Ошибка 4WD Check Kyron

[Sinner]

Прочитать/починить

Началось еще в том году по осени, периодически моргала, лечилось ключ зажигания ON-OFF
Дальше-хуже. Стала гореть постоянно. Полез под машину- перетерлись провода. Скатался на подъемник в декабре - перетертый провод был восстановлен. Появление ошибки на неделю вернулась к состоянию "выключи зажигание - погаси красную лампу". В конце декабря 4WD Check прописался на постоянной основе, и никуда уходить не собирается судя по всему.
После НГ праздников подъезжал к электрику - он прозвонил провода, сказал что все гуд. попросил его еще снять моторчик раздатки и проверить контактную пластину, которая отслеживает положение 2Н-4Н-4L на предмет окислов и прочей воды и льда - он ничего не обнаружил.
Так как мне надоело дрифтить на заднем и пугать сносом задка других автоколлег - хочу чтобы кто-нибудь уже сказал мне что же там за ошибка и по возможности починил эту сволочь. Очень желательно в эти Сб/Вс.
Ремонтники - Ау!

[410]

Привод то включается или нет?

[DiamondNN]

Судя по

надоело дрифтить на заднем

не включается.

[Sinner]

Неа. Есть подозрение что электрик последний который проверял, на само деле ничего не проверял. Либо мозги раздатки заблокировали возможность переключения из-за многократно повторяющихся ошибок. Хотя о таком я не слышал на данном пепелаце.

[Mac Bolan]

На Ховрах в 90% (судя по форумам, а может и больше) в таком "поведении" виноват датчик на раздатке.

По "большооому секрету" на ховра замена этого датчика от ссангЁнга как более дешевого, но тоже иногда выходящего из строя.
Поищи лучше "профильных" ссанёнговских ремонтников, а не "сферического электрика". По Ховру бы указал, а вот по ссангёнгу не в курсе.

[Sergei]

Машине сколько лет?
Если передок не включается, то может выйти из строя муфта подключения переднего привода, правда, 4WD Cheсk при этом не всегда вылазит. Муфта около 10 стОит, сцк.
Заедь в "Нижегородец". У них сейчас вроде цены и ремонтники вменяемые стали.

[Sinner]

8 года авто. Хаб помер этой осенью. А вот клапан под аккумом - летом. Заменен на какой-то жигулевский, по рекомендации с синего форума. Хабы у меня на постоянную замкнуты, левый дохлый. Когда вода во время оттепели поперла во врезанный фильтр еще и вакуум откинул от клапана под аккумулятором. Сейчас с хабом возиться лень. Мне в первую очередь нужно с проблемой невключения раздатка разобраться. А привода и передний редуктор пускай крутятся до весны-лета нифига им не будет. Короче никто денег не хочет на мне заработать, завтра сам полезу косу на раздатке снимать от ее мозгов, скорее всего там п роблема. Ну или правда в датчике скорости, но без сканера хз как обойтись.

[gunslinger]

не без сканера. вот без осциллографа никак. но ты же не будешь готов ......

[410]

МРТ там не надо?

[Sinner]

Влад, я не очень люблю играть в угадайку. Напиши свой ценник в личку, если это для меня дорого,я так и скажу- дорого. Если не дорого-я я соглашусь.
Просто есть операции, по которым все вроде бы элементарно просто, но не хватает то места, то инструмента, то и того и другого.
У меня вот вчера например не хватило места- яму оказывается родители в гараже яблоками заставили. Они больше никуда не помещались.

[gunslinger]

твою машину мой сканер берет только по моторнику.
позвони завтра, придумаем что нибудь

[Sinner]

Спасибо за изгнание ошибки. По теплу приеду на капремонт проводки

[Sergei]

Недопонял. Если хаб (то бишь муфта) дырявая, значит у тебя контур негерметичен. Клапан под аккумом вроде электромагнитный, дает команду мозгам на включение передка, если срабатывает. А срабатывает он только при вакууме в контуре переднего привода. Если у тебя хаб дырявый, вакуума не будет. Поэтому клапан хоть от "Волги" поставь - в жизни не поймешь,работает он или нет, пока хаб не поменяешь.
Как вообще по этому дерьму ты ездишь на заднем приводе на "корове на льду" весом больше 2 тонн? Тут блин на полном потаскивает (правда, резина гамно, русский Нокиан)!

[Sinner]

Все там прекрасно работает. У тебя же вроде кайрон? Попробуй откинуть вакуумную трубку от Эл.клапана, которая идет на хабы. Что получилось? Получилось то, что хабы замкнулась. Теперь у тебя полный привод включается только раздаткой, так как хабы уже замкнуты на привода, и передний кардан уже во всю крутится. Естнственно вакуумную трубку надо загерметизировать. Если этого не сделать авто не поедет, и будет сыпать ошибками по. VGT - проверено. Мозгам на работоспособность клапана глубоко плевать, главное чтобы он там был, и отзывался нужным сопротивлением. А езжу я более-менее сносно. Коробку в зимний режим и ESP помогает худо-бедно. Да, я теперь не лезу в те горки, где могбы не думая заехать на ПП, да и снежная целина теперь в общем-то не для меня. Но по городу передвигаться нормально. Зато научился дрифтить главное голову включать и все будет. Да, еще я скорость перестал превышать и перестраиваться резко- страшно очень. Все таки задний привод на авто с легким задком это не по мне