Страница 1 из 4 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20, из 77.

Тема: Электрички пока не заменят бензинки

Hybrid View

  1. Электрички пока не заменят бензинки

    Вот правдивый отзыв об ниссан лиф.

    http://www.drom.ru/reviews/nissan/leaf/271375/

    Автомобиль AZEO не практичны в России на ближайшее время.
    Электричка, как мы его сперва называли,вызывала восторг. Затем в процессе эксплуатации он утих к нулю.
    И до сих пор знакомых не могу отговорить от подобной покупки данного авто.
    А теперь по порядку:
    Первое и самое главное в этой машине –пробег. Он в корне отличается в заявленных у производителя 220 км.
    Зимой Вы как бы не напрягались и даже сделали 5 елок(которые никак особенно не влияют на расход)и тащились бы за газелью, ловя воздушный "карман", зимой в минус 10-20 градусов. Вы максимум проедите не более 70 км. Можно конечно выключить печку ,одеть ватники с валенками и ушанкой и добавит км 35-40 км….Я даже не говорю о модели ZEO ,которые проезжают 30 км.
    Пока продавал ее. Один подьехал на zeo и пытается тоже продать. Жаловался ,что едет она всего у него 30 км. Правда у него палок уже на 2 меньше двенадцати.

    Едешь с печкой с Екатеринбурга до аэропорта Кольцово. Уж так тихо и экономно, но обратно уже с перерывами включаешь печку, таким образом замерзая, но лишь бы доехать. Два раза тащили на веревке.Попробовал летом ,когда печка не была включена.
    с Екатеринбурга до Первоуральска(50 км).Стиль вождения спокойный. Увы осталось на обратный путь 50%. Плелся в хвосте Газели 45 км в час. До розетки дотянул ,но все уже моргало и подавало сигнал.
    Я понимаю когда в обычном ДВС указывают расход 7-8 литров на 100. А в реальности это на 50% процентов выше и даже больше. Но здесь он в реальности меньше в три раза зимой и в два раза летом ,когда у Вас не включена ни печка ни кондиционер. Для примера: включал на стоячей машине печку для просушки пола под ковриками-через пару часов
    батареи "упали" в ноль. На ДВС на холостом ходу можно сутки молотить и в машине жара и расход очень маленький.
    Как только Вы выезжаите куда либо( особенно в большом городе)Вам тут же надо думать как бы доехать до розетки. Это сильно напрягает.
    Обратите внимание когда продают авто то на табло практически не видно сколько осталось процентов заряда. Умышленно в этот момент открывают дверь. И вместо процентов загорается открытая дверь. Обычно зимой Вы можете увидеть реальные цифры таковы: 50% заряда ,а ехать осталось не больше 40 км.
    Можно конечно выложить фотку с лета(поди там разберись)Можно прицепить к газели я тянуть ее на веревке. Авто будет «думать» что с горки катится и заряжается. Глядишь выплывет цифра 300 км. Мне же пришлось (да простит меня господь)в обычном фотошопе в «паине» сделать проценты ниже или км увеличить. Так я ее продал за 640 рублей
    Второе: машина не практична в больших городах. Проехать 70-130 км в большом мегаполисе это не сложно. Но помните как только будет у Вас оставаться 50% Вы уже начнете «греться» ,а дотяну ли до розетки?! Которых у Вас в городе только 1 ну максимум 2. Поставите Вы ее на зарядку 5 часов и будите ждать!?
    Попробовал ее запустить в Яндекс такси, Гетт и Юбер
    Водители все «плюнули» через пару дней эксплуатации. Оказалось что через два часа остается 50% и заказав очередной заказ, который не только не позволит ему довезти клиента ,но и домой к розетке не приехать. Пару раз опять пришлось притащить водителей на веревке.

    Машину брал с пробегом 3800 км ,но битую.Зато 12 делений шкалы. Японцы не успевают «убить» батареи своими «быстрыми» зарядками за 40 минут.
    Наши же 16 амперные 220 вольт практически не наносят батареям какой либо урон. Но купив там у японцев с пробегом 30-40 т.км Вы имеете шанс получить уже «умирающие» батареи, чем у нас в России с большим пробегом.

    На подобных авто практически вообще не скручивают счетчики. Причина банальна. На ней невозможно «намотать» километраж даже если сильно захотеть. Взяв калькулятор и посчитав следующее: расход обычной легковушки 10 литров на сотню при цене 35 рублей за бензин. На 200 т.км она на ДВС израсходует 700 т.р.Электричка же
    от силы 30 т.р.Но цена Лифа 800 т.р ,а той же Хонды Фит (которая и есть то 6-7 литров) стоит беспробежная 200 т.р.
    Но вопрос :когда Вы проедите 200 т.км в России то это будет через пару десятков лет. Мы же накатали на ней 30 т.км(минус 4 т.км было) за 9 месяцев. Эксплуатировали днем и ночью. А всего лишь 26 т.км. Один владелец Лифа был удивлен такому большому пробегу. То есть проезжают обычно максимум 15 т.км в год, это потолок для владельца данного авто. Какая же ту экономия?!! Она просто на бумаге ,в практике ее нет.

    ZEO еще год назад продавали за 700 т.р
    Сейчас на рынке уже и за 400 т.р.
    AZEO пока цены в районе 700 т.р.
    Пока все 12 делений батарей (справа самая крайняя шкала) у нас была ,мы ее продали. Иначе тех, кто понимает ,что состояние батареи- это основной показатель Лифа. Половина машин на рынке не со 100% целостности батареи.
    Благо для продавцов хватает дилетантов.
    Машина переднеприводная?! А ведет себя как заднеприводная.
    Выезжая даже на сухом асфальте на поворот она часто уходит в пробуксовку. Срабатывает датчик и осаживает ее. Она становится в какое то мгновение вялой- это сильно раздражает. Можно конечно отключить, что и делали. Однажды съехал на ровный землянистый участок с травой. И она завязла. На любой переднеприводной это не проблема. Она в куче с электроникой ее посадила и забуксовала. Марковник ведовый вытащил.
    Но тут же стало понятно то ,что у него нет двигателя в привычном понимании под капотом, говорят он весит очень немного. Зато батареи в несколько сот кг расположены от капоты и до кормы, что делает ее тяжелой не для ведущих передних колес ,а в большей части задних не ведущих.
    Хотя клиентов тянет уже СЕЙЧАС к этому ЗАВТРАШНЕМУ «чуду техники»
    Но в России пока не время для этих электрических авто. Я понимаю что Тойота заявила к 2050 полностью прекратит выпуск ДВС и на смену будут только эти электрические. Но в России это будет значительно с большим отставанием.

    Читать полностью: http://www.drom.ru/reviews/nissan/leaf/271375/

  2. Одобрили:
    Jabo  (09-01-2017)  

  3. проедите не более 70 км.
    будите ждать!?
    когда Вы проедите 200 т.км
    И т.д.
    Конечно, если есть километрами и прерывать сон ждать - никакого заряда не хватит!

  4. Одобрили:
    Adrenalin  (12-01-2017),   didandr  (10-01-2017),   Major Keis  (10-01-2017),   zaalf  (12-01-2017)  

  5. #3
    Регистрация
    30-10-2006
    Возраст
    47
    Сообщения
    26,481
    Благодарность
    4,237
    Поблагодарили 19,363 раз в 7,941 сообщениях
    если купить простую звонилку за 1000 руб вместо айфона ха ХХ тыс руб то знаешь сколько можно на коммунальных сэкономить?
    простой звонилки хватит на 20 твоих жизней.

  6. #4
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    N. Novgorod
    Возраст
    45
    Сообщения
    29,323
    Благодарность
    20,673
    Поблагодарили 13,267 раз в 5,168 сообщениях
    Ждем электробайков. У них нет проблем с зимой и балласта он несет куда меньше чем авто.

  7. #5
    Регистрация
    30-10-2006
    Возраст
    47
    Сообщения
    26,481
    Благодарность
    4,237
    Поблагодарили 19,363 раз в 7,941 сообщениях
    отстал ты от жизни. они не только есть. они уже уделывают лучшие свистоперделки.

  8. #6
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    N. Novgorod
    Возраст
    45
    Сообщения
    29,323
    Благодарность
    20,673
    Поблагодарили 13,267 раз в 5,168 сообщениях
    Я знаю что они где-то есть. Ждем массового распространения

  9. Не все готовы платить за это:
    http://configurator.energicamotor.com/start

  10. что то как то не очень гуманно. Вот тут вполне нормальные цены: http://www.zeromotorcycles.com за $15К едет на 250 км. Знакомый тестдрайвил - надо переучиваться, двигателем оно не тормозит, по этой причине вылетел на повороте.
    Трудно стало работать. Столько развелось идиотов, говорящих правильные слова. (С)

  11. Одобрили:
    Demige  (09-01-2017)  

  12. #9
    Регистрация
    30-10-2006
    Возраст
    47
    Сообщения
    26,481
    Благодарность
    4,237
    Поблагодарили 19,363 раз в 7,941 сообщениях
    тормозить ему двигателем или нет, это обычно сугубо софтовые настройки контроллера электромотора.

  13. Одобрили:
    Demige  (09-01-2017),   Tankist  (09-01-2017)  

  14. Электроскутеры во всю продаются уже. Хотелось бы попробовать.

  15. #11
    Регистрация
    13-07-2007
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    45
    Сообщения
    9,382
    Благодарность
    3,233
    Поблагодарили 3,095 раз в 1,735 сообщениях
    Пока нормальных батареек для этого дела нет, как появятся нормальные топливные элементы все покатит.
    чем толще партизаны, тем дальше шуровать за трактором

  16. Одобрили:
    Tankist  (09-01-2017)  

  17. #12
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    N. Novgorod
    Возраст
    45
    Сообщения
    29,323
    Благодарность
    20,673
    Поблагодарили 13,267 раз в 5,168 сообщениях
    Есть силы, которые специально это тормозят.

  18. #13
    Регистрация
    13-07-2007
    Адрес
    НиНо
    Возраст
    45
    Сообщения
    9,382
    Благодарность
    3,233
    Поблагодарили 3,095 раз в 1,735 сообщениях
    А эти им помогают.
    чем толще партизаны, тем дальше шуровать за трактором

  19. #14
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    N. Novgorod
    Возраст
    45
    Сообщения
    29,323
    Благодарность
    20,673
    Поблагодарили 13,267 раз в 5,168 сообщениях
    Так и внутри страны есть засланные
    Нажмите на изображение для увеличения
Название:  0_91840_1de6a4a9_orig.jpg
Просмотров: 39
Размер:	34.3 Кбайт
ID:	112313

  20. #15
    Регистрация
    12-07-2006
    Возраст
    56
    Сообщения
    61,810
    Благодарность
    16,736
    Поблагодарили 146,985 раз в 35,364 сообщениях
    Путину об этом доложили?


  21. Одобрили:
    Max  (13-01-2017),   Tankist  (09-01-2017),   telpv  (09-01-2017)  

  22. #16
    Регистрация
    30-10-2006
    Возраст
    47
    Сообщения
    26,481
    Благодарность
    4,237
    Поблагодарили 19,363 раз в 7,941 сообщениях
    прока не будет прогресса в батарейках ничего не взлетит
    попробую объяснить простым языком:
    1. Узкий температурный диапазон. хорошо в солнечной калифорнии какой нибудь. от 5 до 25 градусов тепла. в России проблемы в морозах, в африке тоже не поездишь.
    2. Энергоемкость существующих аккумуляторов на данный момент такова, что один литр бензина это примерно 12-13 литров аккумуляторов. и разумеется соответствующий вес.
    3. деградация со временем. чем старее батарея, тем меньше ее емкость. никто из бензинщиков наверное не согласился бы чтобы у 8-ми летней машины бак бы уменьшился до 15 литров.
    4. И одна из основных проблем. "скорость заправки". либо долго и нудно часами. либо относительно быстро, но в ущерб сроку жизни батареи. см. п.3

  23. Одобрили:
    Tankist  (09-01-2017),   Крыглоупек Грамцианский  (09-01-2017)  


  24. Одобрили:
    sprite  (11-01-2017)  

  25. КЦ?
    5 букв

  26. Эти хрени у нас популярны по трем причинам: во-первых на электродрандулеты штат дает денех в виде возврата налогов. Халява должна где-то на днях или раньше кончиться. Во-вторых некоторые работодатели предоставляют возможность бесплатной зарядки. В-третьих возможность ехать по карпулу одному - тоже скоро кончится.

    Вторая причина на мой взгляд основная по которой имеет смысл заводить этот геморрой. Иначе стоимость владения примерно сопоставима с бензиновым драндулетом, а проблем на порядок больше.
    Трудно стало работать. Столько развелось идиотов, говорящих правильные слова. (С)

  27. Одобрили:
    MadM  (10-01-2017)  

  28. #20
    Регистрация
    09-04-2004
    Адрес
    N. Novgorod
    Возраст
    45
    Сообщения
    29,323
    Благодарность
    20,673
    Поблагодарили 13,267 раз в 5,168 сообщениях
    1 и 3 скоро прикроют? Казалось бы причем тут ZOG

Страница 1 из 4 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Users Browsing this Thread

Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)

Пользователей, прочитавших эту тему : 0

Действия :  (Просмотреть прочитавших)

Нет прочитавших тему.

Ваши права в разделе

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать на сообщения
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •