Сейчас много отечественных производителей предлагают готовые кузовные краски по коду оригинала в любой фасовке. У кого есть опыт работы с подобными красками, какие впечатления?
Сейчас много отечественных производителей предлагают готовые кузовные краски по коду оригинала в любой фасовке. У кого есть опыт работы с подобными красками, какие впечатления?
Я как бы не настоящий маляр, но предполагаю что чем старше авто тем больше его цвет будет отличаться от краски по коду.
Крыглоупек Грамцианский (27-06-2017)
не сейчас а всегда так было. с 90-х годов. если красить целиком то да. если элемент - не попадешь в цвет
Sergio Safoni (26-06-2017), Крыглоупек Грамцианский (27-06-2017)
Да, забыл сказать - естественным "выгоранием" краски будем пренебрегать.
тогда вперде
Крыглоупек Грамцианский (27-06-2017)
Mobihel - Helios покупал по коду. Под капотом была приклеена бумажка с названием и кодом краски - в цвет попал, но не факт что другого производителя краска также подойдёт. Даже одного и того-же производителя колор от партии к партии может отличаться. - Человеческий глаз, сцк, очень чувствительный.
Несколько лет спустя то-же краской подкрашивать отдавал - цвет вполне пляшет без подбора.
Акриловый металлик практически не выгорает. Цвет меняется скорее из-за появления микродефектов на лаке. Это устраняется или полировкой или покрытием свежим лаком всей детали.
И чудо наножидким стеклом из ипонии
Всякий флуд требует больше времени, чем вы думаете(с)
Раньше других и не было.
Не понял иронии. Покрытие всей детали лаком вместо перехода по лаку - вроде-бы, нормальная практика или я не прав?
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.