Аккумулятор 3-х летней давности. Стоит связываться и как проверить остаточный ресурс?

[Андрей Терентьев]

Думаю, что чуда не будет, согласен с Майором Чумаданом. Опыт этой зимы показал, что даже если по тестам с нагрузочными вилками (или как там ещё официалы могут мерить) аккум живой, за одну холодную ночь он один хрен может сесть в ноль... А оказаться вдруг с севшим аккумом - хреновая ситуация...

[~GZ]

А оказаться вдруг с севшим аккумом - хреновая ситуация...

Да ла-а-а-адно...
Сто раз так делал.

[Mac Bolan]

Теперь повесь на него лампу 55/12 и пусть горит до уровня напруги на клеммах 10,2-10,5V.
После этого опять заряжай "до полного". Твой акк на 45 Ач, поэтому заряжать его часов 5 током 4-4,5А, затем часов 10 током 2 -2,5А. Это время, основанное на величине зарядного тока 1/10 от емкости.
Если начальный зарядный ток брать 1/20 от емкости, то полная зарядка будет: 10 часов током 2,2,5 А и 20 часов током 1,5А.

Это будет полный контрольный цикл "по правилам" . В твоем случае в 95% батарейка оживет. Ну и плотность потом на остывшем померяй (на заряженном д/б 1,26-1,29, если на заряженном будет меньше, или будет большой разброс по банкам, то попал в 5%, но это вряд ли.).

[klauss]

Теперь повесь на него лампу 55/12 и пусть горит до уровня напруги на клеммах 10,2-10,5V.
Если начальный зарядный ток брать 1/20 от емкости, то полная зарядка будет: 10 часов током 2,2,5 А и 20 часов током 1,5А.

в выхи как раз планирую проделать это, сейчас без авто никак.

[Гоша07]

Плотность не замеряешь -

пробок нет

. Да и даже если бы они были на этих кальциевых аккумах то показали бы вовсе не то что мы привыкли видеть на обыкновенных кислотниках.