Что дальше?

[Alex007]

А я осмелел не на шутку. По рельсам прыгаю и вообще...

я чот тоже страх потерял. Сормовские пробки стоячие отучили бояться совсем. За то и поплатился
Только от дома отъехал - уже все стоит. Автобус между остановками близко к бордюру - сантиметров 50. междурядье занято. Решил просочиться справа.
Скорость снизил до 20, протискиваюсь. а он поехал. в таких случаях добавляю, чтобы обойти.... а этот гад вдруг вправо еще плотнее взял... тормоза.... черезрулька
всегда удивлялся, как эта черезрулька получается - надож задним тормозить, а передним - на грани, не блокируя. вот сам не знаю как, но она получилась
вел в норме, я в норме (ну, царапина на руке не в счет, чуть плечо болит. но в целом норм). водила вышел, извинился, сказал что подрезали
сел, дальше поехал. вроде норм.
но вот эта черезрулька из головы не выходит. пару дней назад когда на 40 кмч меня резанули - нормально тормозил передним, на грани блокировки заднего, иногда переходящего в полную блокировку и в юз. но оттормозился эффективно. а тут 25 - и сразу черезрулька. хотя может конечно бордюр словил - мой организм давно привык все самые опасные моменты из памяти стирать сразу - последние 5 секунд просто отсутствуют всегда

[bel]

В целях безопасности в пробках я двигаюсь с небольшой разницей в скорости с другими транспортными средствами. Может неожиданно дверь открыться или кто-то дорогу переходит (пользуясь отсутствием движения) или кого-нибудь пропустят на прилегающую территорию или ещё что-нибудь неожиданное.

[Vadeg]

Ага, а как только поток тронулся, сразу скорость сравниваю, встаю сзади ТС, если явно не успеваю безопасно перед ним встать, чтоб такие зажатия исключить и показаться позадиидущему. А вот уже в движущемся потоке можно действовать более решительно.

[Alex007]

согласен полностью, именно так и делаю. проблема оказалась в том, что пробка была совсем стоячая - автобус стоял, и был длинным
протискиваться вдоль него совсем медленно было не совсем безопасно, т.к. узко и длинно. поэтому снизил до 25. проехал половину баса - он тронулся, медленно
останавливаться было не комильфо, поэтому решил поднажать, а он в этот момент меня и зажал (когда я уже почти у передней двери был)

[Alex007]

Автобусы в половине случаев очень близко едут к бордюру, а т.к. я еду всегда в пробочное время - то натыкаюсь очень часто на стоящих у бордюра. И нет проблем - обхожу по междурядью такой стоящий косяк и опять возвращаюсь к бордюру.
А тут из 2-х полос сделали 3, и междурядья не было. и все стояли. потому решил просочиться - место было. вначале. а потом ррраз - и нет места.
иногда, когда места совсем мало - выстегиваю правую ногу, и по бордюру как на самокате протискиваюсь. а тут уж больно длинный автобус был.

[Vadeg]

Ну всё правильно. Единственное - тронулись, надо было вставать. Если б оставалось пару метров, то можно было рвануть и оказаться перед ним очень быстро. На середине буса и даже автомобиля я предпочитаю пропустить вперёд. Проезжаю сбоку от него, когда убежусь, что он меня спецом пропускает.

[vlabinik]

Вадим давал мне комп с показателями пульсометра и каденса, но я его очень плохо видел, мелкие, тонкие цифры на дисплее. Поэтому не могу сейчас здесь дать достойну инфу в цифрах о своих, маленьких, но всё же, достижениях.

Скажу, поделюсь, что заметно усилил свой ход на частом вращении, на повышенном каденсе значит, перестали, тьфу - тьфу, так сильно затекать кисти. Вообще почти не затекают.
Против ветра не ниже 22км. По ветру, спокойно, на 25 - 26км. В подъёмы уже не пешком.

К чему эт всё, не хвастаюсь, не. К вопросу, что дальше. А дальше, в зиму, хочется сохранить этот заряд, не обожраться опять в огороде. Лыжи и как советовал Бел вроде, бег - подъём в горки с палками в руках.
Но дело то ещё и в инертности характера. Щас то я до огорода каждый день и утром. Неплохая зарядка, привык.
А дом у меня от работы всего то в двух километрах. Ну хоть "через Москву" и обратно на работу ходить.

Или суметь утром и вечером по парку бегать. Так, без лишнего понта, честно, поделиться захотелось. В надежде, может, услышать чьи то мысли об этом.

п.с. и кстати, Вадим же, помог подобрать одежду для осени и чуть не для зимы. Хожу вот, блин езжу, не мёрзну и сильно не потею. Жуть как здорово. Не хочю зимы, снег дорогу закроет.

[Шуруп]

[Lex]

бег в плохую погоду - это неприятно
а хорошей у нас не бывает. Либо морозы за 20-30 - для дыхалки не полезно, имхо, либо слякоть, соответственно как обувку не подбирай, а ноги будут мокрые

[bel]

Для поддержания формы я буду стараться каждый день около часа уделять ходьбе (быстрым шагом). Это не сложно совмещать с обычной жизнью и погодой (если нет зависимости от автомобиля). По выходным можно устроить вылазку в лес или ещё куда-нибудь для более интенсивной активности (лыжи, бег, плавание в бассейне и т.д.).

Опыт предыдущих лет показал, что мышцы на ногах без велосипеда никуда не пропадают. Им только кислород подавай.

[bel]

Продолжая тему безопасности...

Недавно ездил с компанией. Один человек был тоже на шоссейнике. Так вот, мне показалось, что он плохо владеет тормозами. Один раз перед поворотом опоздал с торможением и чуть в поле не уехал по прямой. Другой раз опоздал с торможением и выехал на главную дорогу, а потом пятился назад чтобы пропустить машины.

Для тренировки навыков торможения я советую останавливаться на светофоре строго перед стоп-линией. И мысленно ставить себе зачёт/незачёт.

[hak]

тормоза для трусов .