Собственно вопрос, как его подключать? Не в прикуриватель естественно, а при прокладке скрытой проводки. Чтобы он постоянно работал, или при включении зажигания. Как обычно делают?
Собственно вопрос, как его подключать? Не в прикуриватель естественно, а при прокладке скрытой проводки. Чтобы он постоянно работал, или при включении зажигания. Как обычно делают?
по разному. кому чего надо.
Надо чтобы писал всегда, но при этом хотелось бы чтобы не сильно страдал родной аккумулятор. Понимаю, что за одну, две ночи регик его ни как не высадит, но вот думаю а накопительно? Одну ночь подсадил, за день не зарядтлся до прежнего уровня и т.д.
у тебя паранойя?
выбери уже или писал, или не садил.
нормальный регистратор от удара просыпается.
Еще у нормальных есть датчик движения.
чем толще партизаны, тем дальше шуровать за трактором
вот только нафиг это все?....
хз "пипл хавает" (С) не мое
о я тут себе камеру дополнительную поставил, в зад смотрящую , так китайское зеркало, которое я у демиурга покупал, оказывается обе стороны в режиме регика пишет, был приятно удивлен
чем толще партизаны, тем дальше шуровать за трактором
У ещё более нормальных есть режим парковки.
здесь был сараевод, неисправимый баянист
Ну может, кто-то шакалит по ночам? У нас около дома бывало такое, лет 10 назад, у меня тогда стоял российский регистратор с двумя камерами, который хреновенько писал, но работал исправно - включался от датчика движения, минута - запись, потом отключался.
здесь был сараевод, неисправимый баянист
К светильнику потолочному, там напряжение всегда есть перед выключателем. А вот постоянно работать ему не надо.
здесь был сараевод, неисправимый баянист
Замудохается он разряжать автомобильный аккум.
Жили мы бедно, а потом нас обокрали.
хочешь покажу?
чем толще партизаны, тем дальше шуровать за трактором
Моя около входа стоит, тоже могу показать
здесь был сараевод, неисправимый баянист
во первых - не факт.
во вторых, могу подключить как угодно хозяину
На логане пропадало напряжение после закрытия авто через пол минуты вроде.
Жили мы бедно, а потом нас обокрали.
Что за машина?
Я бы посоветовал провести до блока предохранителей (на немцах - напротив левой коленки водителя). А там можно и к постоянному питанию подключить (чтоб всегда работал), и к отключаемому питанию. Можно вообще эти провода переключать.
Постоянное подключение - флешка нужна большая. У меня 32гб хватает на 4 часа. При постоянном подключении, я думаю, минимум на 16 часов нужно ориентироваться, т.е. 128гб.
У меня примерно то же самое на Октавии, подключил к плафону освещения и регистратор, и радар-детектор. Включается одновременно с отключением сигналки, выключается почти сразу после постановки на охрану или примерно через 30 мин после выключения зажигания.
моя подальше
чем толще партизаны, тем дальше шуровать за трактором
Во-первых, выходит - зависит от машины. На моей плафон работает всегда. И потом, должно же быть где-то в машине напряжение! Не может она обесточиваться на 100%!
здесь был сараевод, неисправимый баянист
не всегда на твоей плафон работает, это точно
Постоянно напряжение где то есть, а для нахождения, этого где то, надо просто посмотреть на схему и повтыкать минутку.
Вообще можно просто еще одну акб запилить, которая будет при езде заряжаться, это если радеть за основной.
Но вообще то: в региках обычно уже есть АКБ, только он почему то в них дохнет очень быстро.
Обычно всем хватает подключения регистратора к плафону, он и сам вырубается когда отключаешь зажигание и сам врубается когда включаешь зажигание. и проводки минимум по салону в итоге.
чем толще партизаны, тем дальше шуровать за трактором
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Действия : (Просмотреть прочитавших)
Нет прочитавших тему.