Спасибо охраннику.

[vlabinik]

Около Деатлона, на Мещерке, есть решётки для лисапедов. Но я, говорю, всё равно его там не оставлю. Разреши поставить его около тебя, в твоём поле зрения. Молодой, очень добродушный парень.
Ставь, мне всё равно здесь служить. Посмотрю.
Мне ж Никодим, ему здесь тож спасибо, очень тихо и внятно разъяснил моей глупой голове. Рукой вот тихо и "удачно" ткнулся, да? Проблемы, да, трещина. А если б головой так? Ты без щлема на лисапеде полный лох.
Вот и заехал вчера вечером, после Ангара, в Диатлон. Закупил шлемак. А дальше и вообще раздухарился. Разорился, снял с карточки, на куртку непромокайку, отражающую. Ярко жёлтую.

Вышел, приоделся и ... окуел. Теперь штаны лохастые и сапоги, полиуретановые, лохастые. Мысленно ещё раз "спасибо" охраннику и Никодиму сказал, и домой поехал.

п.с. лисапед эт, блин, не на халяву с джиперами кататься. Так, сказать - написать захотелось.

[Kakavod]

Поздравляю с обновками.... Береги себя, шлем не панацея....

[vlabinik]

Внятно говоришь, по делу. Да, шлем не панацея. Но и любой вид активной жизни всегда сопутствует доле риска. Для жизни.

[Andruxa_N]

...Вышел, приоделся и ... окуел. Теперь штаны лохастые и сапоги, полиуретановые, лохастые...

Ты аккуратнее с велообновками! Ведь следующий шаг - контакты ( https://www.decathlon.ru/velotufli-m...d_8315396.html https://www.decathlon.ru/pedali-dl-g...d_8298292.html https://www.decathlon.ru/shipy-shima...d_8171726.html )
А после них уже бритые ноги!

[vlabinik]

Бритые ноги невозможны. По определению.

[gunslinger]

возможны. только их не бреют. они сами бреются. как от валенок.

[gunslinger]

да хер с ним со шлемом.
у меня дыра чуть выше колена (на арматуру упал), и правое запястье свернуто с трещиной (бордюр). вот это болит. и на погоду отзывается.
а башку как зашили так она и не болит.

[vlabinik]

Ты береги себя тоже, Влад. Знаешь, прям здесь тебе скажу. Твой гараж может дать тебе потом, в дальнейшем, свободу. Только в каком состоянии мы из этой "тюрьмы" на свободу, читай на пенсию, выходим.

[Vadeg]

Ну мне тоже башку зашивали. Только я ловчее и умелее падал, видимо... несколько раз, потому и болит, походу.

[vlabinik]

Вадега, бери тот шоссер и на Пучеж, ещё раз, сходим. Помнишь ли, как тогда сходили? Интерессно это будет теперь сделать, на других лисапедах и с другой подготовкой.

[Vadeg]

Подготовка у меня сейчас та же самая - нулевая

[vlabinik]

И чё? Как я ни прусь на своём шоссере, но дальше 25 - 28км на текущей скорости и на средней 20 после двухсот км ни - икак не могу выйти. Задыхаюсь. Так что, не ...... , поехали.

[gunslinger]

да не шоссер у тебя. так. поделка. уж извини. мой шоссер в сборе 9 кг весит.
потому и устаешь.....

[vlabinik]

Всё своих денег стоит, это понятно. И другое качество больше того , чем я за свой нешоссер заплатил, стоит. Но мне и это за счастье и за удачу.
Только из за кризиса и это то смог получить.

[gunslinger]

ну..... мне он достался бесплатно..... в 1988 году.....
мне по званию положено было .......

[GEM]

Для него не будет никакой заметной разницы в весе лисапеда, хоть 12 хоть 6 - результат не изменится.
Что бы не задыхаться - надо в процессе следить за жизненными показателями, не выходить за критические пределы, вовремя и правильно кушать.
А что бы ехать быстрее далеко - нужны короткие тяжелые интервальные тренировки и восстановление. Много таких тренировок.
Длительные заезды генерируют огромное количество усталости, а при отсутствии нормального питания и гидрации - имеют разрушительный эффект для здоровья, а не созидательный.
Хотя на первый взгляд покажется, что выносливость то растет.

[gunslinger]

отчасти ты прав, но! одно дело крутнуть оборот на трубах при низких неподрессоренных массах, и совсем другое на "дорожнике" с злой резиной

[Vadeg]

На сикстерах гоняют наравне с шоссерами. От физподготовки зависит. И настройки вела. Ну и технического его состояния.

[GEM]

При равномерном движении эту разницу можно будет увидеть только на цифрах мощемера.
10-15 Ватт, если этот дорожник в критически необслуженном состоянии - то чуть побольше.
На старте и торможении да, более ощутимо.
В подъемах ощутимо, но опять же, какова разница веса? если 3-4кг - то на уровне погрешности.

С другой же стороны, если понимаешь что делаешь, то абсолютно не важно к какому велосипеду прилагать свои 150-160 ватт, жизненные показатели организма останутся неизменными.
Для увеличения скорости можно заниматься облегчением лисапеда, это не даст радикального результата, но не забываем что эмоциональная составляющая это бОльшая часть успеха.
А можно нарастить ОФП, что даст несравнимо больше результата. Наиболее эффициентно - совместить оба способа. Наименее - только первый, это инвестиция в железо, но не в себя. Сам от этого лучше не становишься.

[gunslinger]

уж поверь бывшему кмс, вес вела это ОЧЕНЬ много сил.

когда тренировались, зимой брали "дорожники" и месили круги по сугробам. во весело было.....
или в малиновую гряду вверх с велом на плече. потом вниз. и так 10-15 раз. а потом на базу своим ходом, на северный.

а гонки на пересеченной местности.... ваще пестня. когда тебе рельсы перепрыгнуть надо в ступицах. попробуй.