года полтора назад на ходу начала на мгновение пропадать зарядка - мыргали лампички ручника и аккума
договорился с сервисом (широко известным в узких кругах), они взялись, хоть это и не совсем их профиль, но стагер тогда чинил только снятые агрегаты
Поменяли ДМ и РН и все стало нормально...меньше чем на год
С полгода назад зарядка пропала уже совсем предательски, без всяких мырганий. Правда был некий гул со стороны гены, но слишком неявный, чтоб бросаться его снимать (там полморды нада раскрутить). В итоге высадил аккум и заглох под проливным дождем в АГРОМНОЙ луже в пинжачке и "ботиночках на тоненькой подошве".
Под это дело поменял аккум и на нем доехал до стагера
Там все по накатанной - ДМ/РН, ну и до кучи еще обмотку приговорили (типа из-за нее и гудело). Как это все одновременно наипнулось объяснить не смогли, но деньги взяли. Забираю машину не успел до дома доехать лампочка уже горит постоянно.
#ЛЯТЬ!!!!
отдаю обратно, через день возвращают
- че было?
- да у вас там ротор сгорел, мы хоть его и не меняли, но типа сделали за свой счет
явная брехня, хотя бы потому что он не 5 коп стоит, но разобраться возможности нет, забираю, уповая на гарантию
ага, только она всего 3 мес((
Седня опять те же симптомы, что и в первый раз - на холодную нормально, как в пробках потолкаешься, начинает напруга падать с 13.5 до 12.8, а под конец пропала совсем походу, т.к. стало 11,5. Ладно хоть приехал уже, хоть и на аккуме. Причем забавно, лампичьки мыргают как-то не в такт провалам, в конце вообще не горели, хотя зарядки уже не было.
Вопщем не знаю уже, может контракт взять или неоригинал какой поприличнее, по деньгам как ремонт выходит, а то хз, чего они туда пихают
Сообщение от Demige
) генераторы тоже толком никто делать не умеет.
