Трассы жесткие , достойны Чемпионата России . Кратко хронику событий от нашего экипажа :
ДСУ : второй результат и возможность выбрать стартовую позицию на СУ-1 вторыми.
СУ-1 :линейка , со старта уходим первыми , но нас быстро догоняют. всю СУшку идем плотно , но смоленский УАЗ недосягаем , на ковре показывает нам хвост и финиширует первым . Порталы в колее и на болоте не оставляют никому шансов. На финише : 1 УАЗ Братья Лучкины - Смоленск , 2 ТЛК 73 Володин - Пензев Питер , 3 ТЛК-70 Щекины. Вечером на Лучкиных пишут протест за проезд по натянутым тросам и им анулируют результат.Правила есть правила . Места в зачете сдвигаются. Третьими становятся Кляйн - Каратаев на ТЛК -70.
СУ-2: линейка из двух секций, норма 12.5 часов с часовым отстоем. Стартуем вторыми, идем плотно , но технические проблемы оттягивают финиш первой секции на несколько часов. Во время часового отстоя едем в лагерь , чинимся и на старт второй секции выходим с опозданием в 2 минуты. Но общего отведенного времени уже не хватает и финишируем с опозданием 13 минут. НЕЗАЧЕТ !
СУ-3. Стартуем четвертые или пятые , довольно удачно обходим всех , кроме экипажа Пензин-Володин , но и они впереди всего метров 50-70. И в этот момент абсолютно бездарно проваливаемся в линзу. Не очень сильно , всего лишь на час с небольшим. Объехали все...К финишу пару экипажей догнали , но это уже не помогло.
В итоге еле-еле докарабкались до третьего места.Обидно и бездарно....
Второй этап в октябре в Сочи , будем делать работу над ошибками..
Как то так.
