Здорова Лёх.Да,уже забил,кому надо те вопросы технические задают.
Именн этот мотор во Владике давно за 200тыр перешагнул.
А чем в грязи этот мотор лучше уазовского?
А тем что у него крутящий момент гораздо выше чем на любом уазовском моторе, и позволяет ехать не только тапка в пол.
Может быть шило в заднице, это и есть мой внутренний стержень?
На холостых ползёт там,где бензинкам газовать приходиться,плюс акпп.Минус всего это-вес.
Мотор сколько прошел известно?
Просто контрактный, или капиталился?
ТНВД механический?
Доработки по мотору были?
Выхлоп уазовский?
И самое главное, изменения оформлены?
Лучше буханки может быть только новая буханка.
На самом деле именно при фуллтайме эта конструкция вполне жизнеспособна, если не блокировать межосевой дифференциал на твердых покрытиях. Хотя этого и так делать не рекомендуется.
У правильных автомобилей все колеса ведущие... Даже запасное
Пробег около 350тыр
Просто с дикого перевёртыша.На одной форсунке лопнула пружинка,автоматом помень распылитель.
Механика
Удалил весь егр сразуже
Выхлоп на 75 трубе,глушитель от бычка
Нет конечно
А зачем тапка в пол? 409-й вполне нормально едет при 1200-1500 оборотов. Единственно, где его не хватает - сыпучий песок и мокрый снег, ну и на трассе конечно, когда надо ускориться со 100 до 140.
ок..
.
Лучше буханки может быть только новая буханка.
По этой логике - если на фулл-тайме все три дифференциала свободны, то можно ставить все колеса разной размерности?
А у тебя все колеса идеально одинаковые, окружность до миллиметра сходится? Ради интереса посчитай сколько автомобиль проедет когда один кардан сделает на один оборот больше чем другой.
У меня сомнений нет, это они у тебя, разница 0.25%, это грубо изменение длины окружности колеса на 1%, думаешь разное давление в колесах, неоднородный износ, разная нагрузка на колеса, не вносит такой разницы?
сильно грубо... они проскальзывают каждый оборот но чуть-чуть
Direct Hit
Это понятно.
Просто для наглядности:
33 колеса, должны "проскальзывать" один полный оборот, примерно каждый километр.
Чем диаметр колес меньше, тем чаще.
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.