Паркетник за 1 млн.

[axel21074]

Тема заезженная, но хочется еще раз ее поднять. Стоит выбор паркетника за 1 млн, варианты судя по всему такие:
1) Toyota Rav4
2) Honda CRV
3) Nissan X-Trail
4) Mitsubishi Outlander
5) Huynday i35
6) Kia Sportage

Японцы это 2011-2012 года, корейцы соответственно на пару лет свежее.
Что выбрать?

Прикрепил опрос.

[Роман1]

грету новую...либо рафик старый

[didandr]

рав 4
11-12 года даже на шумку останется....

[AlexeyNN]

за Рав плюсанул)

[~GZ]

А т.н. шумка зачем?

[Серега152]

Потому что для тойоты это породистая черта

[Sergio Safoni]

Сервант бери если варика не боисся
Или стортайжа

[~GZ]

А что, граждане до сих пор днище и пороги мовилем мажут, например?

[Sergio Safoni]

Опелеводы 2 раза в год

[kvn-nn69]

Пфф, граждане...
Тут в "Нижегородце" впаривали машинку: намазюкана какой-то хренью - одновременно шумка и антикор - (это в подарок, типа бесплатно) ))

[Серега152]

Днище с порогами не делал, в салоне очень комфортно становится после проклейки. Крыша, пороги, двери, багажник, пол.

[Юс]

На прошлой неделе знакомая сдала в трейд-ин спортэйджа 13го года (который на гарантии) с пробегом 150тык с заклинившей АКПП.

[didandr]

Рав 4 предыдущий без шумки как консервная банка.
Добавить шумки, чуть чуть доработать подвеску и машинке цены не будет.

[AlexeyNN]

а нынешний?

[didandr]

Чуть лучше, но всё равно не айс.
хорошая шумка на Рав, что новый, что старый, в районе полтоса стоит, но оно того стоит.
Совсем другая машина становится.
С бэушной плюсом еще и состояние кузова и проводки изнутри проверяется параллельно.

[Роман1]

Не показатель, у меня знакомый сдал в трейдин йети с убитым автоматом, четырехлетка около 160ткм.

зы что за гарантия на киа при пробеге 150000?

[Nikopol]

то за гарантия на киа

от сквозной коррозии кузова

[kandrik]

Не могу проголосовать однозначно, зато могу кое что интересное написать.
В общем, смотря каких опций и что ты от автомобиля хочешь, в зависимости от этого я бы выбирал либо Рав4-ЦРВ, либо АйИкс35-Спортаж 3.
Икстрейл-Аут - я б не брал, вариатор на паркетнике считаю не очень хорошим решением, я только за полноценный АКПП.
Аут есть и на АКПП, но 3.0 - конский расход и налог уже не такой низкий.
Рав4 с 11 года 2.0 - будет тоже на вариаторе, но там варик не Джатко, как у всех, а Айсин, по отзывам агрегат понадежнее, но в инструкции тоже
написано - не рекомендуется буксировка прицепа. Догадываетесь почему там эта запись, а а таком же Раве, но с АКПП такой записи нет ?
У меня был Рав4 3 поколения, максималка 2006 года. Очень хороший машин в принципе.
Год с чем то назад продал его, купил б.у. свежий Спортаж 3 2013 г.в. еще на гарантии, комплектация со всеми нужными (мне очень нужными) опциями:
штатный ксенон, навигация, камера, штатный сабвуфер и все все, чего в Рав4 3 поколения нет и не будет, если только самому не установить.
Шумоизоляция: с Хондой не могу сравнить, а вот Рав4 по шумке довести до уровня Спортажа 3 не получится: что я только не делал, клеил сам все, пол,
багажник, двери, разбирал элементы торпеды, проклеивал стыки, стало ощутимо лучше, но ты хоть лопни, хоть тресни, но все равно такого эффекта нет
и все тут. Спортаж с комплектации Престиж (мне кажется там шумки больше с завода) все равно тише и по звуку движка и по шуму дороги и салона.
Динамика и расход: АКПП6 решает - динамика лучше, расход меньше, до 2 литров меньше.
Проходимость: подозреваю, что на Рав4 она лучше, но я не лезу куда не надо, соответственно мне хватает.
Содержание: на Спортаж расходники и запчасти дешевле, но в принципе на Тойоту они никогда космических денег не стОили, зато вот Хонда...
В общем все равно могу порекомендовать и Рав4 и Спортаж.

[didandr]

Шумоизоляция это комплекс мер, а не просто шумки поклеить

[Антоха]

Последний пункт в комплексе мер беруши?