Ну это явно был не тот случай, ведь в таких конструкциях вряд ли предлагается обливать его моторным маслом снаружи, должна быть ёмкость
Чисто умозрительно: литол - смазка для подшипников качения, рассчитанная на относительно высокую скорость и рабочую температуру. Ничего из этого в механизме подъёмника нет. А шрусовые смазки как раз для низкоскоростных пар с высоким давлением в точках контакта, где и помогает модификатор трения (дисульфид молибдена). Хотя в подъёмнике скорее всего и близко нет давлений, характерных для шрусов, поэтому подойдёт любая консистентная смазка.
