Уж не знаю как там сейчас с асфальтом, но в сентябре они так дорогу там залатали, что при тогдашнем ограничении 40 в час едешь и всё в салоне расшатывается и отваливается. Более менее сносно чувствуешь машину от 70 до 100. Ну а выше 110 машина просто на этих шпалах не управлялась. Только ближе к осевой можно было ехать без тряски. Тем более этот крутой спуск/подъём с небольшим виражом могут сыграть злую шутку.
И сам принцип установки знаков 40 без уточнения протяжённости действия не понимаю, как и установку светофора в чистом поле на вершине горы.