|
-
Не загорается ближний свет в левой фаре
Симптомы такие:
Перестал быть ближний свет из левой фары, поменял лампу - все стало нормально, но потом при следующем запуске она не загорелась.
Провел инспекцию лампы - все нормально, но не запускается свет.
Проверил предохранители - все хорошо, но не запускается свет.
Лампы менял местами, ситуация не изменилась, т.е. в правой свет есть в левой нет.
Потом заметил, что как прогреется, при выключении/включении - свет появляется.
Из того, что заметил: лампа довольно легко выходит из разъема питания, но контакт есть.
Куда рыть?
чем толще партизаны, тем дальше шуровать за трактором
-
|
  |
-
Это нормальный алгоритм работы лампы левой фары в бугатти вейрон. Привыкай.
Вот такой я - белый и пушистый
-
|
  |
-
Отлегло , а у ситроенов (С3 picasso) как?
чем толще партизаны, тем дальше шуровать за трактором
-
|
  |
-
Весело
Сообщение от telpv
Куда рыть?
чем толще партизаны, тем дальше шуровать за трактором
-
|
  |
-
Завсегдатай
21-12-2016, 14:30
#6
Сообщение от telpv
Куда рыть?
Напряжение мерить. С нагрузкой и без.
Александр
-
Одобрили:
e-mike (21-12-2016),
telpv (21-12-2016)
|
  |
-
Сообщение от 054026
Напряжение мерить. С нагрузкой и без.
Было такое на зубиле.
Без нагрузки напряжение в фаре есть, а лампочка не горит...
Оказалась холодная пайка в "черном ящике"
-
|
  |
-
Флудер
21-12-2016, 14:41
#8
Ну теперь поменяешь местами блоки розжига и ещё на шаг приблизишься к истине.
-
|
  |
-
Не у меня не ксенон, у меня обычные, в принципе можно релюхи махнуть.
чем толще партизаны, тем дальше шуровать за трактором
-
|
  |
-
Флудер
21-12-2016, 14:59
#10
Меня смутило "не запускается", обычно к ксенону применяют.
Ставлю на реле.
У жены недавно на хонде был прикол - перегорала лампа в одной и той же фаре с переодичностью в 1-2 дня. Причем сгоревшие лампы были всегда черно-зеркальные изнутри. Т.е. ток протекающий через лампу намного превышал номинал, что приводило к интенсивному испарению вольфрама нити накаливания. Ревизия всех контактов результата не принесла. Все решилось заменой реле. Видимо силовые контакты там подгорели сильно.
-
|
  |
-
Меня и смущает: что как нагреется машина - начинает свет работать.
чем толще партизаны, тем дальше шуровать за трактором
-
|
  |
-
Где то сопля... Осталось найти, где.
-
|
  |
-
упрощает, что на холодную можно найти, но чтобы искать придется остудить
чем толще партизаны, тем дальше шуровать за трактором
-
|
  |
-
А у тебя на борту КАН-шина? Ведь многие обладатели новых Фордов так и катаются с одной фарой, пока и в ней лампа не сдохнет и только потом едут к официалам на цугундер.
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!"
Хвалу и клевету приемли равнодушно,
И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин
-
|
  |
-
Сообщение от Bonifacy
А у тебя на борту КАН-шина?
а дальше что?
Старая лампа кстати не перегорела, но раз уж новую купил старую в ЗИП отложил.
чем толще партизаны, тем дальше шуровать за трактором
-
|
  |
-
реле нипричем. скорее это PSF помирает
-
|
  |
-
это про для ДЕДа или меня?
чем толще партизаны, тем дальше шуровать за трактором
-
|
  |
-
для тебя. и для деда
приезжай, посмотрим
-
|
  |
-
Блин далеко до тебя, но твоя тема, скорее всего, всех ближе к истине.
чем толще партизаны, тем дальше шуровать за трактором
-
|
  |
-
Сообщение от Duke Solo
перегорать же лампа может как раз при недостаточном напряжении на цоколе, в т.ч. из-за большого переходного сопротивления на каком-либо разъеме.
во всяком случае есть такая теория, связанная с недогревом колбы.
Что то немного непонятно, ведь годами же работают решения типа ближний свет в полнакала в режиме ДХО, и никакие лампы не перегорают.
Есть два мнения: неправильное и мое ...
-
|
  |
-
Флудер
22-12-2016, 16:09
#22
Согласен, работают. Значит теория лажовая. Как и теория повышенного тока
-
|
  |
-
Флудер
22-12-2016, 10:09
#24
-
|