Вопросы по КПП Калины
Началось все после того, как машина недельку постояла, пока был в командировке. Начало подкапывать масло, визуально место локализовал (сальник штока выбора передачи). Поехал в к "мастеру", диагноз подтвердил, сальник поменял. Прошло дней пять, под машиной снова образовалась лужица. Подвернулся как раз гараж у друзей, поехал, поменял все сам. Предыдущий "мастер" сумел запихнуть туда помимо двух новых, один старый. Прошло еще дней пять и опять лужица, заехал на подъемник, опять течет из-под сальника, осмотрел внимательно, а на штоке выбора передачи имеются царапины (зазубрины) не острые. Вот думаю из-за них может повредиться сальник (порваться об их края) или нет? Что теперь делать? Возможно ли их зашлифовать или механизм выбора передачи целиком менять? Но это совсем не бюджетно.
Не каждому дано полететь в небеса, но мы и под землей натворим чудеса!