Началось все после того, как машина недельку постояла, пока был в командировке. Начало подкапывать масло, визуально место локализовал (сальник штока выбора передачи). Поехал в к "мастеру", диагноз подтвердил, сальник поменял. Прошло дней пять, под машиной снова образовалась лужица. Подвернулся как раз гараж у друзей, поехал, поменял все сам. Предыдущий "мастер" сумел запихнуть туда помимо двух новых, один старый. Прошло еще дней пять и опять лужица, заехал на подъемник, опять течет из-под сальника, осмотрел внимательно, а на штоке выбора передачи имеются царапины (зазубрины) не острые. Вот думаю из-за них может повредиться сальник (порваться об их края) или нет? Что теперь делать? Возможно ли их зашлифовать или механизм выбора передачи целиком менять? Но это совсем не бюджетно.