Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40, из 43.

Тема: Обновить лкп

  1. атпалирую
    и с размаха разобью..
    под окнами
    отеля
    метрополь
    (с)

  2. #22
    Регистрация
    08-04-2004
    Адрес
    Москва
    Возраст
    51
    Сообщения
    32,685
    Благодарность
    7,656
    Поблагодарили 37,292 раз в 12,958 сообщениях
    Blog Entries
    1
    Не знаю, смотри сам сколько это работы, чтобы сделать хорошо:
    1. Хорошая мойка
    2. Глина
    3. Механическая полировка кузова с полиролью
    4. Нанесение трёх слоёв покрытия.
    Это все ручные работы по всему кузову.
    Плюс стоимость самой химии. Керамик Про 9Н стоит около 10 тыр на машину.
    Посчитай сколько это все должно стоить и на чем можно экономить.
    Мотороллер не мой...

  3. мне в разных местах (в т.ч. вижуал) заряжали кроссовку за 30 полирнуть, и это бакспо30 когда было

  4. #24
    Регистрация
    24-05-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    49
    Сообщения
    14,797
    Благодарность
    7,407
    Поблагодарили 6,686 раз в 2,995 сообщениях
    так то я лично и просто помыть за сотку возьмусь, чо...

  5. Цитата Сообщение от Lex Посмотреть сообщение
    в разных местах (в т.ч. вижуал)
    читай внимательнее))
    т.е. это была СРЕДНЕрыночная цена

  6. #26
    Регистрация
    06-07-2006
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    46
    Сообщения
    625
    Благодарность
    99
    Поблагодарили 122 раз в 77 сообщениях
    А авто какое? У нас на Вольво делает несколько вариантов такого рода покрытия, на разный кошелёк. Организовывал для друга - он остался очень доволен.
    С уважением,
    Алексей

  7. #27
    Регистрация
    08-03-2006
    Сообщения
    1,894
    Благодарность
    743
    Поблагодарили 735 раз в 276 сообщениях
    Цитата Сообщение от Hyundai-nn Посмотреть сообщение
    А авто какое? У нас на Вольво делает несколько вариантов такого рода покрытия, на разный кошелёк. Организовывал для друга - он остался очень доволен.
    xtrail

  8. #28
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    38
    Сообщения
    13,545
    Благодарность
    1,875
    Поблагодарили 8,907 раз в 4,252 сообщениях
    Ерунда. Нормальное у них было в 90-х ЛКП. До сих пор держится, как его только не царапали... Вот с середины 2000-х стало заметно хуже...
    Последний раз редактировалось jushi, 21-07-2017 в 14:24
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

  9. #29
    Регистрация
    11-02-2007
    Адрес
    Нижний
    Сообщения
    5,282
    Благодарность
    2,535
    Поблагодарили 2,783 раз в 1,132 сообщениях
    Цитата Сообщение от jushi Посмотреть сообщение
    Ерунда. Нормальное у них было в 90-х ЛКП. ... Вот с середины 2000-х стало заметно хуже...
    Ни хрена не понял. Что ерунда, если сам признаёшь, что с середины 2000-х стало заметно хуже?
    там за день так накувыркаешься, придёшь домой-
    тут ты сидишь.

  10. #30
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    38
    Сообщения
    13,545
    Благодарность
    1,875
    Поблагодарили 8,907 раз в 4,252 сообщениях
    Ты сказал, никогда. Никогда не говори "никогда". Фильм еще такой есть...
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

  11. #31
    Регистрация
    11-02-2007
    Адрес
    Нижний
    Сообщения
    5,282
    Благодарность
    2,535
    Поблагодарили 2,783 раз в 1,132 сообщениях
    Цитата Сообщение от jushi Посмотреть сообщение
    Ты сказал, никогда. Никогда не говори "никогда".
    Да, согласен. Но вспоминая 90-е, сразу вижу наши улицы, где иномарок было очень мало, в основном нашепром. На них рассекала братва, в основном на изрядно затёртых, и "бизнесмены" на приличных машинах, из которых половина, если не больше, числящихся в международном розыске. На что уж Коля Шильнов, известный в городе человек, и тот вляпался с угнанным крузаком, который купил в Москве в одном из салонов, где продавали б/у авто. В те времена не столько краска была хорошей, сколько машины берегли из-за их дороговизны при покупке, а ещё больше при обслуживании. В те времена и автосервисов-то путных не было в Нижнем. Даже масло менять ездили в Москву. А в райцентрах иномарки в те времена вообще не покупали. Чего уж о краске говорить. На новую машину разве что не молились, не то, что нынче.
    там за день так накувыркаешься, придёшь домой-
    тут ты сидишь.

  12. #32
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    38
    Сообщения
    13,545
    Благодарность
    1,875
    Поблагодарили 8,907 раз в 4,252 сообщениях
    Какие бизнесмены, какая братва, ты о чем? Босяцкие карины и короллы и сейчас в большом количестве колесят по просторам нашей родины, произведенные в 90-х, привезенные в Россию в 2000-х, только сейчас, после более 20 лет исправной службы, начинают сколь-нить заметно ржаветь. А на новые авто жалобы идут уже на втором-третьем году эксплуатации. Зацветший капот у 150-го Прадика нифига не редкость.
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

  13. просто они перекрашены уже не по разу))

  14. #34
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    38
    Сообщения
    13,545
    Благодарность
    1,875
    Поблагодарили 8,907 раз в 4,252 сообщениях
    Мой не перекрашен, я точно знаю.
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

  15. подай объяву о продаже, тебя убедят в обратном))

  16. Цитата Сообщение от jushi Посмотреть сообщение
    Босяцкие карины и короллы и сейчас в большом количестве колесят по просторам нашей родины, произведенные в 90-х, привезенные в Россию в 2000-х, только сейчас, после более 20 лет исправной службы, начинают сколь-нить заметно ржаветь.
    Просто ржавеет авто или нет - слишком многофакторный процесс. И ты видишь именно те 20тилетние машины, которым повезло уцелеть. А те, которые сгнили, естественно не видишь. Лично я видел крузеры сотки примерно одних лет (конца девяностых), из которых некоторые были по кузову как прям только с конвеера, а с других ржа свисала лохмотьями с крыльев, порогов и кромок дверей. Сам когда брал е36, то моя была в идеальном, можно сказать, для своего возраста состоянии, а перед этим смотрел такую же на пару лет старше - гнилая до сквозных дыр. Соответственно, моя через четыре года спокойно продалась и поехала подтверждать миф о небывалом качестве лкп и кузова у машин 90ых, а та другая, думаю, сгнила уже окончательно.
    По новым авто жалоб больше, потому что их сейчас больше и разного качества, чем 20тилетних. Есть же 150е прадики с незацветшим капотом? Вот про них через 20 лет будут говорить - "делали же когда-то, не то что сейчас".

  17. #37
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    38
    Сообщения
    13,545
    Благодарность
    1,875
    Поблагодарили 8,907 раз в 4,252 сообщениях
    Ага, ошибка выжившего. Посмотрим через 20 лет
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

  18. #38
    Регистрация
    11-02-2007
    Адрес
    Нижний
    Сообщения
    5,282
    Благодарность
    2,535
    Поблагодарили 2,783 раз в 1,132 сообщениях
    А при чём тут ржавчина? Мы с тобой говорим о разных вещах. Я, о том, что краска у тойот мягковатая, а потому на ней остаются следы от случайно задетых кустов; от грязи на губке, замше, при мытье машины вручную (в саду бывает заняться не чем), на лкп появляется паутинка. Под ручками дверей дамы своими ногтями оставляют кучу царапин. Ржавчин на иномарках, что у меня были, никогда не было. Мало того, мои машины брали (бронировали) по фотографии, и они уходили влёт!
    там за день так накувыркаешься, придёшь домой-
    тут ты сидишь.

  19. #39
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    38
    Сообщения
    13,545
    Благодарность
    1,875
    Поблагодарили 8,907 раз в 4,252 сообщениях
    Ржавчина появляется в местах повреждений ЛКП. Основные и самые заметные повреждения ЛКП появляются от камней на трассе, а не от дамских ногтей. Страдает в первую очередь капот. Дык вот жалоб на повреждения ЛКП капота у старых Тойот нет, а вот у свежих - полно. Именно такого рода - купил новую машину, через год-два капот пошел рыжиками. У моей 20-ти летней на капоте сколы есть конечно, но только до грунта, ржавчины нет. Соответственно, если на капоте краска стала хуже, то и на всей остальной машине тоже. Вот и появляются следы ногтей и кустов.
    У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное

  20. #40
    Регистрация
    06-07-2006
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    46
    Сообщения
    625
    Благодарность
    99
    Поблагодарили 122 раз в 77 сообщениях
    Нет проблем. Друг делал на Леснике. Сбрасывайте в личку телефон - я Вас с нашими вольвушниками свяжу.
    С уважением,
    Алексей

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Users Browsing this Thread

Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)

Пользователей, прочитавших эту тему : 2

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать на сообщения
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •