Жена тут заглядывается на б/у с пробегом под 100. Кто нибудь имел опыт эксплуатации?
Жена тут заглядывается на б/у с пробегом под 100. Кто нибудь имел опыт эксплуатации?
подпись
пивовар. камень один-если чо, хоронят в нем
Адвокат (01-11-2016)
родстер и for two это как бы слегка разные машины ))
32 рюмки - это норма, 32 нормы - это белка (С) непомню чей)
А хоронят в обоих.
410 (01-11-2016)
А че пора помирать?
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд
gunslinger (01-11-2016)
Да живи хоть двести лет.Вместе со смартом.
вово, я когда его встречал, все время волновался, как бы его не раздавили не заметив))
410 (01-11-2016)
Так это в любой машине хоронят. И на скутерах тоже, к коим причисляется и смарт.
Смех смехом, но некоторые малолитражки требуют категории А в правах
Влада спросить не вариант? http://www.autoforum.pro/member.php?u=8713
За рулем там свободно, на пассажирском месте лично мне 182 см ногам было некомфортно, табуретка вообще забавно-зачетная, но далеко на ней я б не поехал, пассажиром точно. Да подвеска жесткая, не все поймут.
Неудача - это просто возможность начать снова, но уже более мудро. © Генри Форд
Я думаю с таким пробегом вся машина будет подводным камнем.
ilya959 (02-11-2016)
Приезжай. Посмотриш
Обслуживание дорогое. Масло менять или снимать поддон масляный или экспресс замена, сливной пробки нет, любые работы со снятием ДВС и КПП. Отсоединять кондиционер и тормоза с топливом. Чувствителен к недостатку масла уровня в смысле. Ты у Рустама ( Руста) спроси! он знает лучше кого бы тут не было! А так машинка прикольная! Ест мало паркуется хоть вдоль хоть поперёк! И вообще под мышкой унести можно!
ненада ля-ля. есть там и пробка и все остальное
450-й кузов
давно посматириваю - смущает цена за б/у. Мне кажется завышена
новый посмотри сколько стоит
от 790тр до 1059тр
однака...
все равно за б/у дорого
тем более с учетом не практичности в обслуживании и ремонте...
лень лазить - как по надежности он?
вполне надежен. это ж митсу в исполнении мерса.
есть некоторые особенности конечно, но это у любого авто есть....
4 исполнения мотора. 61, 71, 84 и 104 силы. все они на базе митсувского мотора что ставили на кольт. внутренние плюшки зависят от комплектации. однако можно наращивать самому. все это справедливо для 451 кузова как в рестайле так и до. 450-й можно даже не смотреть б\у. дрова будут. или смотреть в мск или белорусии. там их много и их любят.
обслуживать в нино их умеет полтора землекопа и это не плаза. есть местный "клуб" но они странные какието. в вайбере исключительно общаются. а чтоб туда попасть надо выловить их главу - молодого пацана на 450-м дизельном. да и по делу там нет ничего....
ближайший разбор в Видном, мск обл. большое наличие.
с запчастями тоже проблем нет. только сроки поставки месяц - это нормально. и это взрослый мерседес. цены тоже взрослые. проблемных узлов не много. да и чинится все. многим не нравится работа кпп. надо привыкнуть. для города машина очень приятная. можно ездить между рядов и парковаться там где никто динамика на высоте. рулится как карт. в базе все электронные плюшки по максимуму. абс, стабилизация, трэкшен, имитация осевой блокировки....
а уж тюнинга на нее - гора не вывезти.
ну короче звоните. мне писать лень
Jabo (01-11-2016)
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.