Аккумулятор 3-х летней давности. Стоит связываться и как проверить остаточный ресурс?

[klauss]

Есть "новый" Bosch S4 45Ач, выпуск 02.13, все это время стоял на полке.
Напряжение на клеммах 12.2В, под нагрузочной вилкой секунд за 5 падает до 8В.
ради интереса воткнули простенький зарядник, дали 2.5А - за пару часов напруга на клеммах поднялась до 13В и пока на этом остановилась.
пробок нет и что там с плотностью выяснить не выйдет.

Все, не жилец или есть шансы?

[Гоша07]

Проведи контрольно-тренировочный цикл. Ничего сложного.

[klauss]

непонятно, почему вольтаж замер на 13В и практически не меняется даже при увеличении тока до 6А.
пожалуй, оставлю на ночь на 1.5А, к утру-то всяко должно до нормы зарядиться?

[Mac Bolan]

Нет, не зарядится до нормы.
Ток зарядки 1,5 - за 12 часов он "примет" расчетно 18, а реально меньше. Это меньше половины его емкости.

[Major Keis]

Время разряда до 60% у кальциевых батарей - 1.5 года. За 3 года его могли высадить в ноль, что вполне достаточно, чтобы аккумулятор помер. Если его хотя бы раз в полгода заряжали, тогда есть шансы, что живой.

[klauss]

не заряжали точно, просто стоял в квартире.
сегодня выдал на клеммах 12.2В, что вроде как о 50% говорит.
проверил сейчас вилкой еще раз после 4 часов зарядки - на клеммах 12,6В, под нагрузкой около 10В и стабильно держится.

[Major Keis]

Чудо не произойдёт.

[klauss]

после 12 часов зарядки 1.5А на клеммах сейчас 13.3В, кипения электролита не слышно.
стоит оставить его до вечера с надеждой на чудо?

[Major Keis]

Вангую, что вечером на нём снова будет 12В.

[Андрей Терентьев]

Думаю, что чуда не будет, согласен с Майором Чумаданом. Опыт этой зимы показал, что даже если по тестам с нагрузочными вилками (или как там ещё официалы могут мерить) аккум живой, за одну холодную ночь он один хрен может сесть в ноль... А оказаться вдруг с севшим аккумом - хреновая ситуация...

[~GZ]

А оказаться вдруг с севшим аккумом - хреновая ситуация...

Да ла-а-а-адно...
Сто раз так делал.

[~GZ]

Все, не жилец или есть шансы?

Если бесплатно, то рискни. Если денег просят, то отказать.

[AnSI]

Поставь в машину и покатайся лето. А там видно будет.

[DeD]

Провода ещё положи.

[~GZ]

Поставь в машину и покатайся лето. А там видно будет.

Летом можно на трех батарейках ААА кататься. Т.е. это не показатель.

[AnSI]

Летом можно на трех батарейках ААА кататься. Т.е. это не показатель.

Я к тому, что если батарейка скорее жива, то к концу лета она по замерам будет близка к 100%. А если так и будет "примерно 50%", тогда лучше оставить ее в резерв или Чумодану отдать.

[191]

Мой, как раз в + 20 помер. Правда он до этого в коме был, но до сезона скидок дотянул. )

[gunslinger]

с покое он может выдавать что угодно. а машину не заведет....

[klauss]

итоги: 20 часов на зарядке, 1.5А постоянно, в конце напруга на клеммах стала 15.3В.
отстоялся около часа, на клеммах 12.8В, "под вилкой" в течении 10сек около 10.5В стабильно.

имхо, пациент еще поживет.

[Lex]

ну, оставь еще на сутки отстояться))
поживет скорее всего, только если машина не заведется в самое неподходящее время/место, то будет ОЧЕНЬ обидно)

[Shevi]

Как раз таки НЕ очень обидно, ибо предупреждали ))))

[Lex]

да, #лять, АКУЕННОЕ облегчение, зато сЪекономил

[Mac Bolan]

Теперь повесь на него лампу 55/12 и пусть горит до уровня напруги на клеммах 10,2-10,5V.
После этого опять заряжай "до полного". Твой акк на 45 Ач, поэтому заряжать его часов 5 током 4-4,5А, затем часов 10 током 2 -2,5А. Это время, основанное на величине зарядного тока 1/10 от емкости.
Если начальный зарядный ток брать 1/20 от емкости, то полная зарядка будет: 10 часов током 2,2,5 А и 20 часов током 1,5А.

Это будет полный контрольный цикл "по правилам" . В твоем случае в 95% батарейка оживет. Ну и плотность потом на остывшем померяй (на заряженном д/б 1,26-1,29, если на заряженном будет меньше, или будет большой разброс по банкам, то попал в 5%, но это вряд ли.).

[klauss]

Теперь повесь на него лампу 55/12 и пусть горит до уровня напруги на клеммах 10,2-10,5V.
Если начальный зарядный ток брать 1/20 от емкости, то полная зарядка будет: 10 часов током 2,2,5 А и 20 часов током 1,5А.

в выхи как раз планирую проделать это, сейчас без авто никак.

[Гоша07]

Плотность не замеряешь -

пробок нет

. Да и даже если бы они были на этих кальциевых аккумах то показали бы вовсе не то что мы привыкли видеть на обыкновенных кислотниках.