2008 год, 4,7 АКПП. 160 тыщ. км. цвет чОрный-чОрный
Конструктор потому, что малой кровью этот кусок японского металлолома восстановлению не поддается.
Неисправна АКПП.Неисправность и механическая и в электронике.
Нужно менять коробас вместе с мозгами двигателя.
Там всё сложно, какая-то переходная модель, которых уже не выпускают, доноров нет.
Официалы в Москве берутся, но ценник овер 300 тыщ и не факт, что всё получится.
Неофициалы пытались что-то с умным лицом сделать, но безрезультатно.
Есть несколько вариантов решения проблемы не тратя кучу денег, но все они требуют знания 200-ки до мелочей.
Я в этом не великий спец, по этому ни чего не спрашивайте.
Сейчас оно ездит на третьей передаче, вполне уверенно.
С места, конечно без проворота, и до сотни не разогнаться.
В общем избавляюсь в таком виде.
Есть еще несколько косяков - очень много коцек по кузову, особенно крыша.
На скорость это конечно не влияет, но лучше бы ЛКП обновить, а то пацаны не поймут.
Нужно менять шаровые, замена гидроагрегата КДСС, проверить и заправить кондер, небольшие мелочи по электрике.
С двигателем не делали ничего, кроме ТО и замены масла.
Не знаю, хорошо это или плохо.
Из приятного - салон вместе с сиденьями перетянут какой-то очень мякгой черной кожей. Жопа тащится.
Музыка очень хорошая, шумка почти маниакальная.
В целом внутренности почти как новые, не хватает мелочей.
Документы:
ПТС - копия, почему так и не понял, но ни в угонах, ни в залогах не числится.
2-е хозяев, последний 7 лет.
Для оформления ДКП бывший хозяин подъедет без проблем за день.
Недели две на переоформление даст, потом снятие с учета, это не обсуждается.
Номера "симметричные" можно забрать с машиной, но они московские.
Страховка кончилась, налог за 2016 - год заплачен.
Мощность в ПТСе 230 л.с., по факту скорее 270, ибо двиг с VVT-i
Машина находится на охраняемом складе, проход на осмотр по паспорту.
Никаких винов, фоток ПТС по инету не будет.
Приезжаем, щупаем, смотрим, фоткаем что хотим.
Связь через личку. Пишем телефон, я перезваниваю.
Сори за такой квест, но я задолбался отбиваться от криминала.
Выкладывать здесь фото внешнего вида думаю, смысла нет, там ничего необычного, только решетка радиатора нестандартная.
на сегодняшний день за нее дают 750 тыщ.
С удовольствием отдам ее первому встречному, кто предложит за этот кусок чистокровного японского говна 800 тыщ.
Если никто больше не даст, конечно.
Мне нет необходимости избавиться от нее как можно быстрее, есть желание сделать это с наименьшим количеством гемороя.
Сообщение от didandr
