Регресс от СК, если Вы виновник в ДТП

[Dr.No]

В последнее время на разных автомобильных ресурсах появились однотипные темы о получении виновником ДТП уведомлений от СК с предложением вернуть выплаченное пострадавшему возмещение.

Что происходит ?
Происходит ДТП, оформляемое по европротоколу. Полис виновника легальный, оплачен вовремя.
Пострадавший обращается в свою компанию, получает возмещение.
Все счастливы и забывают о происшествии.
Через некоторое время страховая компания пострадавшего направляет в адрес виновника требование возместить произведенную выплату.

Имеет ли право страховая компания пострадавшего на такие действия ?
Имеет, если виновник нарушил ряд требований ст.14 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" от 25.04.2002 N 40-ФЗ

Статья 14. Право регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред
(в ред. Федерального закона от 21.07.2014 N 223-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)

1. К страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере произведенной потерпевшему страховой выплаты, если:
...
ж) указанное лицо в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции не направило страховщику, застраховавшему его гражданскую ответственность, экземпляр заполненного совместно с потерпевшим бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии в течение пяти рабочих дней со дня дорожно-транспортного происшествия;

з) до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия указанное лицо в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции приступило к ремонту или утилизации транспортного средства, при использовании которого им был причинен вред, и (или) не представило по требованию страховщика данное транспортное средство для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы;

и) на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов;

Что делать ?
Как минимум - не ремонтировать собственное ТС, не урегулировав ситуацию с его осмотром с компанией пострадавшего, для чего можно и нужно:
-проверять наличие письменного извещения от СК пострадавшего с приглашением на осмотр и реагировать на него
Игнорирование письменного извещения безрезультатно на основании ст. 165.1 ГК РФ
http://www.consultant.ru/document/cons_doc...4745feeda864f1/
-самому уведомить надлежащим образом СК пострадавшего о готовности предоставить собственное ТС к осмотру в 15-дневный срок

Складывающаяся сейчас судебная практика говорит не в пользу виновников ДТП именно в силу упомянутой ст. 165.1 ГК.
Однако наличие значимых подтвержденных обстоятельств, в результате которых об извещении виновник не был осведомлен, является основанием для оспаривания. Но опять же в суде. И только основанием, а не индульгенцией.

Пункт "Ж" настоящей статьи уже активно используется Страховщиками, особенно РГС.
Теперь добавился и пункт "З".
Поэтому частное мнение: в случае вины в ДТП, оформленном по европротоколу, надо взять за правило немедленно письменно уведомлять свою и "чужую" СК, соблюдая сроки.

Кроме того, вангую и начало использования страховыми компаниями пункта "И" для возврата своих денег.
Так что следите за сроками своих диагностичеких карт и проверяйте их наличие в базах РСА, покупая эти карты на разных ресурсах.

[kandrik]

Пункт "и" как то кривовато написан...
Получается, что он работает только относительно "легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов" ?
Или все таки относительно всех?

[jushi]

Пункт И написан правильно. Он действует только на те ТС, для которых периодичность прохождения техосмотра составляет 6 месяцев. Это те самые, которые в нем и перечислены.

[kandrik]

Отлично, значит обычных т.с. легковых он не касается.

[jushi]

Но это не значит, что какие-нибудь особо ретивые сотрудники особо борзой СК не попытаются трактовать эту запись по-своему

[DeD]

Какой в этом смысл? Собраться в суде и вместе поржать?

[Lex]

смысл как и во всех отказах - один выиграет, а остальные забьют

[DeD]

Причем тут отказ? Они на основании этого пункта не отказывают в выплате, а выставляют регресс виновнику. Он кладет на это требование xyй. Они (если совсем идиоты) подают исковое в суд и вот тебе бесплатный цирк.

[Lex]

ну, тут примерно то же самое, кого-то запугают, он заплатит.
Кстати, суд тоже не факт, что их сторону не примет

[DeD]

н
Кстати, суд тоже не факт, что их сторону не примет

На основании пункта "и"? Ну да, ну да...

[Lex]

судья тоже юрист, а сколько юристов - столько трактовок))

[DeD]

На основании чего можно трактовать этот пункт применительно к обычным легковым а\м?

[jushi]

Зачем в суд? Продать коллекторам

[Lex]

а разве коллекторы могут без решения суда?

[jushi]

Они то как раз и могут.

[Jabo]

шутишь что ли?

[jushi]

А чо, для того, чтобы задалбывать звонками и запугивать пустыми угрозами, нужно решение суда? Коллекторам как раз и сливают бесперспективные к нормальному взысканию долги в надежде, что, поддавшись прессингу, кто-то заплатит. Степень давления зависит от суммы долга.

[Lex]

ну, у нас же правовое гос-во
а то с этой осагой мало того что все про ответственность забыли, и ездют как чЮдаки, дык еще и бамажки ленются читать

[Jabo]

Жаль, что одной канистры для них ну ваще не хватит...

[Lex]

ПЛЯ, ЗАЧЕМ она распахнулась!!??

[Jabo]

А что не так?

[Demige]

В очередной раз убеждаюсь что ОСАГО надо байкотировать. Слышал что 30% водителей не имеют действующего полиса ОСАГО. Похоже я скоро войду в эти 30%.

[Bonifacy]

А может быть честнее и из принципа отказаться от машины?
2 апреля 2009 года я так и сделал. Просто пошёл и выбраковал Запорожца. Потому, что посчитал кризисные потуги власти по изыманию денежных средств слишком несправедливым занятием. Ибо до этого долбанного кризиса платил за 28 сил всего 140 рублей налога и и 910 страховки. Ладно, чуть больше 1000 получалось. Хотя такую плату за автомобиль рыночной стоимостью всего в 5 тысяч рублей считал грабительской и малооправданной, ибо всегда водил аккуратно. То есть автомобиль мне никаких проблем не доставлял и почти (почти) всем устраивал.
А вот в марте 2009 года местные законотворцы резко подняли ставку с 5 до 25 рублей. И мало того, даже страховые не остались в стороне. Почему-то (почему???) в ихней табели о рангах мой мотор в 28 сил стал тупо 30-и сильным и это опять же хоть чуток, но повысило плату по ОСАГО.
Естественно, надо быть либо миллионером, либо конченным дураком, чтобы каждый год оплачивать по 1700 рублей ОСАГО+ ТН за автомобиль , который с каждым годом терял в стоимости даже от тех 5 тысяч. Это всё равно, что сейчас вменить владельцу пятнадцатилетней пятнахи стоимостью 100 тысяч с полным баком бензина в базарный день ставку в тридцатник!!! Здесь либо честно продать/выбраковать автомобиль, либо оплатить ОСАГО и ехать нарезать по внешнему кругу на Пролетарскую. Уж точно не пройдёт и 10 минут, как кто-то из самых умных приедет в борт. Я выбрал первый вариант. Правда надо заметить, именно в этот период открыл глаза уже на совсем другие машины и весь разношёртсный автоинкубатор меня вообще не вожделял ни разу. Но и сейчас приходится по одёжке протягивать ножки, увы.

[Demige]

У меня работа связана с постоянным перемещением. Так-то я давно посчитал, что на такси ездить гораздо выгоднее для тех, кто с утра ездит на работу, а вечером с работы. Не даром вшивые коммуняги придумали вахтовые автобусы для перемещения такого вида работнегов, но нет, мы же будем ездить на своих кредитофокусах. Точнее не ездить, а создавать ими пробки 2 раза в день. А то и больше.

[wildman]

Если все пересядут на такси, с пробками ровным счетом ничего не измениться.

[DeD]

Позиция типичного олигофрена - "ну ладно я-то по делам, а вы-то все куда претесь?!"

[Jabo]

а еще заметил процентов десять машин стоит под сугробами всю зиму

[Demige]

В гаражах ещё сколько стоит....

[DeD]

А может быть честнее и не нести xyету? Сколько у тебя сейчас машин в семье?
Тоже мне подвиг - выбраковал Запорожца. Это вообще-то надо делать еще на заводе.

[Bonifacy]

Сколько бы у меня не было машин в семье, они все проплачены и по ОСАГО и по ТН ( хотя тебя это мало должно волновать вообще), просто вижу ты человек такой... фонтанирующе-затыкательный
Но тебя тоже потроллю: по состоянию на 1998 год ты вряд ли имел в своём пользовании автомобиль, где из приятных ништяков на то время не хватало только электролюка, литых дисков и кондея. А я вот таких зазнаваек с вёслами на дверях и прозрачных аквариумах, зато с неимоверным эго с автобус, троллил при каждом удобном случае, приезжая к универсаму "Нижегородский".

п.с. машиной пользуюсь только в случае реальной необходимости оперативного перемещения по району, а в город предпочитаю ездить на ОТ, ибо там и без меня эгоизма и амбиций шкалит.

[DeD]

Но тебя тоже потроллю: по состоянию на 1998 год ты вряд ли имел в своём пользовании автомобиль, где из приятных ништяков на то время не хватало только электролюка, литых дисков и кондея. А я вот таких зазнаваек с вёслами на дверях и прозрачных аквариумах, зато с неимоверным эго с автобус, троллил при каждом удобном случае, приезжая к универсаму "Нижегородский".

Если я правильно понимаю, что причиной твоей гордости в 98м были тонированные стекла и электроподъемники, то ничего кроме сочувствия выразить не могу.

[ГЕОГРАФ]

Если бы осаго было на водителя, что логично...

[410]

800 руплей и дуй дальше.

[AlexeyNN]

если подсуетиться, то 400

[410]

Даже суетиться не надь. 20 дней.

[forvard]

Что делать ?
-самому уведомить надлежащим образом СК пострадавшего о готовности предоставить собственное ТС к осмотру в 15-дневный срок

Надлежащим - это как-когда? В сопроводиловке вместе с направлением уведомления о ДТП?

[ГЕОГРАФ]

Если не ошибаюсь, европротокол это когда 2 участника договорились кто виновен, кто прав и ущерб по их оценки менее 50т.р. но можно вызвать гайцев, говоря, что спорная ситуация. Или как это сейчас работает?

[Dr.No]

Оформить можно любое ДТП, хоть 250 руб., но без ввезда. ГИБДД не будет выезжать на ЛЮБОЕ ДТП, если нет пострадавших.

[Lex]

а если НЕ согласны кто виновник?

[ГЕОГРАФ]

Да, чтоб гайцы приехали, можно сказать что спорная ситуация, никто не сознается, что баран? Тогда приедут?

[Dr.No]

Не приедут

[kandrik]

А если сказать, что кто виновен определить не можем, оппонент ведет себя неадекватно, возможен ущерб жизни и здоровью, спасайте

[ГЕОГРАФ]

Ладно, скажи если знаешь, в каких случаях они приедут?

[Dr.No]

Если есть пострадавшие и требуется медицинская помощь.
Или если перекрыта дорога уровня пр. Гагарина. Но в этом случае без пострадавших они выпишут штраф и просто велят освободить проезжую часть.

[ГЕОГРАФ]

а если нет пострадавших кому нужна мед помощь, но машина в хлам - европротокол же только до 50т.р.?

[Dr.No]

Не путайте европротокол и необходимость выезда на место ДТП.
ГИБДД НЕ ВЫЕЗЖАЕТ на ДТП без пострадавших. И для ГИБДД не важно, какая сумма ущерба.
http://base.garant.ru/1305770/#friends

[Dr.No]