Да я тоже больше нему склоняюсь. вопрос в том - где убедиться в этом
Загонял машину в сервис перед поездкой поменять рулевые наконечники. поменяли, больше ничего не нашли. при этом взялись еще развал задних колес поправить - свернули болт крепления сайлентблока, на снятие сайлента потратили часов 5 (жгли его напалмом, долбили перфоратором, резали болгаркой и сабельной пилой). выпрессовывали остатки болта кувалдой, перфоратором и прессом, выковыривали остатки сайлента отверткой и напильником. в довершение дали не тот код сайлента и я через весь город мотался 2 раз в разные места чтобы взять нужный.
причем когда пытались снять болт с помощью нагрева - нагревали болт вместе с корпусом сайлента, потом их так же вместе охлаждали. потом еще этот гений ддумался греть только болт, чтобы не сжечь резину (к тому времени уже весь сервис провонял этой резиной жженой). на мои попытки объяснить, что греть нужно корпус, а болт - только охлаждать - предложил мне все сделать самому
в итоге приехал домой за 3 часа до выезда и чуть не сорвал поездку....
вобщем, пока ищу другие, нормальные места - что то не хочу пока к ним опять ехать