Проставки нужно ставить не под пружину, и тем более не между витками, а между опорой и кузовом (это что касается передних стоек типа макферсон). На задней многорычажке, где пружина и амортизатор отдельно, ставят и под пружину, и над верхней опорой амортизатора. Тогда ходы отбоя/сжатия амортизатора не изменятся.
Без фанатизма - примерно 2 см, ставь, особой разницы в управляемости ты не ощутищь. Это личный опыт. Мы для своих клиентов заказываем их из Новосибирска (резиновые).
Кстати в природе существуют (лично сам видел) такие изделия заводские (оригинал).
