Обновить лкп

[Дед Анвирыч]

В прошлый раз тема не зашла, попытаю счастья еще раз )

Захотелось мне странного - привести лкп машины в порядок. Но не просто отполировать, а так чтоб на долго хватило.

В интернетах нашел 2 варианта - жидкое стекло WILLSON SILANE GUARD и продукцию Ceramic Pro
Может делает кто-нибудь из наших сервисов/моек обработку этими химикатами?

[Tos]

В Москве делают. Если хорошо, то примерно полтинник за керамик про.
И три дня работы.

[Jabo]

а полтинник чего и за что? полировка + средство?

[Tos]

Мойка всего автомобиля, глина по кузову, турбо сушка, закрас крупных сколов, мех.полировка+ 3 слоя керамик про. Могут походу мелкие вмятины вытянуть. Полировка делается нормально, со съёмок ручек. А ну и оптику тоже отполируют.

[Jabo]

Два вопроса:
1. что есть "глина по кузову"?
2. что такого удивительного в керамик про, за такую удивительную цену?

[Tos]

1."Глина" такая специальная фигня, похожая на глину, применяешься для очистки лкп от мелких соринок, песчинок, прилипших или застрявших в трещинах лкп
2. Ничегоособенного, просто очень стойкое и гладкое покрытие.

[Sergio Safoni]

причем глины разные бывают

[Jabo]

я почему спрашиваю - дело в том что полтос, это где-то очень близко к стоимости покраски авто...

[Sergio Safoni]

ага, типа соула и то акрилом )

[Tos]

ну, за полтинник покрасить авто можно наверное только из пылесоса. Кмк.
Если стоимость самого куерамичечкого покрытия, ну, тыщ 8-10, то остальное это работа по подготовке. В моем случае это глубокая мойка, очистка глиной, механическая полировка и только потом нанесение керамики. Наносить керамику без подготовки смысла особого не имеет. Держаться не будет и эффект меньше. Соответственно, после такой подготовки можно и лаком покрыть, будет примерно также, только Камера для сушки потребуется.

[Дед Анвирыч]

ну, за полтинник покрасить авто можно наверное только из пылесоса. Кмк.
Если стоимость самого куерамичечкого покрытия, ну, тыщ 8-10, то остальное это работа по подготовке. В моем случае это глубокая мойка, очистка глиной, механическая полировка и только потом нанесение керамики. Наносить керамику без подготовки смысла особого не имеет. Держаться не будет и эффект меньше. Соответственно, после такой подготовки можно и лаком покрыть, будет примерно также, только Камера для сушки потребуется.

т.е. то что выше советуют за 15 тыр, не советуешь?

[Tos]

Не знаю, смотри сам сколько это работы, чтобы сделать хорошо:
1. Хорошая мойка
2. Глина
3. Механическая полировка кузова с полиролью
4. Нанесение трёх слоёв покрытия.
Это все ручные работы по всему кузову.
Плюс стоимость самой химии. Керамик Про 9Н стоит около 10 тыр на машину.
Посчитай сколько это все должно стоить и на чем можно экономить.

[Lex]

мне в разных местах (в т.ч. вижуал) заряжали кроссовку за 30 полирнуть, и это бакспо30 когда было

[Jabo]

так то я лично и просто помыть за сотку возьмусь, чо...

[Lex]

в разных местах (в т.ч. вижуал)

читай внимательнее))
т.е. это была СРЕДНЕрыночная цена

[Дед Анвирыч]

В Москве делают. Если хорошо, то примерно полтинник за керамик про.
И три дня работы.

ЭЭЭ... круто )

[Tos]

Чтобы мазать керамиком или другим жидким стеклом, надо кузов хорошо готовить. Если не готовить, то проще воском облить и натереть. Деньги целее будут.

[А-Олег]

Видел машину с таким покрытием.... очень понравилось.

[Sergio Safoni]

отполируй за 10 ку и хорошим воском натри

[Marillion]

https://vk.com/dreammashines

вот их рекомендую, но придется в дуст ехать.

[Сэндр]

В марте этого года свой новый автомобиль доверил ребятам из этого сервиса. Была сделано полировка и нанесено защитное покрытие, так называемая керамика Cquartz UК. Заодно была установлена плёнка под ручки дверей, где лпк страдает в первую очередь. Цена вопроса - 14 тыр, но была весенняя акция и я уложился в 11400 руб. учитывая и плёнку под ручки. Машину оставлял на сутки. Работой остался доволен. Вода с машины стекает как с тефлоновой сковороды. Грязь к машине практически не пристаёт. Заезжал к ним с Рожденственской, поднимался у Строгановской церкви, потом сзади неё метров сто, и чуть вправо вниз - еле нашёл. Телефон на их сайте тебе в помощь.

[Demige]

Сейчас у новых авто такое ужасное качество покраски, что сразу надо деньги вкладывать? Охренеть.

[Сэндр]

Сейчас у новых авто такое ужасное качество покраски, что сразу надо деньги вкладывать? Охренеть.

Увы, но это так. Тем более Тойота никогда не славилась твёрдым лпк. Ладно ещё, если машина в цвете "серебро", а на тёмных чуть куст задень... Была предыдущая тёмно-синяя, как грится: плавали, знаем.

[jushi]

Ерунда. Нормальное у них было в 90-х ЛКП. До сих пор держится, как его только не царапали... Вот с середины 2000-х стало заметно хуже...

[Сэндр]

Ерунда. Нормальное у них было в 90-х ЛКП. ... Вот с середины 2000-х стало заметно хуже...

Ни хрена не понял. Что ерунда, если сам признаёшь, что с середины 2000-х стало заметно хуже?

[jushi]

Ты сказал, никогда. Никогда не говори "никогда". Фильм еще такой есть...

[Сэндр]

Ты сказал, никогда. Никогда не говори "никогда".

Да, согласен. Но вспоминая 90-е, сразу вижу наши улицы, где иномарок было очень мало, в основном нашепром. На них рассекала братва, в основном на изрядно затёртых, и "бизнесмены" на приличных машинах, из которых половина, если не больше, числящихся в международном розыске. На что уж Коля Шильнов, известный в городе человек, и тот вляпался с угнанным крузаком, который купил в Москве в одном из салонов, где продавали б/у авто. В те времена не столько краска была хорошей, сколько машины берегли из-за их дороговизны при покупке, а ещё больше при обслуживании. В те времена и автосервисов-то путных не было в Нижнем. Даже масло менять ездили в Москву. А в райцентрах иномарки в те времена вообще не покупали. Чего уж о краске говорить. На новую машину разве что не молились, не то, что нынче.

[jushi]

Какие бизнесмены, какая братва, ты о чем? Босяцкие карины и короллы и сейчас в большом количестве колесят по просторам нашей родины, произведенные в 90-х, привезенные в Россию в 2000-х, только сейчас, после более 20 лет исправной службы, начинают сколь-нить заметно ржаветь. А на новые авто жалобы идут уже на втором-третьем году эксплуатации. Зацветший капот у 150-го Прадика нифига не редкость.

[Lex]

просто они перекрашены уже не по разу))

[jushi]

Мой не перекрашен, я точно знаю.

[Lex]

подай объяву о продаже, тебя убедят в обратном))

[DiamondNN]

Босяцкие карины и короллы и сейчас в большом количестве колесят по просторам нашей родины, произведенные в 90-х, привезенные в Россию в 2000-х, только сейчас, после более 20 лет исправной службы, начинают сколь-нить заметно ржаветь.

Просто ржавеет авто или нет - слишком многофакторный процесс. И ты видишь именно те 20тилетние машины, которым повезло уцелеть. А те, которые сгнили, естественно не видишь. Лично я видел крузеры сотки примерно одних лет (конца девяностых), из которых некоторые были по кузову как прям только с конвеера, а с других ржа свисала лохмотьями с крыльев, порогов и кромок дверей. Сам когда брал е36, то моя была в идеальном, можно сказать, для своего возраста состоянии, а перед этим смотрел такую же на пару лет старше - гнилая до сквозных дыр. Соответственно, моя через четыре года спокойно продалась и поехала подтверждать миф о небывалом качестве лкп и кузова у машин 90ых, а та другая, думаю, сгнила уже окончательно.
По новым авто жалоб больше, потому что их сейчас больше и разного качества, чем 20тилетних. Есть же 150е прадики с незацветшим капотом? Вот про них через 20 лет будут говорить - "делали же когда-то, не то что сейчас".

[jushi]

Ага, ошибка выжившего. Посмотрим через 20 лет

[Сэндр]

А при чём тут ржавчина? Мы с тобой говорим о разных вещах. Я, о том, что краска у тойот мягковатая, а потому на ней остаются следы от случайно задетых кустов; от грязи на губке, замше, при мытье машины вручную (в саду бывает заняться не чем), на лкп появляется паутинка. Под ручками дверей дамы своими ногтями оставляют кучу царапин. Ржавчин на иномарках, что у меня были, никогда не было. Мало того, мои машины брали (бронировали) по фотографии, и они уходили влёт!

[jushi]

Ржавчина появляется в местах повреждений ЛКП. Основные и самые заметные повреждения ЛКП появляются от камней на трассе, а не от дамских ногтей. Страдает в первую очередь капот. Дык вот жалоб на повреждения ЛКП капота у старых Тойот нет, а вот у свежих - полно. Именно такого рода - купил новую машину, через год-два капот пошел рыжиками. У моей 20-ти летней на капоте сколы есть конечно, но только до грунта, ржавчины нет. Соответственно, если на капоте краска стала хуже, то и на всей остальной машине тоже. Вот и появляются следы ногтей и кустов.

[Сэндр]

Ещё раз повторю: у меня никогда не было проблем с ржавчиной на кузовах моих иномарок, которые покупал как новые, так и подержанные. Третью короллу взял, и не променяю ни на какую другую, хотя ездил и работал на машинах разных марок. Но мне коровка больше всех по душе, тем более последняя, рестайлинг, да в предтоповой комплектации. Ради того, чтобы дольше радовала своим внешним видом, сделал на абсолютно новом лкп полировку и покрытие керамикой, которая предохраняет краску от рисок, паутинки и прочей муры. Ржавщина, это не моё и не ко мне.

[graf52]

Сколько ей у тебя лет? Посмотри точки сварки под уплотнителями багажника и передние кромки задних арок (которые с конвейера ничем не защищены) - думаю, неприятно удивишься.
Винты крепления ручек, кстати, тоже ржавеют адово - я свои так и не смог открутить. Под днищем крепёж без необходимости тоже лучше не трогать - может закончиться упражнениями с болгаркой, дрелькой, сваркой, метчиками и т.д. т.п. - Так что, ржавеют тойоты и ещё как, и не только они кстати. И думается от того это, что красят сейчас и уже лет 10 как водоэмульсионкой. У той же 120-й короллы ЛКП куда как прочнее.

[Сэндр]

Сколько ей у тебя лет?...

Ты разве мои предыдущие посты в этой теме не читал? Новая, 3650 км на спидометре. Ты меня извини, но я 40 лет за рулём, шофер-профессионал. Не одну машину разобрал в ноль и собрал своими руками, и хорошо помню, как в советское время перед серьёзным ремонтом кузова, предварительно приходилось пробираться на автозаводскую свалку, чтобы набрать разных гаек-болтов. Ведь в те времена этого добра был дефицит. Я прекрасно знаю где, что и откуда гниёт в кузовах машин.

[HiLuxSurfer]

гугли revolab детейлинг в НИжнем
если еще живы, у них там варианты всякие есть

[Lex]

атпалирую
и с размаха разобью..
под окнами
отеля
метрополь
(с)

[Hyundai-nn]

А авто какое? У нас на Вольво делает несколько вариантов такого рода покрытия, на разный кошелёк. Организовывал для друга - он остался очень доволен.

[Дед Анвирыч]

А авто какое? У нас на Вольво делает несколько вариантов такого рода покрытия, на разный кошелёк. Организовывал для друга - он остался очень доволен.

xtrail

[Hyundai-nn]

Нет проблем. Друг делал на Леснике. Сбрасывайте в личку телефон - я Вас с нашими вольвушниками свяжу.