Продаю брос после скользячки.

[-Shadow-]

Продаю брос 400 кубовый, после скользячки. Требуется передний тормоз со шлангом, зеркало правое, поворотник задний, правая подножка. Мот в хорошем состоянии, месяц назад менялись все жидкости, масло в моторе и вилке с сальниками. Свежие колодки. Заменил подшипники в заднем колесе и эксцентрике. Отдаю вместе с чехлом и остатками масла. Продавать не собирался но так надо. Стоит на учете на мне, в России два хозяина и два года. Есть аукционный лист. Едет очень хорошо и легок в управлении. Цена снижена на все косяки. Продается с переоформлением. 70000. https://m.avito.ru/nizhniy_novgorod/...400_1085580843

[woodpecker666]

В аукционном листе какой пробег стоит?

[-Shadow-]

22370

[woodpecker666]

То есть в сезон на нем накатывают 2000 км?) Серьезно?))

[Vadeg]

На велике в парке столько наматывают)))

[--==Das Klim==--]

Они почти все из японии приезжают. В основном там на табуретках носятся. Такой мот для выходных прячут. И изучи площадь японии. Где им там по выходным пробеги наматывать?

[romchik]

Как я понял, вопрос был про пробег по РФ, он составляет 4507 км за два года, то есть по 2253 в сезон(грубо).

[Vadeg]

[--==Das Klim==--]

Европейцы дальноёбят по всей европе, постоянно. А ускоглазым бедолагам ехать особо некуда.

[woodpecker666]

Да я не про японцев))
Тут тупо по нижнему на маршруте метеор-аська-гагаринский или макдак-шаурма за сезон в три раза больше накатаешь))

[ГЕОГРАФ]

Если я правильно понял, это проекция японии на ЕС... не маленькая площадь то...

[--==Das Klim==--]

Но они там не ездят много. У меня у самого бмв r1100rt 1998 года. В Россию приехал немчик из японии , где обитал с новья,в 2012 году с пробегом в 27 000 км. Пробег реальный. Но это турист, а на всяких бросах и прочем там пробеги сильно меньше. Не развит там мототуризм. Там скутеры укатывают. А к девственницам на фудзияму пешком ходят наверн.

[woodpecker666]

Немец в Японии - этож редкость))
Там его как экспонат чай использовали))
И как рт после чоппера?)

[--==Das Klim==--]

Я в восторге) едет, рулится, не дует, седло регулируется в бооьшом диапазоне, электропривод лобовика очень удобен, абс приятно удивил. Ну и бээмвэшные телелевер и паралевер работают просто улет. Не знаю, как этого добились, но даже при резком торможении передом мот не клюет ни на сантиметр. Мелочь, но приятно. И таких мелочей там много. По сути это тот же гусь 1100, но в пластике и на литых дисках.

[woodpecker666]

я ж говорил, что чоппер эт не для наших дорог)))
а там разве антиклевка и комбинированных тормозов нет? вроде за счет них особенно достигается комфорт на торможении.
осталось посмотреть на стоимость обслуживания... чот меня этим вот бмв пугает несколько...

[--==Das Klim==--]

Ну японцев я обслуживал только заменой масла и фильтра воздушного. Остальное на них это лютый геморрой. На бэхе я же смог сделать полное ТО сам. и регулировка клапанов, в отличии от япов, проводится за два часа с двумя шестигранниками и ключем на 10. В следующий раз смогу за час наверное управиться. Посмотрел цены на запчасти- почти все дешевле чем на японцев. Вот это удивило очень.
Тормоза да, комбинированные. А как антиклевок работает? Не пойму как он организован.

[woodpecker666]

Передний суппорт закреплен не жестко, модет вращаться в определенных пределах вокруг оси колеса. Когда морда клюет пр торможении суппорт цепляямь за диск начинает вращаться, надавливает на клапан и передний суппорт растормаживается

[Demige]

Так там наверно подвеска комбинированная передняя. Не помню как называется. Она вообще не клюет.

[woodpecker666]

Так там наверно подвеска комбинированная передняя. Не помню как называется. Она вообще не клюет.

телелевер и паралевер)) Клим про нее и писал)) я просто не в курсе их специфики - само оно так умеет или вкупе с хитрыми тормозами...

[Demige]

Нет, это особенность именно подвески.

http://www.bmw-motorrad.ru/ru/ru/ind...html&notrack=1

Вообще GS (и модификации) это имхо идеальный мотоцикл. Ну может двигатель туда ещё бы Vшный.

[woodpecker666]

на картинках виден еще один цилиндр поз.5. похожую по смыслу функцию в автомобилях колдун выполняет

[axel]

Ну японцев я обслуживал только заменой масла и фильтра воздушного. Остальное на них это лютый геморрой. ...

наверное слишком жесткое утверждение..
у кучи народа япошки и многие сами справляются с обслуживанием, и насчет зп тоже, не все и не всегда дешевле..
так что восхищение новым мотом понятно, но...

[woodpecker666]

Японцы разные бывают))
На бандите 1250, который gsf1250s свечки выкрутить можно только родными свечниками, которых ДВА! Одним 1 и 4 свечку, другим - 2 и 3...
Но я думаю, что в каждом мотоцикле можно такую геморройную штуку найти))

[-Shadow-]

То есть в сезон на нем накатывают 2000 км?) Серьезно?))

Он 1988 года.

[woodpecker666]

Да мне плевать какого он года.
Ты говоришь, что есть аукционный лист
Выдан он два года назад. За эти два года, судя по фото мотоцикла - пробег 4500. Я об этом сейчас говорю.
О том, что за предыдущие 18 лет на нем накатали сотен пять это я вообще не спрашивал. Я конкретно о наших, г'ускихх баг'ыгах сейчас говорю.

[axel]

да чет к нему придираешься.
смотал не смотал он или кто все равно ничего не докажешь, надо смотреть состояние, сам же знаешь. напрягает то, что он сейчас в неэкплуатируемом состоянии и сначала его надо восстановить, а потом могут выясниться нюансы по остальному. хот для такого старого мота тут многое лотерея, но и цена не слишком высока, если конечно там не совсем хлам.
кстати, я тут на некоторой части своей техники тоже очень мало езжу и мне тоже можно предьявить, что смотал, но вот я то точно знаю, что просто стоит много времени, вот и все.

[-Shadow-]

да чет к нему придираешься.
смотал не смотал он или кто все равно ничего не докажешь, надо смотреть состояние, сам же знаешь. напрягает то, что он сейчас в неэкплуатируемом состоянии и сначала его надо восстановить, а потом могут выясниться нюансы по остальному. хот для такого старого мота тут многое лотерея, но и цена не слишком высока, если конечно там не совсем хлам.
кстати, я тут на некоторой части своей техники тоже очень мало езжу и мне тоже можно предьявить, что смотал, но вот я то точно знаю, что просто стоит много времени, вот и все.

Мот вчера был продан и уехал своим ходом в Москву. Восстановление до рабочего состояния заняло 3 часа. Новый владелец очень доволен, это я к тому что типо я продавал дрова с чудовищно смотанным пробегом. Моя совесть чиста, я ничего не сматывал и думаю пробег родной.

[axel]

пробег никто не смотрит на таких мотах.. так, чисто ознакомительно. мот старый, на состояние надо смотреть, малореально найти с несмотанным или просто правильно считаным пробегом. у меня на одном из мотов, к примеру, перестал работать спидометр из-за шестерни , и до продажи я пару тысяч намотал уже..

[tolich]

Он 1988 года.

Пляяя, так это же тот самый Bros, который мне в венгерском журнале Auto-Motor за 88-90 гг встретился. Был такой журнал в продаже за рупь. Ценился школотой за картинки. После самого крутого, что можно было у нас живьем увидеть-потрогать, т.е. Яв-Чезетов, эта конструкция казалась суперкосмосом. Нет, не куплю. Тогда надо было, а сейчас почему-то уже нет. Удачи в продаже

[-Shadow-]

Пляяя, так это же тот самый Bros, который мне в венгерском журнале Auto-Motor за 88-90 гг встретился. Был такой журнал в продаже за рупь. Ценился школотой за картинки. После самого крутого, что можно было у нас живьем увидеть-потрогать, т.е. Яв-Чезетов, эта конструкция казалась суперкосмосом. Нет, не куплю. Тогда надо было, а сейчас почему-то уже нет. Удачи в продаже

Я сам скептически относился к нему до покупки, но поездив влюбился. Спасибо.

[Tankist]

Брос он худой как вобла, на нем в пробках вышивать удобно.

[forvard]

Ну вот, лот уже с историей

[tolich]

Лот сам по себе уже история. Постарше немалого числа фтыкателей уж точно.