Остановка "Завод им. Фрунзе"

[~GZ]

Жертвы есть? Чего в интернетах пишут?

[Demige]

http://progorodnn.ru/auto/61397

В понедельник, 6 июня, в Нижнем Новгороде произошло ДТП. КамАЗ не справился с управлением и влетел в остановку. Как сообщают местные жители, обошлось без пострадавших.

[e-mike]

Много лет назад, почти на этом же месте была похожая авария. Только массы аварийных машин были больше.
Это было, когда по Гагарина прокладывали какие то здоровенные трубы. Траншею огородили бетонными блоками.
Сверху шел тягач, что то вроде Урагана, четырехосный. Тащил трейлер, с какй то гусеничной саперной машиной.
И тягач въехал в блоки. Передний мост у него выворотило, трейлер сложился, и гусеничная машина слетела с него, прямо на лестницу перед входом в ГНИПИ. При этом еще и гусеницу себе разорвала.
Самой аварии не видел, она произошла ночью. Видел только последствия. Убрать эту гору железа удалось только к вечеру.

[Meteora]

Как у него аккуратно гидравлика сделана! Можем ведь!
Табличка остановки вместо лобовика тоже хорошо подходит.

[tolich]

А хода подвесок какие, вы только полюбуйтесь!

[user]

Столб - тоже молодец.

[forvard]

Остановку уже не видно, но она тоже молодец.

[MadM]

она молодец потому, что пустая была. в пятницу только там ходил.

[Sergio Safoni]

безкапотники они вот так вот

[Alex007]

Аннигиляция, левитация, или телепортация?

[кум]

На 62-й пересел же.

[ilya959]

подушка сработала

[Dood]

А с водилой то что? Смотря на водительское сидение и руль ...

[~GZ]

Говорят - хреново, но жив.

[MadM]

мож выпрыгнул.

[AnSI]

похоже на то

[Роман1]

А с водилой то что? Смотря на водительское сидение и руль ...

" 06.06.2016 в 16:20 на пр-те Гагарина, 174 водитель (1966 г.р., стаж 32 года), управляя а/м КамАЗ 65115, не справился с управлением, совершил наезд на препятствие (световую опору).

В результате ДТП пострадал водитель а/м КамАЗ:

- м. - 1966 г.р., Д/з: ушибленные раны головы. Больница. Отпущен. "

[Адвокат]

А почему такое случилось? Опять знаменитые камазовские тормоза?

[ilya959]

тормоза исчезли и водила впилился пораньше в безлюдное буферное пространство чтобы не разгоняться дальше по спуску, как мне кажется.

[кум]

безлюдное буферное пространство

... в данном случае - автобусная остановка. И приехал он в неё со столбом. А то, что раньше было остановкой - аккурат под ним.

[forvard]

Столб далеко провёз...

[ilya959]

а не перегруз ли случаем...?

[romchik]

В контакте очевидец писал, что КамАЗ уходил от столкновения с "гармошкой" впереди идущей и впилился в остановку, люди стоящие на остановке, разбежались заранее.

[MadM]

опрометчиво. а вдруг бы ктото сидеть остался на остановке. бабушка какая нить глухая.

[Shevi]

Меня больше интересует - а куда и как он с такой скоростью валил??? или пробки не было в это время?

[кум]

В это время вполне реально разогнаться от светофора остановки "Термаль" до светофора остановки "З-д Фрунзе". Дальше - да, ползут.

[Sergio Safoni]

не гони на камаз
он тут не причем

[DeD]

Объясните физику отказа пневмотормозов?
Там же все наоборот работает насколько я знаю, т.е. давление нужно для того чтобы выключить тормоз, а не включить. Т.е. при разгерметизации системы, колеса должны автоматически затормозиться?

[Novik]

Скорее всего тормозной кран клина поймал, тогда на него, через педаль естественно, хоть двумя ногами до посинения дави тормозов не будет. Остаётся "ручник" Почему водитель им не воспользовался -загадка.

[Lex]

я не знаю, че там на камазе, на моем 2х тоннике он только на хх удерживает))
есно отрегулированый

[DeD]

На камазе ручник тоже пневмо по моему.

[Novik]

Принцип одинаковый, что у ручника, что у педали. Тормозные краны даже похожие. Кран при открытии выпускает воздух и тормозные колодки приходят в нормально заторможенное состояние.

[Lex]

ручник тоже чтоль штатными колодками тормозит?

[Novik]

На камазе да. Для быстрого растормаживания существуют ресиверы, воздух из которых и растормаживает колодки при снятии с ручника и при движении, после нажатия на педаль тормоза

[~GZ]

У меня возникло подозрение, что граждане не подозревают о существовании барабанных тормозов. И о их устройстве.

[Lex]

не, ну ручник-то (ножник так-то)) ) у мну барабанный вроде

[Адвокат]

Да ты не мнись, не ссы, не обидим.

[Lex]

я сам мну, а не мнюсь))

[Novik]

Что то аодсказывает, что и у водителя были проблемы с матчастью.

[Маршрутчик]

тормозные колодки приходят в нормально заторможенное состояние.

Лишь бы только накладки были, на этих самых колодках...

[DeD]

Так в чем причина таких частых отказов пневмотормозов? Выход из строя управляющего клапана?

[Маршрутчик]

Так в чем причина таких частых отказов пневмотормозов? Выход из строя управляющего клапана?

Я не знаю. за 20 лет практики, у меня главный тормозной ни разу не отказывал. Тьфу,тьфу, тьфу...

[Маршрутчик]

Так в чем причина таких частых отказов пневмотормозов? Выход из строя управляющего клапана?

На мой взгляд, в пневмосистеме следить надо, именно за рабочими тормозами. В первую очередь за состоянием накладок. Проипал накладки - получил провернутый кулак, хорошо если один. Уже потом - состояние торм. камер на утечку воздуха и т.д.

[Novik]

Есть еще пневмо гидравлические, вот они часто отказывают. Пневматика отказывает только в основном из-за рас3,14здяйства, как выше отметили когда от тормозных колодок только одни воспоминания.

[Маршрутчик]

когда от тормозных колодок только одни воспоминания.

Накладки, Серег, накладки -- колодки, они железные, долго проходят)))

[Novik]

Зануда Конечно накладки, не зря ты про кулак говорил

[АлексМонтеро]

Принцип одинаковый, что у ручника, что у педали. Тормозные краны даже похожие. Кран при открытии выпускает воздух и тормозные колодки приходят в нормально заторможенное состояние.

Да вы что??? Охренели что ли тут??? КГ, уж от тебя то не ожидал. У Камаза несколько тормозных систем и работают прямопротивоположно. Рабочая при наличии давления, стояночная (она же вспомогательная) же держит авто при отсутствии воздуха в системе.
При наличии утечек, утром надо накачать минимум 4-5 кг, атмосфер, ньютонов, или как там нынче модно называть, чтобы авто съехало с места. Рабочее давление было 7,4-7,8 (вроде так по мануалу), мы докручивали до 8.
Так вот ещё раз повторю, рабочие тормоза работают ПРИ НАЛИЧИИ ВОЗДУХА. А рессиверы, что Вы упомянули, служат лишь для хранения того самого воздуха. В штатной комплектации было 3 по 20 и 2 по 50 литров.
А ещё (для справки) есть моторный тормоз. На Икарусах им пользовались перед остановками. На Камазах было почти неэффективно. Это когда перекрывается соляра в двигатель и в выпускных трубопроводах встают заслонки поперёк.

[Demige]

Так стояночной то системой можно затормозить при полной потере воздуха или она не эффективна на груженой машине?

[Крыглоупек Грамцианский]

Ты сам охренел, такой интернет-ереси сюда нанёс!
У КамАЗа тормоза устроены так, что он без давления не поедет.
Заглохших камазов не буксировал?

[АлексМонтеро]

Ты сам охренел, такой интернет-ереси сюда нанёс!
У КамАЗа тормоза устроены так, что он без давления не поедет.
Заглохших камазов не буксировал?

КГ, я 15 лет проработал на Зилах-Камазах-Мазах. Мне не надо лезть в интернет за ересью, я эти машины своими ручками перебирал не единожды.
Ещё раз перечитай мой пост и твой ответ на него. Одно и тоже только разными словами.
А ещё напомни здесь что в стояночной системе Камаза есть такой прибор (агрегат) под названием "энергоаккумулятор". Он то и отвечает за остановку авто при утечке воздуха. Там ох...я пружина стоит. И давит на колодки. И чтобы авто поехало надо под неё подать давление минимум 4-5 кг, чтобы её хоть немного сжать. Так вот ручник работает при сбросе воздуха из этого энергоаккумулятора. Регулируется пропорционально краном из кабины.
На задних мостах энергоаккумуляторы совмещены с тормозными камерами основной тормозной системы (на передке только т.камеры).
Так вот (Novik ау), основная тормозная система работает только при наличии воздуха. Он ПОДАЁТСЯ в камеры и авто тормозит.
Слазьте уже в интернеты и посмотрите картинки тормозной камеры и энергоаккумулятора Камаза (мне лень, да и не надо).
ТО Demige. Попробуйте оценить это сами. ИМХО, не очень-то она эффективна. В рабочей тормозной системе можно подать давление до 8-ми кг на 6 камер. В системе ручника работает только 4 энергоаккумулятора. И неизвестно какое они дадут давление, особенно если учесть как давно подводились накладки, усталость пружин. Да и освобождают они тормоза уже при 4-5 кг. 20 тонн машина + скорость + уклон. Эффект слабоват.
ТО КГ. Буксировал, неоднократно.
1. Если на жёсткой сцепке - домкратом растормаживали энергоаккумулятор и сводили колодки в ноль. В моей самой первой практике было сложнее и дольше. Крутил болт, который сжимает пружину.
2. Если на полужёсткой или тросе - пробрасывали шланг подкачки подкачки, для наличия воздуха у буксируемого авто.
3. Был у меня случай, накрылся насос низкого давления на Зил-4331. Решение ещё проще. Зила на трос, в Зилу высшую передачу. Соответственно, мотор крутится, компрессор работает и есть воздух в системе.

[Detuner]

Спасибо за ликбез Я тоже всегда думал, что у камаза тормоза тупо работают наоборот, и мне казалось сомнительным, что можно с помощью пружины вменяемых размеров создать усилие на колодках, сравнимое с усилием гидравлического или пневматического привода.

[Novik]

У тебя пневмо тормоза?

[Lex]

лет 12 назад на речном обгоняю камаз, груженый снегом сильно выше крыши
мысль, - а куда он так несется?!!!
через пару минут на светофоре получаю ответ в заднюю дверь, - #ЛЯТЬ!!! в мою таёту!!
вылазит довольное прыщавое чмо и весело повествует, что на этой неделе уга..ндошил уже вторую машину (первую уапще в хлам) ибо начальство жопит на ТО