Съемная лебедь , переделанная подвеска, стойки от 200 крузака, усиленный кузов, 32 тапки, в порогах вварены профили, в мосту заднем блокировка. Двухместный, сзади сделан лежак с ящиками.
Мопед не мой. Все вопросы по тел. +79202514774 Сергей.
Старожил
Съемная лебедь , переделанная подвеска, стойки от 200 крузака, усиленный кузов, 32 тапки, в порогах вварены профили, в мосту заднем блокировка. Двухместный, сзади сделан лежак с ящиками.
Мопед не мой. Все вопросы по тел. +79202514774 Сергей.
Жили мы бедно, а потом нас обокрали.
Старожил
600000 -Эх, Серега!
За эти деньги восьмидесятку, семидесятку или новый Ларгус нужно покупать.
грузовой-бортовой манипулятор-эвакуатор 9200181538
Старожил
Лёх, мопед не мой, я просто разместил объяву.
Жили мы бедно, а потом нас обокрали.
Старожил
04-06-2017, 09:51
#4
Передайте ваш король наш пламенный привет(с)
Бронзовый призер ДРАФ-2014
04-06-2017, 09:54
#5
Самого интересного то нет, фотки тунеля, что там за трансмисии ну и под капотом не помешало бы . Если все стандарт 4 литра автомат, то под лежаком не ящики нужны, а сплошной бак.
Постоянный посетитель
05-06-2017, 21:57
#6
Десять лет назад я покупал XJ в этом кузове, был случай - приехал в Москве по объявлению, а машина Чирок с рядной шестеркой 4литра и автоматом оказался заднеприводным с завода. Я был, мягко говоря, крайне удивлён ситуацией.
У этого чирка Наличие шноркеля, 32х колес на железных дисках ЕТ-19 (на глаз) подразумевает некоторую внедорожную заточенность. Внешне кузов хорошо выглядит, перешитый салон (сиденья и дверные карты) отлично смотрятся. В двери выглядывает большой динамик на обычном месте- вряд ли хозяин захочет топить такой салон и звуковую систему (зачем шноркель мне непонятно).
Старожил
Это же джип. Ему положено!
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Пользователей, прочитавших эту тему : 0Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.
Ваши права в разделе
