-08-2017, 07:34
#31
В глине пылиться любая резина даже сельхоз. Даже был случай цепи надетые на боггер замылили. Правда глина такая качественная была, что хочешь вылепить можно было, как пластилин тягучая.
-
|
  |
-
Наблюдатель
04-08-2017, 12:15
#32
Так какие бы МТ посоветовал?
-
|
  |
-
Бронзовый призер ДРАФ-2014
04-08-2017, 14:57
#33
под мои условия прекрасно подходит АТ и цепи. Поэтому не могу советовать МТ. На спортивном паджерике начинали на медведях 31х10,5, перешли на ханкук дина про в 32x11,5, потом перешли на максис в 33x12,5, а уж потом пошла тяжелая артиллерия боггера 33x14,5, ну и белки.
Ну и даже если бы мог посоветовать, то от моего совета толку ноль, одна и та же резина на тяжелой и легкой машине ведет себя по разному.
Ну и если подходить комплексно к проблеме, то кроме проходимости, которая плюс минус одинаковая, надо смотреть на надежность резины и на не разбортироваемость. если ханкук не ехал, но и не разбортировался, хотя тот же максис, разбортировался при давлении ниже 0,2 на ура, а можно было и при 0,5 разбортировать в колее. Боггер 33х14,5 то же склонен к разбортировке. Очень много времени тратишь на соревнованиях если колесо разбортируется или например проткнется палкой.
-
|
  |
-
Наблюдатель
04-08-2017, 15:05
#34
Спасибо!
Ездили вообще на 0 или может 0,1... колеса стравливали на "звук". когда не шипит - пора нипель возврашать. и на таких колесах ездили.
Сложность на склоне - машину сильно стаскивает. но шины держатся
-
|
  |
-
Бронзовый призер ДРАФ-2014
05-08-2017, 12:28
#35
Тут ещё масса автомобиля влияет паджерик плющит любую резину сдутую в ноль даже белки. Поэтому без бедлоков никак.
-
|
  |
-
КМ2 трудно назвать мудовой, больше АТ. А вашпе муды должны быть направленные, шоб не мылиться.
-
Одобрили:
ivan1981 (03-08-2017),
max52 (04-08-2017)
|
  |
-
Направленная или нет - ни как не сказывается на замыливании, у ненаправленной резины, по вашей логике, одна сторона все равно должна не мылится, хотя по факту забиваются протекторы в обоих направлениях.
Главное расстояние между шашками протектора и глубина самого протектора.
-
|
  |
-
Я похож на шутника?
Сравни ненаправленный Симакс Ждангл Трекер и направленную Кумху МТ КЛ71. У Джангла протектор редкий и глубокий, а у Кумхи хоть и направленный, но не такой глубоки и расстояние между шашками маленькое. Вот первый гребет, а вторая мылится и шлифует.
-
|
  |
-
Жизнь начинается там, где кончается асфальт
-
|
  |
-
Наблюдатель
03-08-2017, 11:34
#41
-
|
  |
-
Жизнь начинается там, где кончается асфальт
-
|
  |
-
Наблюдатель
04-08-2017, 12:13
#43
Спасибо, но по ТЕХ заданию нужна имененно МТ!
если есть опыт по МТ прошу поделиться!
-
|
  |
-
Была у меня на ниве резина 31" кумхо роад вентуре кл71. Мне нравилась, но сравнить особо не с чем. На мой взгляд, это был хороший компромисс сцепных свойств шины, позволявший не рвать трансмиссию и ехать там где ехали 33" сафари 500
-
|
  |
-
Наблюдатель
03-08-2017, 11:47
#45
ПривеТ!
Давно не видно на соревнованиях.. ЗАвязал?
-
|
  |
-
Ага. Гараж строю, не до покатух пока)
-
|
  |
-
Наблюдатель
03-08-2017, 12:55
#47
-
|
  |
-
Та на которую одели ЦЕПИ.
Без цепей все эти СТТ, КМ, КМ2 и пр. в глине замыливаются сразу и уже никуда не гребут.
-
|
  |
-
Наблюдатель
03-08-2017, 11:35
#50
Есть реальный опыт?
Какая меньше замыливается и не гребет?
-
|
  |
-
Да, реальный опыт. Есть/были КМ1 255х85/16, КМ1 32х11,5/15, КМ2 285х75/16, СТТ 285х75/16, АТ... В бощем всех лучше в глине КМ1 255х85/16, всех хуже СТТ 285х75/16. В снегу наоборот.
-
|
  |
-
Наблюдатель
03-08-2017, 12:56
#52
Теория с шириной шин в грязи начинает похоже подтверждаться
-
|
  |
-
Maxxis M8090. Из МТ самая злая. Не знаю только есть ли такой маленький размер.
А нам все равно,а нам всё равно.Не боимся мы волка и сову...(с)
-
|
  |
-
Самая злая? Ненаправленная то?)))
-
|
  |
-
Причём тут направленная или нет? Гребучесть зависит от размера шашек и расстояния между ними. Способность к самоочищению главное. Ездил на многих мтэшках. Эта самая злая из моего личного опыта. Она скорее нечто среднее между МТ и ХТ. На данный момент имею два комплекта колёс. Максис и Симак. И знаю о чем говорю. Никакой БФГ , Купер и тому подобное рядом не стоят. Единственный минус на асфальте гудят почти так же как Симак.
А нам все равно,а нам всё равно.Не боимся мы волка и сову...(с)
-
|
  |
-
Сообщение от max52
Размер 31", машина нива.
основная задача - говнолин/болота.
на то как она себя ведет зимой и на асвальте пофиг , сколько она ходит - тоже пофиг. ¶
ФБЕЛ-253М и не люби мозги, Ну или боггер...
ТУРБОЯМА-спонсор секунды надежды для ребят на атмосферниках :-)
-
|
  |
-
Наблюдатель
07-08-2017, 12:12
#57
Не соответствует техзаданию!
-
|