Цитата Сообщение от SouthenWind Посмотреть сообщение
Я человек тоже не грамотный , но..
...
Полностью согласен. Но я бы добавил. Опять же про приложение сил.
Вращающий момент на пруток прикладывается к площади сечения прутка. У трубы он распределяется на всю площадь трубы, которая намного больше сечения прутка.
И к тому же. Кардан можно делать "почти из любой трубы". Что и делалось в нашем Минтрансе на Камазах. Или те же примеры с Паджеро-форума при замене раздатки с Изя-селект на Супер-селект.
И почему-то никто не вспомнил, что такие нагруженные детали типа ШРУС, полуось (вроде как) должны подвергаться закалке. Ну как минимум, поверхностное ТВЧ (Токами Высокой Частоты). Так вот эта закалка и создаёт эффект трубы для прутка.
И про торсионный эффект. Торсионы делаются из торсионной стали. Там оно работает. А для простого металла это означает одно - резко возрастает % усталости металла, ведущий к поломке.