Условия те же, ценник новый.
см начало тут http://www.autoforum.pro/showthread.php?t=178409
Условия те же, ценник новый.
см начало тут http://www.autoforum.pro/showthread.php?t=178409
Если бы у меня было 2 ляма не задумываясь двухсотый крузак взял.
Разврат и Пьянка два самых утомительных занятия
Это будет 10-11 год и 150-200т.км пробега, я правильно понял?
ну незнай
ты уверен, что тебе этого бегемота надо?
у него основное достоинство - все вокруг будут знять что у тебя денег дохрена а вот с фантазией туго
и чего б ни говорили, этих годов он уже будет требовать вложений
хоть и небольших, по началу.
но для двухсотого небольшие расходы это десятки тысяч.
Лучше буханки может быть только новая буханка.
Нет, конечно.
но про фантазию, мне все-равно. Главное, чтобы мои требования выполнялись. Те, кто уверен, не пишут, а бегут покупать.
didandr (16-05-2017)
Ну в общем двухсотый это почти три тонны дорогих понтов.
От внедорожника там только название.
с прадиком 150-м всё тухло.
2,7 не едет совсем, для пенсионеров.
дизель 3,0 имеет смысл новый с гарантией, после трех лет экономический смысл только при пробегах за сотню в год
4 литра едет хорошо но расход и налог весьма не гуманны....
Лучше буханки может быть только новая буханка.
410 (17-05-2017)
Смешно!
Тоета- дорогие понты? бггггг
прадо новый- смущает дешевизна салона за такие деньги, разгон как у лады калины и отсутствие рлежки.
прадо б/у со старым движком в добавок еще и не тормозит.
egold (17-05-2017)
со стороны обывателей - да.
со стороны людей хоть с небольшой фантазией - ширпотреб.
Лучше буханки может быть только новая буханка.
410 (17-05-2017)
У меня фантазии хватало на 5 автомобилей бмв - и задний привод и полный с 3л турбобензом... авторитетно заявляю, что для наших дорог крузак - не понты а самое то, что надо.
Лет 5 назад еще считал крузаки - мечтой директора колхоза... теперь так не думаю. Клиренс, высокие бампера, высокий профиль резины, хорошая защита от встречных идиотов...надежность и цена не падает.
Знаю минимум 5 людей, которые могут себе позволить любой автомобиль (вообще любой) и тупо меняющих крузаки раз в 3 года. И я теперь их понимаю Им ездить а не понты.
Чем хуже Патруль? Гелик? Ведровер?
гелик есть у одного- почти не ездит. понтово, красиво но менее комфортно
патруль просто внешне сильно на любителя да еще и отстал последнее время по всем фронтам
ведровер всем хорош - но не надежен. факт. дешевеет сильно а это неприятно.
Патруль бегемот неповоротливый и прожорливый. Гелик стоит неадекватных денег, скорее это машина-статус сейчас. Лендровер ненадежный. Это я про новые машины. Так, навскидку.
Илья говорил про "вообще любой" автомобиль. В моем понимании, это люди стоящие в очереди за новым Ламбо и Бугатти. На их фоне, что Гелик АМГ, что 6х6...
Ну в нашем городе есть такие люди, но ламб и бугатти что-то не видно. Потому как убьются на наших дорогах. Я бы и сам взял 200-й, для наших дорог оптимальный вариант.
где вы берете в городе ДОП, по которым ТОЛЬКО на жыпе можно ездить.
Учитывая, что процентов 70 - эт уапще пузотерки, то ЛЮБОГО кроссовка для ВСЕХ ДОП (и немного природы) за глаза.
Дядьке моему, к примеру, апосля своего патруля, в мой мураш гораздо больше нравится садиться, при том, что дороги в их медвежьем углу пермского края уапще ппц. А уж когда ему сраный и40 дали до НН порулить, то вообще от комфорта кончал
Я и не говорю, что только на жипе. У самого пузотерка. Просто комфортнее. Тем более мне до дома надо ехать по разбитой дороге километра 2, надоело уже на каждой яме подпрыгивать.
задай себе вопрос, почему через одни и те же рельсы кто-то переползает, а кто-то перелетает. И от машин это НЕ ЗАВИСИТ
Я на Витаре езжу аккуратнее чем на УАЗе. Не переползаю конечно, но... Там и колеса меньше и профилем, и вообще размером, и запчасти дороже.
Мне до остальных дела нет вообще. Я своей головой думаю.
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.